Почему восстановление потока китайских туристов во Вьетнам происходит медленно?

Туристов мало

Г-н Ту Куи Тхань, директор туристической компании Lien Bang (HCMC), рассказал, что до пандемии он организовывал туры для китайских туристов во Вьетнам, но после пандемии к нему не приезжали китайские туристы, даже когда в начале этого года страна разрешила своим гражданам выезжать за границу.

«Я возобновил общение с китайскими партнёрами, с которыми мы работали до пандемии, и обнаружил, что всё изменилось. Многие компании до сих пор закрыты и не работают. Партнеры сказали мне, что если они снова откроются, им придётся начинать всё с нуля, поэтому они не стали продолжать. Китай был закрыт так долго, что владельцы туристических компаний сменили работу, а их сотрудники тоже разъехались», — сказал он.

Китайские туристы летят чартерным рейсом в аэропорт Камрань после пандемии

По данным Национального управления по туризму, в июле Вьетнам посетили 180 000 туристов из Китая, что на 14% больше, чем в июне, а за первые 7 месяцев этого года число туристов из этой страны достигло почти 738 000 человек. В то же время, в июле 2019 года (для сравнения, до пандемии) Вьетнам посетили около 407 000 туристов из Китая, а общее количество посетителей за 7 месяцев составило 2,9 миллиона человек. Таким образом, можно увидеть, что темпы восстановления числа китайских туристов во Вьетнаме низкие (около 30%). В то же время, многие другие международные туристические рынки Вьетнама, такие как Таиланд, Сингапур, США, Австралия, Южная Корея, Великобритания, Германия и т. д., вернулись к практически нормальному уровню или даже улучшили ситуацию по сравнению с допандемией.

По словам г-на Тхань, эксперта в сфере туризма, чей рынок насчитывает миллиард человек, в действительности большинство китайских туристов, приезжающих во Вьетнам в последнее время, — это люди, приезжающие по работе или в бизнес после пандемии, в то время как чистый туризм составляет лишь незначительную долю. Эти туристы в основном прибывают во Вьетнам чартерными рейсами или группами через пограничные пункты с краткосрочными маршрутами.

«Партнёры, всё ещё работающие в сфере туризма, не задумываются о восстановлении выездного рынка (вывоза туристов за рубеж) и сосредоточены только на внутреннем китайском рынке. Вьетнамские туристические компании по-прежнему сталкиваются со множеством трудностей после пандемии, поэтому они не могут поддержать своих партнёров в проведении маркетинговых исследований, ведь если мы пригласим их для проведения исследований, нам придётся нести расходы, а если мы разделим расходы пополам, наши партнёры не справятся. Мы сами тоже сталкиваемся с трудностями. Даже вьетнамские туристы, путешествующие в Китай, немногочисленны, чартерные рейсы в древний город Феникс... имеют очень мало клиентов, отчасти из-за высоких цен. Например, туры в Чэнду сейчас стоят 18-19 миллионов донгов на человека, что примерно на 6 миллионов донгов больше, чем до пандемии. При такой цене клиенты выбирают более популярные направления. В целом, трудности испытывают обе стороны, поскольку пока всё не вернулось к норме, стоимость как авиаперелётов, так и наземных услуг слишком высока», — проанализировал г-н Тхань.

Между тем, г-н Нгуен Чау А, директор компании Oxalis Adventure, прокомментировал: «Что касается направлений во Вьетнаме, я думаю, что такие услуги, как отели, рестораны, торговые объекты... предназначенные исключительно для китайских туристов, практически полностью прекратились после пандемии, и это одна из причин, по которой китайские туристические компании не смогли привлечь туристов».

Куда поехали китайские туристы?

Не только Вьетнам, но и страны Юго-Восточной Азии также страдают от острой нехватки туристов из Китая. При этом влияние китайских туристов на регион огромно. Доходы от туризма составили 5,7% от валового внутреннего продукта Малайзии в 2019 году, а на китайских туристов пришлось 17,8% этого дохода. Аналогично, 11,4% ВВП Таиланда генерируется туризмом, причем колоссальные 28,1% поступают от китайских расходов. Пандемия нарушила эту тенденцию, но многие правительства и компании считали, что это временно. Это оказалось неправдой. В 2021 году число китайских туристов во всем мире упало до 8,5 миллионов. И восстановление пока разочаровывает. Бронирования летних туров в Китай в этом году составляют 30% от допандемического уровня в Малайзии и 10% в Таиланде.

Когда вернутся китайские туристы? Юго-Восточной Азии, по данным Bloomberg, придётся ждать долго.

Отсутствие китайских туристов означает, что ни одна страна Юго-Восточной Азии не восстановила поток иностранных туристов до 50% от допандемического уровня.

Существует ряд проблем, затрудняющих возвращение китайских туристов в этот перенаселённый регион. Авиарейсы, особенно между Китаем и Юго-Восточной Азией, так и не вернулись к уровню 2019 года, а замедление экономики Китая заставляет китайских потребителей проявлять осторожность. Туристическому сектору Юго-Восточной Азии пока не стоит ожидать возвращения китайского туристического бума 2010-х годов.

В Китае есть основания полагать, что это действительно так. Во-первых, молодые китайцы больше не интересуются групповыми путешествиями, которые долгое время были неотъемлемой частью китайского отдыха, когда их брали за границу родители. Недавний опрос 2000 китайских путешественников показал, что 76% из них ищут «меньше людей» и более короткие маршруты. Вместо этого современные китайские путешественники ищут «индивидуальные» впечатления, которые открывают доступ к уникальным культурным достопримечательностям. Многолюдные пляжи и сетевые рестораны больше не являются нормой.

Таиланд, безусловно, является самым популярным направлением для китайских туристов в Юго-Восточной Азии.

Во-вторых, китайцы тратят больше денег дома, особенно на предметы роскоши. В 2019 году на долю китайцев приходилось 35% мирового рынка предметов роскоши, но лишь 11% их покупок были совершены в Китае из-за высоких налогов в стране. Магазины класса люкс и магазины беспошлинной торговли в таких городах, как Бангкок, Пхукет и Куала-Лумпур, выиграли от этого. Однако Китай разработал политику открытия магазинов беспошлинной торговли в своих странах, что быстро увеличивает продажи предметов роскоши и может составить почти 90% от общего объема продаж беспошлинной торговли в Азиатско-Тихоокеанском регионе в ближайшие несколько лет.

Согласно анализу Bloomberg, в краткосрочной перспективе страны Юго-Восточной Азии не смогут компенсировать нехватку китайских туристов. Но в долгосрочной перспективе им следует расширить туристический маркетинг и выйти на другие страны с растущим средним классом. Индия — хороший рынок для начала новой стратегии. Как и Китай в 1990-х годах, страна отличается растущим благосостоянием населения, большим количеством путешествующих и развивающейся авиационной отраслью. Ранее в этом году Азиатский банк развития заявил, что Индия может стать «следующим Китаем» с точки зрения выездного туризма.

Чтобы выйти на индийский туристический рынок, Таиланду, Малайзии и другим странам потребуется предпринять многие из тех же шагов, которые они уже давно предпринимают в отношении Китая: смягчение визовой политики, расширение авиасообщения и помощь отелям, ресторанам и достопримечательностям в адаптации своих услуг к потребностям индийских туристов. Однако одно можно сказать наверняка: Индия в ближайшее время не сможет компенсировать потерю китайских туристов.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/vi-sao-du-khach-trung-quoc-den-viet-nam-phuc-hoi-cham-chap-185230718151240151.htm