Nahaufnahme der Station Binh Trieu, die seit mehr als 20 Jahren stillgelegt ist und zu einer U-Bahn-Station umgebaut wird

26.09.2024 | 11:45 Uhr

Nachdem der Bahnhof Binh Trieu in den letzten 22 Jahren „ausgesetzt“ war, wird er nun um die Funktion eines Personenbahnhofs für die U-Bahn-Linien 3, 6 und 8 ergänzt und organisiert die Planung des TOD-Modells für die Umgebung.

Der Bahnhof Binh Trieu (Bezirk Hiep Binh Phuoc , Stadt Thu Duc, Ho-Chi-Minh-Stadt) liegt neben der Straße Kha Van Can und der Nationalstraße 13. Der Chefarchitekt von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigte seit 2002 die detaillierte Planung im Maßstab 1/2.000 für das Verkehrs- und Wohngebiet Binh Trieu mit einer Fläche von mehr als 41 Hektar.

Im Jahr 2013 genehmigte der Premierminister die Anpassung des Verkehrsentwicklungsplans von Ho-Chi-Minh-Stadt (HCMC) bis 2020. Nach 2020 soll der Bahnhof Binh Trieu zum nördlichen technischen Personenbahnhof werden. Ho-Chi-Minh-Stadt (HCMC) erließ außerdem einen Beschluss zur Genehmigung der Anpassung der Planung im Maßstab 1/2.000 für den Verkehrsknotenpunkt Binh Trieu.

Nach 22 Jahren Planung ist der Bahnhof Binh Trieu mit Gras überwuchert, die Gleise sind beschädigt und marode. Im Bahnhof stehen mehrere alte Züge regungslos und düster herum.

Das freie Land in der Station wird von den Menschen genutzt, um Gemüsebeete anzulegen. Aufzeichnungen zufolge werden in der gesamten Station alle möglichen Gemüsesorten angebaut, wie zum Beispiel Malabarspinat, Süßkartoffeln, Wasserspinat, Amarant usw.

Auf beiden Seiten gibt es zwei kleine Straßen, auf denen sich die Menschen hin und her bewegen. Die Häuser rund um den Bahnhof Binh Trieu sind meist provisorisch, zusammengeflickt und mit Möbeln vollgestellt. Nach Angaben des Volkskomitees der Stadt Thu Duc liegt das Projekt des Bahnhofs Binh Trieu seit vielen Jahren auf Eis, was die Interessen von über 3.200 Haushalten mit über 15.000 Einwohnern beeinträchtigt.

Viele Häuser im Planungsgebiet sind baufällig, können aber nicht wieder aufgebaut, sondern nur notdürftig repariert werden, was das Leben der Menschen beeinträchtigt.

Beim Müllsammeln entlang der Gleise erzählte Frau Son (75), eine Anwohnerin des Bahnhofs Binh Trieu, dass sie früher als Buchhalterin am Bahnhof Saigon gearbeitet habe. Das Projekt des Bahnhofs Binh Trieu wurde vor Jahrzehnten mit den Erwartungen vieler Menschen geplant, ist aber bisher nicht umgesetzt worden.

„Anfangs freuten wir uns noch darauf, aber dann verblasste die Vorfreude allmählich und wir vergaßen es. Niemand dachte mehr daran, diesen Bahnhof zu bauen. Jetzt haben wir uns daran gewöhnt, wir hoffen und erwarten nichts mehr“, sagte Frau Son.

Einige Anwohner berichteten, dass viele Abschnitte zu Müllhalden geworden seien. Aufgrund der verlassenen Gegend tummeln sich gelegentlich einige mutmaßliche Drogenabhängige, was die Anwohner um ihre Sicherheit fürchten lässt.

Laut der Entscheidung 568 des Premierministers des Planungs- und Architekturamts von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Anpassung der Planung für die Entwicklung des Verkehrswesens von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2020 und der Vision für die Zeit nach 2020 ist der Bahnhof Binh Trieu der nördliche technische Personenbahnhof mit einer Fläche von etwa 41 Hektar.

Gemäß der Entscheidung zur Genehmigung der Eisenbahnnetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist der Bahnhof Binh Trieu der nationale Personennahverkehrsbahnhof des Knotenpunktgebiets Ho-Chi-Minh-Stadt.

Bislang ist jedoch noch keine Investitionsumsetzung für den Bahnhof Binh Trieu geplant.

Nach Angaben des Planungs- und Architekturamts von Ho-Chi-Minh-Stadt ist die Planung des Reservats um den Bahnhof Binh Trieu aufgrund seiner wichtigen Rolle bei der Planung des nationalen Eisenbahnnetzes und der Anbindung des öffentlichen Nahverkehrs der Stadt notwendig, um die Landnutzungsplanung zu stabilisieren und die Landmittel für die Verkehrsentwicklung gut zu verwalten.

In Bezug auf diese Station organisiert das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit die Vorbereitung eines Projekts zur Anpassung der allgemeinen Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2040 mit einer Vision bis 2060.

Um das Gebiet des Bahnhofs Binh Trieu effektiv zu nutzen, fügte die Stadt dem Bahnhof Binh Trieu die Funktion eines Personenbahnhofs für Stadtbahnlinien hinzu, die die neu geplanten U-Bahn-Linien 3, 6 und 8 bedienen, und organisierte die TOD-Modellplanung für das Gebiet um den Bahnhof Binh Trieu.

Nachdem der Premierminister das Projekt zur Anpassung der allgemeinen Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2040 mit einer Vision bis 2060 genehmigt hat, wird das Volkskomitee der Stadt weiterhin die Vorbereitung eines spezialisierten Verkehrsprojekts organisieren, einschließlich der Prüfung des Plans zur Organisation von Investitionen in wichtige städtische Verkehrsinfrastrukturprojekte.

Laut Verkehrszeitung

Quelle: https://tienphong.vn/can-canh-ga-binh-trieu-treo-hon-20-nam-dang-dieu-chinh-thanh-ga-metro-post1676665.tpo