เครื่องบินขับไล่ยูเครนโจมตีเมืองเคิร์สก์เผยจุดอ่อนสำคัญ 3 ประการของระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซีย

การโจมตีข้ามพรมแดนโดยกองทัพยูเครนไม่เพียงแต่เป็นเรื่องน่าประหลาดใจเท่านั้น แต่ยังมาพร้อมกับการมีส่วนร่วมของกองทัพอากาศยูเครนในการสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดินในเคิร์สก์ ซึ่งจุดอ่อนที่สำคัญ 3 ประการของการป้องกันทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียก็ถูกเปิดเผยออกมาด้วย

ภาพนี้ซึ่งแสดงวันแรกของการแทรกซึมเข้าไปในเมืองซูดจาในภูมิภาคคูร์สก์ของสหพันธรัฐรัสเซีย ได้รับการเผยแพร่โดยกองพลโจมตีทางอากาศแยกที่ 80 ฮาลีตสกา ของกองทัพยูเครนเมื่อวันที่ 16 สิงหาคม 2024 ที่มา: กองพลโจมตีทางอากาศแยกที่ 80 ฮาลีตสกา/รอยเตอร์

เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม ทหารยูเครนประมาณ 1,000 นาย พร้อมด้วยรถถัง รถหุ้มเกราะ และปืนใหญ่ ข้ามพรมแดนยูเครนและแยกย้ายกันอย่างรวดเร็วไปในทิศทางต่างๆ เพื่อโจมตี

ภายในวันที่ 20 สิงหาคม ตามประกาศของกองทัพยูเครนที่เผยแพร่โดย The Kyiv Independent เมื่อวันที่ 22 สิงหาคม ประเทศได้ควบคุมนิคม 93 แห่งที่มีพื้นที่ 1,263 ตาราง ^{กิโลเมตร} ทำลายสะพาน 3 แห่งที่เชื่อมระหว่างสองฝั่งของแม่น้ำเซย์ม และจับกุมนักโทษจำนวนมากในเคิร์สก์เพื่อเสริม "กองทุนแลกเปลี่ยน"

การโจมตีเมืองเคิร์สค์ของยูเครนทำให้มอสโกประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินในระดับรัฐบาลกลางในสองจังหวัดที่ติดกับยูเครน ได้แก่ เมืองเคิร์สค์ในวันที่ 9 สิงหาคม และเมืองเบลโกรอดในวันที่ 15 สิงหาคม

เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของรัสเซียได้จัดตั้งสภาประสานงานความปลอดภัยทางทหารใน 3 จังหวัดชายแดน ได้แก่ เบลโกรอด บรายอันสค์ และคูร์สค์ โดยมีผู้นำจาก กระทรวงกลาโหม เสนาธิการทหาร และผู้ว่าการของ 3 จังหวัดนี้เข้าร่วม

ต่อมา ตามที่ประกาศโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย นาย Andrei Belousov เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม ได้มีการจัดตั้งหน่วย ทหาร ใหม่ 3 หน่วยใน 3 จังหวัดข้างต้น เพื่อปกป้องประชาชนในพื้นที่และปกป้องดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซียจากการโจมตีของโดรนและยานพาหนะโจมตีอื่นๆ

ผู้เชี่ยวชาญเชื่อกันว่าการโจมตีของยูเครนในจังหวัดเคิร์สก์ทำให้เจ้าหน้าที่ทหารรัสเซียสับสน เนื่องจากมีประชาชนในเคิร์สก์ต้องอพยพออกไปมากกว่า 121,000 คนอย่างกะทันหัน แต่เมื่อกองทัพอากาศยูเครนเข้าสู่สงคราม ก็เกิดความประหลาดใจใหม่ขึ้น

ตามรายงานของ The Kyiv Post เมื่อวันที่ 22 สิงหาคม กองทัพอากาศยูเครน (UAF) สามารถสนับสนุนการโจมตีทางพื้นดินของเคียฟในจังหวัดเคิร์สก์ได้ในที่สุด

เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม พลโท Mykola Oleshchuk ผู้บัญชาการกองทัพอากาศยูเครนกล่าวว่ากองทัพอากาศของประเทศมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการสู้รบบนแนวรบ Kursk นักบินยูเครนได้ดำเนินการโจมตีทางอากาศที่มีความแม่นยำสูงต่อฐานที่มั่นของศัตรู กลุ่มอุปกรณ์ ศูนย์โลจิสติกส์ และเส้นทางส่งกำลังบำรุง

ก่อนหน้านี้ในวันที่ 13 สิงหาคม มี วิดีโอ เผยแพร่ทางออนไลน์ ซึ่งแสดงให้เห็นเครื่องบินรบ SU-27 ของยูเครนกำลังยิงระเบิด Joint Direct Attack Munition (JDAM) ที่ผลิตในสหรัฐฯ โจมตีศูนย์บัญชาการและโรงเก็บเครื่องบินของสหพันธรัฐรัสเซียในเมืองเท็ตคิโน ห่างจากแนวหน้าไปทางเหนือไม่กี่กิโลเมตรในเมืองเคิร์สก์

กองทัพอากาศยูเครนยังมีส่วนร่วมในการทำลายสะพานเหนือแม่น้ำเซย์มอย่างน้อยหนึ่งแห่งจากสามแห่ง ส่งผลให้ทหารร่มรัสเซียติดอยู่ประมาณ 700 - 800 นาย

เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม มีการเผยแพร่คลิปวิดีโอที่แสดงให้เห็นเครื่องบินขับไล่ของยูเครนโจมตีฐานบัญชาการใต้ดินของรัสเซียในทิศทางเคิร์สก์ด้วยระเบิดนำวิถีแบบ Hammer ของ AASM ที่ผลิตในฝรั่งเศส

ตามคำกล่าวของนักวิเคราะห์ทางการทหารอิสระ Hans Petter Midttun ระบุว่า AASM Hammer มีพิสัยการยิงสูงสุดประมาณ 50 กม. เมื่อยิงในระดับความสูง และ 15 กม. เมื่อยิงในระดับความสูงต่ำ ในขณะที่ JDAM-ER มีพิสัยการยิงประมาณ 72 กม. ดังนั้น JDAM และ AASM จะต้องถูกนำไปใช้งานภายในระยะการยิงของระบบป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินและทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซีย

นิตยสาร Forbes ของสหรัฐฯ ประเมินว่า “ความเสี่ยงต่ออากาศยานบริเวณที่ยื่นออกมาของเคิร์สก์มีมหาศาล กองทัพยูเครนได้ติดตั้งแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยาน “จำนวนมาก” รวมไปถึงอุปกรณ์รบกวนสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ที่สามารถบล็อกสัญญาณวิทยุ และในบางกรณีสามารถทิ้งระเบิดนำวิถีด้วยดาวเทียมได้อีกด้วย”

ภาพนี้เผยแพร่โดย Mykola Oleshchuk ผู้บัญชาการกองทัพอากาศยูเครน เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม 2024 แสดงให้เห็นควันที่ลอยขึ้นจากการระเบิดระหว่างการโจมตีทางอากาศอย่างแม่นยำในกลุชโคโว ในภูมิภาคเคิร์สก์ของสหพันธรัฐรัสเซีย ที่มา: Mykola Oleshchuk/Reuters

อย่างไรก็ตาม การโจมตีทางอากาศแสดงให้เห็นว่าเครื่องบินรบของยูเครนสามารถปฏิบัติการได้อย่างอิสระมากกว่าที่คาดไว้ ความจริงที่ว่าเครื่องบินรบของยูเครนสามารถยิงระเบิดอัจฉริยะใส่เป้าหมายที่มีค่าสูงจำนวนหนึ่งในดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซียเผยให้เห็นจุดอ่อนสำคัญบางประการในระบบป้องกันภัยทางอากาศของมอสโก

ประการแรก สหพันธรัฐรัสเซียขาดทรัพยากรด้านการเฝ้าระวังทางอากาศและการเตือนภัยทางอากาศที่เพียงพอที่จะต่อต้านปฏิบัติการรุกของยูเครนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ประการที่สอง สหพันธรัฐรัสเซียขาดศักยภาพในการส่งหน่วยลาดตระเวนทางอากาศถาวร (CAP) ซึ่งจำเป็นในการสกัดกั้นเครื่องบินขับไล่ของยูเครน ก่อนที่จะทิ้งระเบิดเป้าหมายนอกแนวหน้า

ประการที่สาม สหพันธรัฐรัสเซียขาดเครือข่ายป้องกันภัยทางอากาศที่มีความสามารถในการปกป้องเป้าหมายสำคัญจากการโจมตีทางอากาศของยูเครนโดยใช้เครื่องบินขับไล่ ขีปนาวุธ และโดรน

ในบทความที่ตีพิมพ์ใน The Kyiv Post เมื่อวันที่ 22 สิงหาคม นักวิเคราะห์ทางการทหารอิสระ Hans Petter Midttun โต้แย้งว่าจุดอ่อนของสหพันธรัฐรัสเซียที่กล่าวถึงข้างต้นถูกเปิดเผยหลังจากปฏิบัติการของยูเครนที่กำหนดเป้าหมายเรดาร์ ฐานทัพอากาศ หน่วยป้องกันภัยทางอากาศ และระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ รวมถึงคลังเชื้อเพลิงและกระสุนในมอสโกว ในกระบวนการนี้ ยูเครนไม่เพียงแต่ก้าวข้ามเส้นแดงที่ประกาศไว้ของสหพันธรัฐรัสเซียเท่านั้น แต่ยังจัดการกำหนดสนามรบให้เป็นไปในทางที่เป็นประโยชน์ต่อตนเองอีกด้วย

ตามข้อมูลจาก Baotintuc.vn

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/chien-dau-co-ukraine-tan-cong-kursk-lam-lo-ba-diem-yeu-quan-trong-cua-phong-khong-nga-post755341.html