После того, как днем 17 июля был открыт мост Бен Ранг — третий мост, соединяющий Хайфон и Куангнинь, — ожидается, что к концу этого года эти два населенных пункта откроют четвертый мост, соединяющий две стороны.
Перспектива моста Лайсуан — четвертого моста, соединяющего Хайфон и Куангнинь .
Этот четвертый мост — мост Лайсуан, часть инвестиционного проекта строительства моста Лайсуан и реконструкции и расширения провинциальной дороги 352, соединяющей район Туйнгуен, Хайфон и город Донгчиеу, Куангнинь, через реку Дабах, строительство которого началось 2 февраля 2023 года. Общий объем инвестиций в проект составляет около 1350 миллиардов донгов, в основном из бюджета Хайфона. Масштаб проекта включает в себя: строительство нового моста Лайсуан через реку Дабах длиной около 840 м, шириной моста 12 м, железобетонной и предварительно напряженной железобетонной конструкции; реконструкцию и расширение провинциальной дороги 352 длиной более 14 км, шириной дорожного полотна 12 м. Начальная точка маршрута находится на пересечении с национальным шоссе 10 в коммуне Тхиен Хыонг, район Туй Нгуен, Хайфон, а конечная точка маршрута соединяется с провинциальной дорогой 333 в коммуне Йен Дык, город Донг Чиеу, провинция Куангнинь. Ожидается, что мост Лайсюань будет официально введен в эксплуатацию к концу этого года, что будет способствовать развитию потенциала, сильных сторон и повышению связности, стимулированию развития, повышению привлекательности и конкурентоспособности в ключевом экономическом регионе Севера. Таким образом, это будет четвёртый мост, соединяющий Хайфон и Куангнинь, включая: мост Бать Данг на скоростной автомагистрали Халонг - Хайфон, мост Да Бак на национальном шоссе 10, мост Бен Ранг, мост Лайсюань. Ранее, днем 17 июля, в Хайфоне и Куангнине состоялась церемония открытия моста Бен Ранг, соединяющего город Куанг Йен в провинциях Куангнинь и район Туй Нгуен в городе Хайфон.
Мост Бен Ранг, соединяющий район Туи Нгуен в Хайфоне с городом Куанг Йен в провинции Куангнинь, был открыт днём 17 июля 2024 года. Фото: Хоанг Кхой
Общая стоимость строительства основного моста составляет 1,941 млрд. донгов, инвестированных городом Хайфон; провинция Куангнинь инвестирует в подъездную дорогу длиной 2,2 км, с общим объемом инвестиций 360 млрд. донгов. С 2009 года Постоянный комитет провинциального комитета партии Куангнинь и Постоянный комитет городского комитета партии Хайфон подписали комплексные программы сотрудничества и развития между двумя населенными пунктами для совместного создания прорывных разработок, что внесло бы значительный вклад в развитие Северной ключевой экономической зоны. Соответственно, два населенных пункта реализовали ряд региональных транспортных проектов, таких как: Инвестиционный проект по строительству скоростной автомагистрали Халонг - Хайфон; Проект по реконструкции и модернизации национального шоссе 10 от моста Да Бак до моста Киен; Инвестиционный проект по строительству моста Бен Ранг, соединяющего район Туй Нгуен с городом Куанг Йен; Проект моста Лай Суан и вспомогательных объектов, соединяющих район Туй Нгуен с городом Донг Чиеу. Это важные транспортные коридоры, движущая сила, открывающая новые возможности развития в условиях, когда запад провинции Куангнинь определяется как экономический транзитный центр высокотехнологичных отраслей, где города Уонгби, Донгтьеу и Куангйен позиционируются как новые полюса роста провинции Куангнинь. Между тем, на другом берегу реки Дабах находится район Туйнгуен, который к 2025 году станет городом, новым административным и политическим центром Хайфона. Источник: https://laodong.vn/xa-hoi/se-co-cay-cau-thu-4-ket-noi-hai-phong-quang-ninh-cuoi-nam-2024-1368008.ldo
Комментарий (0)