Продолжая программу 8-й сессии 15-го Национального собрания , сегодня днем, 27 ноября, под председательством заместителя председателя Национального собрания Нгуен Дык Хая Национальное собрание обсудило в зале проект Закона о специальном потребительском налоге (с поправками).
Делегат Национального собрания, исполняющий обязанности председателя Народного комитета провинции Куангчи Ха Си Донг выступил в Национальном собрании во второй половине дня 27 ноября. Фото: CN
В обсуждении принял участие делегат Национальной ассамблеи Ха Си Донг, исполняющий обязанности председателя Народного комитета провинции Куангчи, член Комитета по финансам и бюджету Национальной ассамблеи, который высказал свое мнение о введении специального потребительского налога (СПН) на производство специализированных автомобилей, кондиционеров и нефтепродуктов.
Делегат Ха Си Донг проанализировал, что производство специализированных транспортных средств, таких как машины скорой помощи, транспортные средства для перевозки денег, транспортные средства для перевозки заключенных и другие специализированные транспортные средства, в настоящее время сталкивается со многими трудностями, связанными с политикой специального налога на потребление.
В частности, для производства автомобилей скорой помощи предприятиям потребуется использовать в качестве сырья 9- или 12-местный автомобиль без салона. Эти автомобили, являющиеся «сырьевыми материалами», облагаются специальным потребительским налогом со ставкой до 50%. При приобретении этих «сырьевых материалов» производители должны уплатить налог, включённый в покупную цену автомобиля.
После переоборудования этого типа коммерческого транспортного средства в машину скорой помощи и его продажи этот продукт не облагается специальным потребительским налогом. Предприятия не имеют права вычитать или возвращать входящий специальный потребительский налог. В результате себестоимость производства машин скорой помощи во Вьетнаме выросла на 35–40%. При цене машины скорой помощи около 1 млрд донгов за штуку правительство собирает специальный потребительский налог в размере около 250–300 млн донгов за каждую машину.
По мнению делегата, это приведет к увеличению медицинских расходов, ограничению доступа пациентов к услугам и подчеркивает, что только в случае полностью импортных автомобилей скорой помощи можно избежать уплаты акцизного налога в полном объеме. Это приведет к ликвидации отечественного производства и нанесет большой ущерб машиностроительной отрасли. В связи с этим Национальной ассамблее рекомендуется рассмотреть механизм вычета или возврата акцизного налога, уплаченного на входе, для поддержки отечественного специализированного автомобилестроения.
Говоря о кондиционерах, делегат Ха Си Донг отметил, что с 1998 года на этот товар распространяется специальный потребительский налог в размере 20%, который в 2008 году был снижен до 10%. Раньше кондиционеры считались предметом роскоши, но теперь это устройство стало предметом первой необходимости, обслуживающим повседневную жизнь.
Анализ делегатов: Многие исследования показали, что поддержание подходящей температуры в помещении очень эффективно повышает производительность интеллектуального труда. Это особенно актуально для Вьетнама, который сегодня ориентирован на развитие экономики, основанной на знаниях. Возможно, Вьетнам — единственная страна в мире, где кондиционеры облагаются специальным потребительским налогом. В других странах кондиционеры контролируются по двум другим направлениям: хладагент и уровень потребления электроэнергии.
Во Вьетнаме действуют правила контроля хладагентов, направленные на сокращение квот на импорт хладагентов, оказывающих негативное воздействие на озоновый слой и парниковый эффект. Кроме того, действуют правила энергоэффективности атомных электростанций, которые всё чаще стремятся повысить минимальную энергоэффективность.
Таким образом, делегат подтвердил, что дальнейшее сохранение специального потребительского налога на кондиционеры больше нецелесообразно и его следует отменить, чтобы сократить расходы для потребителей и предприятий.
Говоря о нефтепродуктах, делегат Ха Си Донг подчеркнул, что в настоящее время этот продукт «облагается» двумя видами налогов, ограничивающих потребление: специальным потребительским налогом и налогом на охрану окружающей среды. Это необычный способ налогообложения в мире, поскольку страны обычно применяют только один из этих двух видов налогов.
Бензин не является предметом роскоши, и главная цель специального потребительского налога в данном случае — защита окружающей среды. Поэтому делегат Ха Си Донг предложил изучить возможность отмены специального потребительского налога на нефтепродукты и одновременно скорректировать ставку экологического налога, чтобы он лучше соответствовал целям контроля потребления и защиты окружающей среды.
Кам Нхунг - Тхань Туан
Source: https://baoquangtri.vn/dai-bieu-quoc-hoi-ha-sy-dong-tham-gia-thao-luan-ve-du-thao-luat-thue-tieu-thu-dac-biet-sua-doi-190025.htm
Комментарий (0)