Das neue Dong Nai wird ein Handels- und Dienstleistungszentrum sein.

E-Commerce-Index (EBI)-Ranking der Provinz Dong Nai (alt) gemäß den von der Vietnam E-Commerce Association (Vecom) für die Jahre 2017–2025 veröffentlichten Ergebnissen. Grafik: Hai Quan

Der Handels- und Dienstleistungssektor im neuen Gebiet Dong Nai wird zahlreiche Möglichkeiten haben, sich zu entwickeln, seinen Umfang zu erweitern, Einzelhandels- und Konsumkanäle zu diversifizieren, um den Geschmack der lokalen Verbraucher zu treffen, und sich auf Infrastrukturinvestitionen zu konzentrieren, um einen modernen, umfassenden Handel und Dienstleistungssektor zu entwickeln.

Entwicklung einer modernen Service-Infrastruktur

Dong Nai wird als eines der wichtigsten Handelszentren der südlichen Region die regionale, nationale und internationale Anbindung stärken. Insbesondere durch die Nutzung des internationalen Flughafens Long Thanh und des Hafens Phuoc An wird es zu einer treibenden Kraft für den Import und Export von Waren, die Industrieproduktion, den E-Commerce und den Personenverkehr.

Der Hafen Phuoc An ist ein Seehafen mit einer Fläche von fast 800 Hektar und einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 20 Billionen VND. Damit ist er der größte Seehafen der Provinz Dong Nai. Planmäßig ist der Hafen Phuoc An in Hafen- und Logistikdienstleistungsbereiche unterteilt. Der Hafen Phuoc An setzt sich für eine nachhaltige Entwicklung ein, trägt zur Modernisierung der Logistikbranche bei und macht Dong Nai zu einem attraktiven Ziel im globalen Seeverkehrsnetz.

Wenn der internationale Flughafen Long Thanh in Betrieb genommen wird, wird die Provinz Dong Nai nicht nur zu einem internationalen Luftverkehrsknotenpunkt werden und starke Logistik-, Handels- und Industriebereiche entwickeln, sondern auch Vorteile in Bezug auf Transit, Datenverbindung und die Anziehungskraft der Entwicklung der Informationstechnologiebranche haben ...

Truong Hoang Hai, Direktor der Phuoc An Port Investment and Exploitation Petroleum Joint Stock Company, teilte mit, dass sich der Hafen von Phuoc An auf Investitionen in eine grüne Hafeninfrastruktur konzentrieren werde, indem er die Ausrüstung mit sauberer Energie modernisiere und den Großteil des Betriebssystems auf Elektrifizierung umstelle.

Darüber hinaus wird der Hafen Phuoc An proaktiv Reedereien, Logistikunternehmen und Partner in der Lieferkette vernetzen und begleiten und so gemeinsam einen internationalen grünen Transportkorridor schaffen. Dies ist nicht nur ein unvermeidlicher Trend, sondern auch eine treibende Kraft zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit und Position der vietnamesischen Seehafenindustrie auf der globalen Handelskarte.

Dong Nai wird ein modernes, synchrones Import-Export-Servicesystem errichten, das mit Seehäfen und dem internationalen Flughafen Long Thanh verbunden ist. Die Anziehung und Sozialisierung von Investitionen soll gefördert werden, um Logistikzentren, Knotenpunkte, Handelszentren, Supermärkte und Märkte zu entwickeln und so den wirtschaftlichen Entwicklungsbedarf der Provinz zu decken.

Die Provinz prüft und entwickelt insbesondere ein Projekt für eine Freihandelszone in der Provinz Dong Nai, die mit dem internationalen Flughafen Long Thanh und dem Hafen Phuoc An verbunden ist und eine Fläche von rund 8,2 Tausend Hektar umfassen soll. Die Freihandelszone Dong Nai soll vier Funktionszonen umfassen: eine Zone für Hightech-Industrieproduktion, eine Logistikzone, eine Zone für Finanz- und Handelsdienstleistungen sowie eine Innovationszone.

Darüber hinaus bietet die neue Provinz Dong Nai noch viel Raum für den Ausbau der städtischen Infrastruktur, der Grenzhandelsinfrastruktur, der Wirtschaftszoneninfrastruktur, der Industrieparks, der Industriecluster sowie der digitalen Infrastruktur im Zusammenhang mit dem E-Commerce. Gleichzeitig wird der Ausbildung qualifizierter und professionell ausgebildeter Fachkräfte Priorität eingeräumt, um den Anforderungen einer schnellen und nachhaltigen sozioökonomischen Entwicklung gerecht zu werden.

In jüngster Zeit hat sich die Region auf Investitionen in die Wirtschaftszone Hoa Lu Border Gate konzentriert, beispielsweise in Straßen, gemeinsame Kontrollstationen, Frachtbereitstellungsbereiche usw. Dadurch wurden günstige Bedingungen für Aktivitäten in der Wirtschaftszone geschaffen, insbesondere für die staatliche Verwaltung von Import- und Exportaktivitäten.

Förderung nachhaltiger Produktions- und Konsumketten

Die kommerzielle Infrastruktur der Provinz ist durch die Beteiligung zahlreicher Wirtschaftssektoren immer umfassender und vielfältiger geworden. Auch die Anwendung digitaler Technologien und der Betrieb von E-Commerce-Handelsplattformen in der Provinz sind durch die Beteiligung zahlreicher Wirtschaftssektoren immer umfassender und vielfältiger geworden. Neben den traditionellen Märkten hat sich in den Zentren der Gemeinden, Bezirke und Städte der Region ein Vertriebssystem für Waren großer Marken entwickelt, das dazu beiträgt, die Bedürfnisse der Bevölkerung optimal zu erfüllen.

Be- und Entladeaktivitäten für Fracht, Unterstützung von Schiffen, die in den Hafen von Phuoc An (Gemeinde Phuoc An) einlaufen.

Be- und Entladen von Frachten zur Unterstützung der Einfahrt von Schiffen in den Hafen von Phuoc An (Gemeinde Phuoc An). Foto: Marine

Derzeit gibt es in der Provinz neun Einkaufszentren und 19 Supermärkte. Darüber hinaus expandieren Convenience-Store-Ketten und Mini-Supermärkte in Bezirken und Städten der Provinz, auch in abgelegenen Gebieten. Darüber hinaus gibt es in der Provinz stark entwickelte Convenience-Store-Ketten der Systeme Bach Hoa Xanh, Winmart, Co.opFood, GS25, FamilyMart usw., Mini-Supermärkte und Convenience-Stores. Parallel dazu gibt es in der Provinz 186 traditionelle Märkte und über Zehntausende von Gewerbebetrieben, die die Bevölkerung mit lebensnotwendigen Gütern versorgen.

Nguyen Thi Bach Van, Direktor von Co.opmart Dong Xoai, erklärte, dass Co.opmart Dong Xoai nach über 16 Jahren Aufbau und Entwicklung nicht nur eine Erweiterung des Saigon Co.op-Systems zur Stabilisierung des Marktes sei, sondern auch eine Brücke für vietnamesische Waren zu den Verbrauchern bilde und so seine Position als ältester rein vietnamesischer Einzelhändler in der Region beständig festige. Über 95 % der im Selbstbedienungsbereich des Supermarkts verkauften Produkte werden in Vietnam hergestellt.

„Der Zusammenschluss der Provinzen Dong Nai und Binh Phuoc eröffnet Unternehmen große Chancen, ihre Märkte und ihren Kundenstamm zu erweitern. Gleichzeitig bietet er die Chance, lokale Produkte stärker zu bewerben und zu konsumieren. In der Provinz Dong Nai gibt es nur drei Co.opmart-Supermärkte. Dies ist ein Vorteil für die Vernetzung und bessere Kundenbetreuung. Durch die proaktive Zusammenarbeit mit lokalen OCOP-Produktlieferanten (One Commune One Product Program) wird die Vermarktung und der Warenverkehr in der Provinz gefördert“, betonte Frau Nguyen Thi Bach Van.

Die Entwicklung modernen Handels und umfassender Dienstleistungen ist ein unvermeidlicher Trend und eine Voraussetzung für die lokale Entwicklung im Kontext internationaler Integration, die Förderung der digitalen Transformation, die Anwendung von Wissenschaft und Technologie sowie die Umsetzung der industriellen Revolution 4.0. Die Provinz konzentriert sich auf den Aufbau von Produktions- und Lieferketten für Güter, insbesondere für hochtechnologische Agrarprodukte.

Neben den traditionellen Einzelhandelskanälen hat in den letzten Jahren auch der E-Commerce in Dong Nai zugenommen. Die Provinz belegt im E-Commerce-Index seit neun Jahren in Folge einen Platz unter den zehn besten Orten des Landes.

Herr Hoang Son (wohnhaft im Bezirk Tam Hiep) hofft, dass sich die Provinz Dong Nai zur Förderung einer nachhaltigen Handelsentwicklung auf die Entwicklung einer digitalen Wirtschaftsinfrastruktur, innovative Technologien und Verkaufsmethoden konzentrieren muss, wobei der Schwerpunkt auf der Verknüpfung lokaler Stärken liegen muss und darauf, Produkte über moderne und sichere Konsum- und Einzelhandelskanäle näher an die Verbraucher innerhalb und außerhalb der Provinz heranzuführen.

Marine

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/dong-nai-moi-se-la-trung-tam-ve-thuong-mai-dich-vu-3da12f8/