ตำรวจจราจรจะเน้นแก้ไขข้อผิดพลาดในเรื่องใดบ้าง?

เมื่อวันที่ 10 มกราคม กรมตำรวจจราจร (CSGT) แจ้งว่า กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ เพิ่งออกแผนขั้นสูงสุดเพื่อรับประกันความปลอดภัยทางถนนและความสงบเรียบร้อยในสังคมบนเส้นทางจราจรระหว่างวันตรุษจีนและเทศกาลตรุษจีนในปี 2567 โดยแผนดังกล่าวจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันนี้จนถึงวันที่ 9 มีนาคม

ดังนั้น ตำรวจจราจรจะประสานงานกับหน่วยงานอื่น ๆ เพื่อระดมกำลังพล ยานพาหนะ และอุปกรณ์ทางเทคนิคเพื่อดำเนินการตามจุดสูงสุด โดยมีเป้าหมายเพื่อป้องกัน ตรวจจับ หยุด และจัดการกับการละเมิดที่เป็นสาเหตุโดยตรงของอุบัติเหตุทางถนน โดยเฉพาะอุบัติเหตุทางถนนที่ร้ายแรง

จำกัดปัญหาการจราจรติดขัด ป้องกันและปราบปรามอาชญากรรมทุกประเภทบนเส้นทางจราจร สนับสนุนและตอบสนองความต้องการด้านการเดินทาง ความบันเทิง และเทศกาลของประชาชนในช่วงปลายปี วันปีใหม่ วันตรุษจีน และเทศกาลต้นฤดูใบไม้ผลิ ในปี 2567

บนท้องถนน ตำรวจจราจรทั่วประเทศให้ความสำคัญกับการบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการดื่มแอลกอฮอล์และยาเสพติด การขับรถเร็วเกินกำหนด การขับรถผิดช่องทาง การขับรถเลี่ยง แซง หยุดรถ และจอดรถที่ฝ่าฝืนกฎหมาย การขับรถบรรทุกของเกินขนาด การบรรทุกของเกินขนาด การขับรถบรรทุกคนมากกว่าจำนวนที่กำหนด การรับและส่งผู้โดยสารในสถานที่ผิด...

ยานพาหนะที่ต้องตรวจสอบและดำเนินการ ได้แก่ ยานพาหนะที่ขนส่งสินค้าและผู้โดยสารบนทางหลวง ทางหลวงแผ่นดิน ทางหลวงจังหวัด ทางหลวงในเขต ทางหลวงในเมือง และทางหลวงชนบท

ในทางน้ำ ตำรวจจะเน้นไปที่การขนส่งสินค้า กิจกรรมการขุดแร่ การขนส่งผู้โดยสารข้ามแม่น้ำ สถานที่ที่มีกิจกรรม การท่องเที่ยว เทศกาล ความบันเทิง ในทางน้ำภายในประเทศ...

บนเส้นทางรถไฟ ให้ประสานงานกับอุตสาหกรรมการรถไฟเพื่อตรวจสอบและจัดการกับการละเมิดที่ก่อให้เกิดการสัญจรทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย โดยเฉพาะที่ทางแยกต่างระดับและทางเดินที่เปิดเอง นอกจากนี้ ให้เข้าใจสถานการณ์การขายตั๋วรถไฟช่วงเทศกาลตรุษจีนและตารางเดินรถไฟช่วงเทศกาลตรุษจีน เพื่อประสานงานเชิงรุกเพื่อให้แน่ใจว่ารถไฟ สถานี และชีวิตและทรัพย์สินของผู้โดยสารอยู่ในสภาพดีและปลอดภัย

นอกจากนี้ ตำรวจจราจรจะระดมกำลังเพื่อประสานงานการจราจรและควบคุมการจราจร จำกัดปริมาณการจราจรที่คับคั่ง โดยเฉพาะบนเส้นทางหลักในและนอกกรุง ฮานอย และนครโฮจิมินห์ ทางด่วน ทางหลวงแผ่นดินสายสำคัญ...

ทั้งนี้ ทางการจะเพิ่มความเข้มงวดในการปราบปรามอาชญากรรม และการแข่งรถผิดกฎหมายในเส้นทางและพื้นที่สำคัญ โดยเน้นการลักลอบขนของ การขนส่งสินค้าต้องห้าม การขุดทรายและกรวดผิดกฎหมาย เป็นต้น

พร้อมกันนี้ด้วยการลาดตระเวน ควบคุมกิจกรรม และประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อตรวจจับและจับกุมผู้กระทำความผิดได้อย่างทันท่วงที

ในปี 2023 เกิดอุบัติเหตุทางถนนทั่วประเทศ 22,067 ครั้ง

จากข้อมูลของคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติว่าด้วยอุบัติเหตุทางถนน พบว่าในปี 2566 เกิดอุบัติเหตุทางถนน 22,067 ครั้งทั่วประเทศ คร่าชีวิตผู้คนไป 11,628 ราย บาดเจ็บ 15,292 ราย เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565 จำนวนผู้ป่วยลดลง 1,285 ราย (-5.5%) เสียชีวิตลดลง 1,922 ราย (-14.18%) บาดเจ็บเพิ่มขึ้น 660 ราย (+4.51%)

โดยเกิดอุบัติเหตุทางถนน 21,880 ครั้ง เสียชีวิต 11,498 ราย บาดเจ็บ 15,255 ราย เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เกิดอุบัติเหตุลดลง 1,292 ครั้ง (-5.58%) เสียชีวิตลดลง 1,891 ราย (-14.12%) บาดเจ็บเพิ่มขึ้น 657 ราย (+4.5%) โดยเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง 34 ครั้ง เสียชีวิต 118 ราย บาดเจ็บ 77 ราย (วิเคราะห์สาเหตุอุบัติเหตุทางถนนในภาคผนวก 02 แนบ)

เกิดอุบัติเหตุรถไฟ 124 ครั้ง เสียชีวิต 97 ราย บาดเจ็บ 27 ราย เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ไม่พบการเพิ่มขึ้นหรือลดลงของจำนวนอุบัติเหตุ (0%) มีผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้น 3 ราย (+3.19%) และผู้บาดเจ็บลดลง 1 ราย (-3.57%)

มีอุบัติเหตุทางน้ำ 57 ครั้ง เสียชีวิต 31 ราย บาดเจ็บ 10 ราย เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน มีอุบัติเหตุเพิ่มขึ้น 8 ครั้ง (+16.33%) ผู้เสียชีวิตลดลง 24 ราย (-43.64%) บาดเจ็บเพิ่มขึ้น 4 ราย (+66.67%)

มีเหตุเรืออับปาง 6 ครั้ง เสียชีวิต 2 ราย บาดเจ็บ 0 ราย เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน มีเหตุลดลง 1 ครั้ง (-14.29%) ผู้เสียชีวิตและสูญหายลดลง 10 ราย (-83.33%) ส่วนจำนวนผู้บาดเจ็บไม่เปลี่ยนแปลง

ในส่วนของภาคการบินพลเรือน สถิติเหตุการณ์ที่เป็นภัยคุกคามต่อความปลอดภัยการบิน (ตั้งแต่วันที่ 16 ธันวาคม 2565 ถึง 15 ธันวาคม 2566) ได้รับรายงานความปลอดภัยภาคบังคับ 349 รายงาน เกิดอุบัติเหตุ 1 ครั้ง เหตุการณ์ที่เป็นภัยคุกคามต่อความปลอดภัย 104 ครั้ง (ระดับ B 2 ครั้ง ระดับ C 5 ครั้ง และระดับ D 97 ครั้ง) โดยอุบัติเหตุร้ายแรงที่สุดเกิดขึ้นกับเฮลิคอปเตอร์ BELL 505 เมื่อวันที่ 5 เมษายน 2566 ในบริเวณทะเลติดชายแดนตำบลเจียหลวน อำเภอกั๊ตไห เมืองไฮฟอง ทำให้มีผู้เสียชีวิต 5 ราย (รวมนักบิน 1 รายและผู้โดยสาร 4 ราย) และเฮลิคอปเตอร์ได้รับความเสียหาย 1 ลำ

มี 33 จังหวัดและหัวเมืองที่จำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนลดลงเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2565 โดยมี 11 ท้องที่ที่มีจำนวนผู้เสียชีวิตลดลงมากกว่า 20% ได้แก่ Thua Thien - Hue, Lai Chau, Kien Giang, Ha Tinh, Binh Duong, Binh Phuoc, Dong Nai, Hoa Binh, Da Nang, Ben Tre, Dien Bien โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Thua Thien - Hue มีจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนลดลงมากกว่า 30%

อย่างไรก็ตาม ยังมี 28 พื้นที่ที่มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2565 โดยมี 12 จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้นกว่า 30% ได้แก่ หุ่งเอี้ยน ลางซอน กอนตุม จ่าวินห์ เซินลา นามดิ่ญ ลองอาน ฟู่โถว ไฮฟอง ทันฮวา วินห์ฟุก เตยนินห์ โดยมี 6 จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้น 80% ขึ้นไป ได้แก่ ลองอาน ฟู่โถว ไฮฟอง ทันฮวา วินห์ฟุก และเตยนินห์

ยังคงเกิดภาวะจราจรติดขัด 130 ราย เพิ่มขึ้น 52 ราย (+40%) เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2565 สาเหตุที่ระบุ ได้แก่ อุบัติเหตุทางถนน (คิดเป็น 62.31%) ดินถล่ม (คิดเป็น 17.69%) น้ำท่วม (คิดเป็น 6.15%) ปริมาณจราจรหนาแน่น (คิดเป็น 5.38%) อุบัติเหตุเกี่ยวกับยานพาหนะ (คิดเป็น 3 ราย) การก่อสร้างถนน (คิดเป็น 2.31%) การจัดการจราจรไม่สมเหตุสมผล (คิดเป็น 0.77%) และสาเหตุอื่นๆ (คิดเป็น 3.08%)

ตามการประเมินของคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ พบว่าสถานการณ์การต่อต้านเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายในการรับรองความปลอดภัยทางถนนมีความซับซ้อน มีแนวโน้มเพิ่มมากขึ้น มีลักษณะที่ร้ายแรงและประมาทมากขึ้น แสดงถึงการไม่เคารพต่อวินัยและกฎหมาย ทำให้ประสิทธิภาพและประสิทธิผลในการรับรองความปลอดภัยทางถนนลดลง ก่อให้เกิดความเสียหายต่อชีวิต สุขภาพ และเกียรติยศของเจ้าหน้าที่และทหารในการปฏิบัติหน้าที่

ทั่วประเทศมีคดีผู้ฝ่าฝืนกฎจราจรขัดขืนเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย 79 คดี ส่งผลให้เจ้าหน้าที่เสียชีวิต 1 นาย และเจ้าหน้าที่ได้รับบาดเจ็บ 44 นาย มีผู้ถูกจับกุม 79 ราย เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565 พบว่ามีคดีเพิ่มขึ้น 53 คดี (+203.85%) ตำรวจในพื้นที่ได้ดำเนินการคดีอาญา 36 คดี ดำเนินการคดีปกครอง 2 คดี และขณะนี้อยู่ระหว่างการสอบสวน 41 คดี

สถานการณ์การแข่งรถผิดกฎหมาย ส่ายไปมา หักหลบ สร้างความปั่นป่วนในที่สาธารณะ สถานการณ์การที่วัยรุ่นรวมตัวขับรถเร็ว ส่ายไปมา สร้างความปั่นป่วนในที่สาธารณะ และการแข่งรถผิดกฎหมายในบางพื้นที่มีความซับซ้อนขึ้น มีรถปรากฏและดัดแปลงจำนวนมาก ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจรได้

เจ้าหน้าที่ตรวจพบ 142 คดี ขับรถซิกแซก 2,140 ราย ขับรถเป็นกลุ่มด้วยความเร็วสูง มีอาการแข่งรถผิดกฎหมาย ก่อความไม่สงบ และควบคุมตัวรถไว้ชั่วคราว 1,682 คัน ดำเนินคดีอาญา 35 คดี มีผู้ต้องหา 210 ราย เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2565 พบเพิ่มขึ้น 27 คดี (+23.48%)

ทีเอ็ม

แหล่งที่มา