Правительство предложило, а Постоянный комитет Национальной ассамблеи согласился не корректировать повышение налога на охрану окружающей среды на бензин и нефть, чтобы ограничить неблагоприятные факторы, которые могут негативно повлиять на реализацию целей социально -экономического развития.
Правительство предложило, а Постоянный комитет Национальной ассамблеи согласился не корректировать повышение налога на охрану окружающей среды на бензин и нефть, чтобы ограничить неблагоприятные факторы, которые могут негативно повлиять на реализацию целей социально-экономического развития.
 |
| В 2025 году экологический налог на бензин не будет скорректирован в сторону увеличения для поддержки экономики. Фото: Дук Тхань |
Страх негативного воздействия
С 2022 по 2024 год реализуется политика снижения налога на охрану окружающей среды на бензин, нефть и смазочные материалы (снижение на 50%). По оценке правительства , это эффективное решение для поддержки экономики в период, когда страна сталкивается с трудностями из-за последствий эпидемии или медленного роста.
Хотя это напрямую влияет на сокращение доходов государственного бюджета. В частности, сокращение доходов из-за снижения налога на охрану окружающей среды на бензин, масло и смазку в 2023 году составляет около 38 274 млрд донгов; за 10 месяцев 2024 года оно оценивается в 33 256 млрд донгов (без учета соответствующего снижения налога на добавленную стоимость). Правительство пояснило, что это также прямая поддержка государства для людей и предприятий, способствующая восстановлению производства, бизнеса и социально-экономического развития.
Согласно положениям Постановления № 579/2018/UBTVQH14 (Постановление № 579), с 1 января 2025 года будет применяться новая ставка налога на охрану окружающей среды для бензина, масел и смазок. В частности, ставка налога на охрану окружающей среды для бензина, за исключением этанола, составляет 4000 донгов/литр; для авиатоплива — 3000 донгов/литр; для дизельного топлива — 2000 донгов/литр; для керосина — 1000 донгов/литр; для мазута — 2000 донгов/литр; для смазочных материалов — 2000 донгов/литр; для смазок — 2000 донгов/кг.
По данным правительства, увеличение потолка в налоговой категории, как указано выше, будет способствовать обеспечению доходов государственного бюджета. Однако, когда экологический налог на бензин, масло и смазку увеличится, это окажет негативное влияние на экономику. Поскольку экологический налог на бензин, масло и смазку увеличит розничную цену этих товаров, создавая давление для увеличения инфляции, тем самым создавая препятствия для достижения целей экономического роста, сообщил министр финансов Нгуен Ван Тханг на недавнем заседании Постоянного комитета Национальной ассамблеи.
В частности, в отчете правительства приводится оценка Главного статистического управления, согласно которой, если с 1 января 2025 года экологический налог на бензин увеличится с 2000 донгов за литр до 4000 донгов за литр, это приведет к увеличению общего индекса потребительских цен (ИПЦ) в 2025 году примерно на 0,33 процентных пункта.
Экологический налог на дизельное топливо увеличивается с 1000 до 2000 донгов за литр, что повлияет на общий индекс потребительских цен в 2025 году примерно на 0,005 процентных пункта.
Правительство признает, что в 2025 году прогнозируется, что мировая экономическая ситуация продолжит быстро и непредсказуемо меняться, а замедление мирового экономического роста окажет значительное влияние на экономическую ситуацию Вьетнама. В настоящее время, хотя экономика Вьетнама постепенно восстанавливается, она не является по-настоящему стабильной и прочной из-за многих потенциальных факторов, растущего давления на внутреннюю инфляцию, таких как стихийные бедствия, штормы, наводнения, изменение климата, закон инфляции часто увеличивается в последние месяцы года, праздники, Тет ..., влияющих на содействие экономическому росту.
Поэтому, если экологический налог на бензин, нефть и смазочные материалы будет повышен с начала следующего года, это усилит давление на макроэкономическое управление и контроль инфляции. «Это станет неблагоприятным фактором в достижении целей роста и макроэкономической стабильности, тем более, что 2025 год — важный год, последний год реализации пятилетнего плана социально-экономического развития на 2021–2025 годы», — подчеркнули в правительстве.
Поэтому правительство предложило Постоянному комитету Национальной ассамблеи принять резолюцию о ставках налога на охрану окружающей среды для бензина, масел и смазочных материалов, которые будут применяться в 2025 году. В частности, бензин (за исключением этанола) составляет 2000 донгов/литр; авиакеросин, дизельное топливо, мазут и смазочные материалы — 1000 донгов/литр; смазочные материалы — 1000 донгов/литр; керосин — 600 донгов/литр.
Рассмотрите постепенный путь
Председатель Комитета по финансам и бюджету Национальной ассамблеи г-н Ле Куанг Мань заявил, что большинство членов Комитета согласились рассмотреть вопрос о снижении налога на охрану окружающей среды на бензин, нефть и смазочные материалы, как это предлагается правительством, чтобы способствовать стабилизации внутренних цен на бензин и нефть, контролю инфляции, стабилизации макроэкономики, поддержке людей и предприятий, а также созданию большей мотивации для содействия социально-экономическому развитию.
Г-н Мань также отметил, что многие мнения предполагают тщательное рассмотрение продолжения реализации этой политики снижения налогов по многим причинам, включая сокращение доходов бюджета (ожидаемых) примерно на 43 940 млрд донгов (включая сокращение налога на добавленную стоимость), в то время как Национальная ассамблея приняла решение о смете государственного бюджета и распределении центрального бюджета в 2025 году. Это повлияет и окажет давление на государственный бюджет и сократит доходы местных бюджетов в контексте многочисленных трудностей с источниками доходов и многих важных задач по расходам, требующих выделения ресурсов для реализации.
Некоторые мнения в Комитете также говорили о том, что, хотя отказ от дальнейшей реализации политики снижения налога на охрану окружающей среды, реализованной в 2022–2024 годах, может вызвать разногласия среди населения и бизнес-сообщества, снижение налога на охрану окружающей среды также необходимо рассмотреть до даты его окончания, чтобы обеспечить соответствие характеру и принципам этого налога, а также выполнить обязательства Вьетнама по защите окружающей среды.
Таким образом, эти мнения предлагают рассмотреть возможность постепенного увеличения ставки налога на охрану окружающей среды, чтобы применить налоговую ставку, предписанную в Постановлении № 579, в направлении дальнейшего сохранения налоговой ставки, предложенной Правительством в первые 6 месяцев 2025 года. В последние 6 месяцев 2025 года снизить на 25% бензин, дизельное топливо, мазут, смазочные материалы, консистентную смазку, снизить на 50% авиатопливо. В частности, для керосина предлагается продолжить снижение на 40% в течение всего 2025 года (применяя ставку 600 донгов/литр), поскольку это товар, в основном используемый в отдаленных и неблагополучных районах.
Эта дорожная карта создаст благоприятную основу для возобновления предельного налога на бензин, масло и смазочные материалы, как предписано в Постановлении № 579 с 1 января 2026 года, а также продемонстрирует политику государства по сопровождению и поддержке людей и предприятий и в соответствии с развитием и прогнозами цен на сырую нефть на мировом рынке. Это также способствует созданию большего доверия в международном сообществе относительно приверженности Вьетнама и его усилий по внедрению решений для минимизации вредного воздействия на окружающую среду, соблюдения обязательств вьетнамского правительства на конференции COP26, создавая пространство для возможности корректировки ставки налога на защиту окружающей среды вверх или вниз при необходимости и минимизации воздействия на государственный бюджет.
В ходе обсуждения в Постоянном комитете Национального собрания председатель юридического комитета Хоанг Тхань Тунг сказал, что правительству необходимо спрогнозировать политику и оценить последствия, чтобы определить, можно ли продолжать применять эту налоговую ставку в 2026 году. Если ставка налога на охрану окружающей среды в соответствии с Постановлением № 579 может быть применена в 2026 году, г-н Тунг предложил правительству рассмотреть возможность постепенного повышения налога на охрану окружающей среды на бензин, нефть и смазочные материалы с конца 2025 года, чтобы люди и предприятия могли постепенно привыкнуть к новой налоговой ставке.
Председатель Национальной ассамблеи Чан Тхань Ман предложил правительству рассмотреть дорожную карту по постепенному повышению ставок налога на охрану окружающей среды с целью применения налоговых ставок, предусмотренных в Постановлении № 579, обеспечивая соответствие характеру и принципам налога на охрану окружающей среды, согласуясь с прогнозируемой динамикой цен на сырую нефть на мировом рынке, а также выполняя международные обязательства Вьетнама.
После обсуждения Постоянный комитет Национального собрания проголосовал за принятие резолюции о применении ставок налога на охрану окружающей среды на бензин, масла и смазочные материалы с одобрением 100% присутствовавших членов.
Таким образом, снижение экологического налога на бензин прекратится не ранее начала 2026 года.
Постоянный комитет Национальной ассамблеи единогласно принял постановление, разрешающее продление срока реализации постановления № 09/2021/UBTVQH15 от 8 декабря 2021 года Постоянного комитета Национальной ассамблеи о расходах на управление социальным страхованием и страхованием по безработице на период 2022 - 2024 годов с максимальным временным вычетом расходов на управление в размере 1,44% от предполагаемых доходов и расходов социального страхования и страхования по безработице до 30 июня 2025 года.
Это временное решение для обеспечения работы управления социальным страхованием в отсутствие нового постановления и осуществления оптимизации организации аппарата социального страхования Вьетнама.
Источник: https://baodautu.vn/thue-bao-ve-moi-truong-voi-xang-dau-giam-den-khi-nao-d235777.html
Комментарий (0)