จัดสรรเงินทุนจากแหล่งต่าง ๆ เน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเชิงกลยุทธ์

รัฐบาล จะเน้นการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจควบคู่ไปกับการจัดสรรทรัพยากรอย่างเหมาะสม การปรับปรุงศักยภาพในการดำเนินการของผู้ใต้บังคับบัญชา และการเสริมสร้างการตรวจสอบ การกำกับดูแล และการควบคุมอำนาจ

Thủ tướng Phạm Minh Chính: Bố trí vốn từ nhiều nguồn khác nhau, tập trung cho đột phá chiến lược về hạ tầng giao thông

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวสุนทรพจน์เปิดการประชุม โดยขอให้ผู้แทนเน้นไปที่การขจัดความยากลำบากและสร้างความก้าวหน้าในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

เมื่อเช้าวันที่ 25 พฤศจิกายน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐสำหรับโครงการสำคัญระดับชาติและสำคัญของภาคการขนส่ง เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลครั้งที่ 8 เพื่อตรวจสอบและเร่งดำเนินการหลังจากการประชุมครั้งที่ 7 และหารือแนวทางแก้ไข ดำเนินการขจัดปัญหาและอุปสรรค และส่งเสริมความก้าวหน้าของโครงการ

การประชุมดังกล่าวจัดขึ้นแบบตัวต่อตัวและออนไลน์ระหว่างสำนักงานใหญ่ของรัฐบาลกับจังหวัดและเมืองที่ดำเนินการโดยส่วนกลาง 45 แห่งที่มีโครงการระดับชาติและโครงการสำคัญในภาคการขนส่ง

ผู้เข้าร่วมประชุม ได้แก่ สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค ได้แก่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทั้ง รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหาร รัฐมนตรีทราน วัน เซิน หัวหน้าสำนักงานรัฐบาล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างเหงียน ทานห์ งี พลโทอาวุโส ฮวง ซวน เชียน รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม สมาชิกคณะกรรมการบริหาร ผู้นำกระทรวง หน่วยงานระดับรัฐมนตรี และหน่วยงานในสังกัดรัฐบาล ประธานคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมือง ตัวแทนกลุ่มเศรษฐกิจของรัฐ หน่วยงานที่ปรึกษา ผู้รับเหมา หน่วยงานกำกับดูแล ฯลฯ

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 10 ตุลาคม นายกรัฐมนตรีได้มีมติเพิ่มโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญ 10 โครงการ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง รวมถึง โครงการทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang โครงการทางด่วน Hoa Lien - Tuy Loan โครงการทางด่วน Dau Giay - Tan Phu โครงการทางด่วน Tan Phu - Bao Loc โครงการทางด่วน Bao Loc - Lien Khuong โครงการทางด่วน Chon Thanh นครโฮจิมินห์ โครงการทางด่วน Cao Lanh - An Huu และโครงการทางด่วน My An - Cao Lanh

ทั้งนี้จนถึงปัจจุบันมีโครงการ/โครงการประกอบที่อยู่ภายใต้การติดตามของคณะกรรมการอำนวยการรวม 86 โครงการ ใน 48 จังหวัดและอำเภอ

ในสุนทรพจน์เปิดงาน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่า โครงการต่างๆ ที่อยู่ระหว่างการดำเนินการแสดงให้เห็นว่า "เราได้จัดสรรเงินทุนจากแหล่งต่างๆ มากมาย เพื่อมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาที่ก้าวล้ำทางยุทธศาสตร์ในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง"

นับตั้งแต่การประชุมคณะกรรมการอำนวยการครั้งที่ 7 ภาคการขนส่งได้เริ่มก่อสร้างทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang ระยะที่ 1 ผ่านจังหวัด Tuyen Quang เปิดตัวโครงการทางด่วนหมายเลข 45 - Nghi Son และ Nghi Son - Dien Chau

นายกรัฐมนตรีและกรรมการ กพท. ได้ตรวจเยี่ยม เร่งรัด และแก้ไขปัญหาอุปสรรค โดยเฉพาะด้านการขออนุญาตพื้นที่ วัสดุก่อสร้าง การดำเนินการให้เป็นไปตามแผน และการปรับปรุงคุณภาพโครงการ

“นอกจากนี้ เรายังอยู่ระหว่างการเตรียมขั้นตอนในการดำเนินโครงการอื่นๆ และสร้างกลไกและนโยบายต่างๆ เพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ และนำเสนอต่อรัฐสภาเพื่อพิจารณาตัดสินใจ” นายกรัฐมนตรีกล่าว

ภาพรวมของเซสชั่น

นอกจากนี้ หลังจากการประชุมคณะกรรมการอำนวยการครั้งที่ 7 นายกรัฐมนตรีได้ออกโทรเลข 3 ฉบับเพื่อส่งเสริมโครงการระดับชาติที่สำคัญและงานสำคัญของภาคการขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งรวมถึงโทรเลขดังต่อไปนี้: โทรเลข 780/CD-TTg ลงวันที่ 3 กันยายน 2023 เกี่ยวกับการส่งเสริมความรับผิดชอบสูงสุดอย่างต่อเนื่อง การพยายามเร่งความคืบหน้าของโครงการระดับชาติที่สำคัญและงานสำคัญของภาคการขนส่ง

เอกสารเผยแพร่อย่างเป็นทางการฉบับที่ 794/CD-TTg ลงวันที่ 12 กันยายน 2566 เกี่ยวกับการพัฒนาแนวทางมาตรฐานทางด่วนอย่างเร่งด่วนและมุ่งเน้นไปที่การนำแนวทางแก้ไขมาปฏิบัติเพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้าและคุณภาพของโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เอกสารเผยแพร่อย่างเป็นทางการฉบับที่ 769/CD-TTg ลงวันที่ 26 สิงหาคม 2566 เกี่ยวกับการตรวจสอบการเชื่อมต่อกับทางด่วนเพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพในการลงทุนและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคและท้องถิ่น

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า การประชุมครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อรับทราบสถานการณ์ กำหนดทิศทางการดำเนินโครงการ ขจัดปัญหาและอุปสรรค ทบทวนและปรับปรุงกลไกและนโยบาย และสร้างสภาพแวดล้อมการลงทุนที่เปิดกว้าง ไม่เพียงแต่สำหรับโครงการภายใต้การกำกับดูแลของคณะกรรมการอำนวยการเท่านั้น แต่ยังรวมถึงงานขนส่งอื่นๆ ที่จะดำเนินการในอนาคตด้วย

รัฐบาลจะเน้นการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจควบคู่ไปกับการจัดสรรทรัพยากรอย่างเหมาะสม การปรับปรุงศักยภาพในการดำเนินการของผู้ใต้บังคับบัญชา และการเสริมสร้างการตรวจสอบ การกำกับดูแล และการควบคุมอำนาจ

นายกรัฐมนตรีได้กล่าวระหว่างการหารือในการประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติว่า ผู้แทนจำนวนมากได้กล่าวถึงประเด็นนี้ได้อย่างถูกต้อง ก่อนหน้านี้ เมื่อเรายังไม่มีถนนโดยเฉพาะทางด่วน กระทรวงคมนาคมสามารถบริหารจัดการและจัดตั้งหน่วยงานบริหารจัดการถนนได้โดยตรง

แต่ตอนนี้เรามีเส้นทางเพิ่มขึ้นหลายหมื่นกิโลเมตรแล้ว เราต้องส่งเสริมการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจให้ผู้อื่น นายกรัฐมนตรียกตัวอย่างว่า เมื่อสร้างเส้นทางเสร็จแล้ว กระทรวงคมนาคมสามารถโอนให้ท้องถิ่นบริหารจัดการได้ ส่งเสริมให้ท้องถิ่นมีความกระตือรือร้น สร้างสรรค์ และตรงต่อเวลา

ในทางกลับกัน นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าในอนาคตอันใกล้นี้ จำเป็นต้องศึกษาและแก้ไขระเบียบเกี่ยวกับแหล่งเงินทุนจากงบประมาณแผ่นดิน (ทั้งงบประมาณกลางและงบประมาณท้องถิ่น) เพื่อลงทุนก่อสร้างโครงการคมนาคมขนส่งในทิศทางที่ใครทำได้ดีที่สุดจะได้รับมอบหมายให้ดำเนินการ ล่าสุด รัฐบาลกลางได้มอบหมายให้ท้องถิ่นหลายแห่งดำเนินการโครงการคมนาคมขนส่งหลายโครงการและจากการปฏิบัติจริงพบว่าท้องถิ่นต่างๆ ดำเนินการได้ดีมาก

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่าไม่ว่าจะมาจากแหล่งทุนส่วนกลางหรือส่วนท้องถิ่น ทุกเส้นทางล้วนเป็นของประเทศเรา

แหล่งที่มา