สายการบินเวียดนาม ตั้งเป้าที่จะอยู่ใน 10 สายการบินยอดนิยมของเอเชีย

Vietnam Airlines Corporation ได้เสนอแผนการเพิ่มทุน การปรับโครงสร้างทางการเงิน ประสิทธิภาพการดำเนินธุรกิจ และทิศทางระยะยาว

เร่งการลงทุน ขยายศักยภาพการแสวงประโยชน์

ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2025 ของ Vietnam Airlines เมื่อเช้าวันที่ 25 มิถุนายน นาย Le Hong Ha กรรมการผู้จัดการของ Vietnam Airlines กล่าวว่าการลงทุนในฝูงบินรุ่นใหม่เป็นหนึ่งในภารกิจเชิงกลยุทธ์ สายการบินจะเตรียมการสำหรับโครงการลงทุนเครื่องบินลำตัวแคบที่ทันสมัยจำนวน 50 ลำด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 92,000 ล้านดองเวียดนามดอง คาดว่าจะดำเนินการได้ตั้งแต่ปี 2030 ถึงปี 2035 เป้าหมายของโครงการคือการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ลดการปล่อยมลพิษ และปรับปรุงความสามารถในการแข่งขัน

นอกจากนี้ Vietnam Airlines ยังกำลังขยายการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในท่าอากาศยานเชิงยุทธศาสตร์ เช่น Long Thanh และ Noi Bai ขณะเดียวกันก็ปรับปรุงบริการสนับสนุน เช่น วิศวกรรม การจัดเลี้ยง และโลจิสติกส์ เพื่อทำให้ห่วงโซ่คุณค่าเสร็จสมบูรณ์

ในช่วงครึ่งแรกของปี 2568 สายการบินได้เปิดเส้นทางบินระหว่างประเทศใหม่ 5 เส้นทางสู่ปักกิ่ง กรุงเทพฯ เบงกาลูรู ไฮเดอราบาด และปูซาน และเปิดเส้นทางบินหลัก 4 เส้นทางสู่มอสโก บาหลี กัวลาลัมเปอร์ และฮ่องกง เส้นทางบินหลัก 2 เส้นทางสู่มิลานและโคเปนเฮเกนจะเปิดให้บริการในเดือนกรกฎาคมและธันวาคมของปีนี้ ตามลำดับ

ในปี 2025 สายการบิน Vietnam Airlines ตั้งเป้าที่จะขนส่งผู้โดยสาร 25.4 ล้านคนและสินค้า 346,000 ตัน เพิ่มขึ้น 11.6% และ 11.5% ตามลำดับเมื่อเทียบกับปี 2024 คาดว่ารายได้รวมจะสูงถึง 116,715 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 3.5% ในช่วงเวลาเดียวกัน ด้วยแผนการเพิ่มทุนที่ได้รับการอนุมัติจากที่ประชุมสามัญผู้ถือหุ้น จะช่วยสร้างรากฐานทางการเงินที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาในระยะต่อไป

นายฮา กล่าวว่า Vietnam Airlines กำลังส่งเสริมความร่วมมือกับพันธมิตรด้านเทคโนโลยี เช่น VNPT และ FPT เพื่อให้บริการ Wi-Fi ปรับปรุงระบบให้ทันสมัย ​​เพิ่มระบบอัตโนมัติ และปรับปรุงประสบการณ์ของลูกค้าตลอดการเดินทาง โดยระบบระบุตัวตนอิเล็กทรอนิกส์ที่ครอบคลุมนี้ได้รับการดำเนินการตามเจตนารมณ์ของมติหมายเลข 57-NQ/TW ว่าด้วยนวัตกรรมและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลระดับชาติ

“สายการบิน Vietnam Airlines มุ่งมั่นที่จะเป็นสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสองในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในแง่ของขนาด อยู่ใน 10 สายการบินยอดนิยมของเอเชีย รักษามาตรฐานบริการระดับ 4 ดาว และมุ่งสู่มาตรฐานระดับ 5 ดาวในระดับสากล เพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ สายการบินได้ดำเนินโครงการปรับโครงสร้างใหม่ที่ครอบคลุม รวมถึงการปรับโครงสร้างสินทรัพย์ เงินทุน พอร์ตการลงทุน และการสร้างนวัตกรรมรูปแบบการกำกับดูแล” นายฮากล่าว

ในส่วนของการพัฒนาอย่างยั่งยืนนั้น นายฮา กล่าวว่า สายการบินเวียดนามกำลังจัดทำแผนงานการพัฒนาอย่างยั่งยืนโดยมีเป้าหมายที่ชัดเจนในการลดการปล่อยคาร์บอน ใช้เชื้อเพลิงอย่างประหยัด และมุ่งเน้นการวิจัยและประยุกต์ใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน สายการบินให้ความสำคัญกับการพัฒนาทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง สร้างวัฒนธรรมองค์กรที่ทันสมัย ​​และเสริมสร้างศักยภาพการบริหารจัดการตามมาตรฐานสากล

“สายการบินเวียดนามมีความมุ่งมั่นที่จะรักษาบทบาทของตนในฐานะสายการบินประจำชาติชั้นนำ การให้บริการที่มีคุณภาพสูง มีส่วนสนับสนุนการพัฒนา เศรษฐกิจ และยืนยันตำแหน่งของเวียดนามบนแผนที่การบินระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ” ผู้อำนวยการทั่วไปของสายการบินเวียดนามเน้นย้ำ

ดุลรายรับรายจ่ายสกุลเงินต่างประเทศ

นายทราน วัน ฮู หัวหน้าฝ่ายการเงินของสายการบินเวียดนาม กล่าวว่าสายการบินจะเพิ่มทุนจดทะเบียนเป็น 22,000 พันล้านดอง โดยจะแบ่งเป็น 2 ระยะ ได้แก่ ระยะแรกจะเพิ่มเป็น 9,000 พันล้านดองในปี 2025 ปัจจุบันสายการบินได้ดำเนินการเอกสารเสนอขายหุ้นเสร็จสิ้นแล้ว ยื่นให้สำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของรัฐประเมินผล และคาดว่าจะอนุมัติก่อนวันที่ 30 มิถุนายน ขณะเดียวกันก็ดำเนินการตามแผนการออกหุ้นให้เสร็จสิ้น และคาดว่าจะเสนอขายหุ้นให้กับผู้ถือหุ้นเดิมให้แล้วเสร็จในไตรมาสที่ 3 ของปี 2025 ระยะที่ 2 จะเพิ่มทุนจดทะเบียนเป็น 13,000 พันล้านดองในปี 2026

เมื่อพิจารณาถึงปัจจัยเสี่ยงด้านอัตราแลกเปลี่ยนที่จะส่งผลกระทบต่อธุรกิจ คุณฮูได้วิเคราะห์ว่าโครงสร้างต้นทุนสกุลเงินต่างประเทศคิดเป็น 65% ของต้นทุนการผลิตและธุรกิจทั้งหมดในปัจจุบัน เพื่อปรับปรุงปัญหานี้ สายการบินเวียดนามได้ติดตามความคืบหน้าที่คาดการณ์ไว้เกี่ยวกับผลกระทบของอัตราแลกเปลี่ยนอย่างใกล้ชิด

“ในปี 2568 สายการบินเวียดนามจะนำโซลูชันมาใช้เพื่อเสริมสร้างเครือข่ายการบินระหว่างประเทศและมีโซลูชันเพื่อปรับสมดุลรายรับและรายจ่ายในสกุลเงินต่างประเทศเพื่อลดผลกระทบจากอัตราแลกเปลี่ยน” นายฮู กล่าว

สายการบินเวียดนามวางตำแหน่งตัวเองเพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืนและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลอย่างครอบคลุม (ภาพ: PV/Vietnam+)

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการบริหารของ Vietnam Airlines ได้รายงานผลประกอบการและธุรกิจในปี 2024 ที่การประชุมใหญ่ โดยมีไฮไลท์ที่น่าสนใจมากมาย โดยรายได้รวมอยู่ที่ 112,776 พันล้านดอง และกำไรรวมหลังหักภาษีอยู่ที่ 7,958 พันล้านดอง ซึ่งถือเป็นระดับสูงสุดในประวัติศาสตร์ของ Vietnam Airlines

ปี 2024 ถือเป็นปีที่สำคัญในกระบวนการฟื้นตัวและเติบโตของ Vietnam Airlines สายการบินได้ให้บริการเที่ยวบินที่ปลอดภัย 139,700 เที่ยวบิน ขนส่งผู้โดยสาร 22.75 ล้านคน มีดัชนีประสิทธิภาพตรงต่อเวลา 85% และดัชนีความพร้อมของฝูงบิน 95% เครือข่ายการบินของสายการบินได้รับการฟื้นฟูอย่างเต็มที่และเติบโตขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงก่อนเกิดโรคระบาด โดยมีเส้นทางบินระหว่างประเทศ 58 เส้นทางและเส้นทางบินภายในประเทศ 38 เส้นทาง เชื่อมต่อกับจุดหมายปลายทาง 52 แห่งใน 18 ประเทศ Vietnam Airlines ยังคงเป็นสายการบินเดียวที่ให้บริการจุดหมายปลายทางภายในประเทศทั้งหมดในเวียดนาม

ตามรายงานของ VNA

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-vao-nhom-10-hang-bay-duoc-ua-chuong-nhat-chau-a-253181.htm