Годовое общее собрание акционеров 2025 г. утвердило бизнес-план на 2025 г. и операционное руководство на период 2025–2030 гг.

Ханой, 9 июля 2025 года. Компания Vietnam National Shipping Lines успешно провела годовое общее собрание акционеров 2025 года. На собрании Совет директоров VIMC представил отчет о результатах деятельности в 2024 году, краткий обзор деятельности за 2020–2025 годы и направления деятельности на 2025–2030 годы, а также план на 2025 год. В отчете отмечено, что VIMC добилась выдающихся результатов в 2024 году, превзойдя поставленные цели, и одновременно предложила новую амбициозную стратегию развития на следующий пятилетний период.

Обзор Конгресса

Достижения в 2024 году

В 2024 году, несмотря на сложную постпандемическую глобальную экономическую ситуацию, VIMC преодолела трудности и восстановила темпы роста. Результаты деятельности VIMC за 2024 год значительно превзошли план, установленный Общим собранием акционеров. В частности, материнская компания VIMC достигла выручки в размере 3 155 млрд донгов (131% от плана) и прибыли до налогообложения в размере 1 353 млрд донгов (что эквивалентно 145% от плана). Консолидированные результаты всей корпорации также впечатляют: выручка в размере 19 235 млрд донгов (143% от плана) и прибыли до налогообложения в размере 3 153 млрд донгов (что эквивалентно 115% от плана). Эти превосходные показатели роста отражают постоянные усилия VIMC, а также эффективное управление и операционную деятельность в течение прошедшего года.

Благодаря положительным результатам деятельности, к концу 2023 года VIMC полностью ликвидировала накопленные убытки и впервые за много лет получила прибыль для выплаты дивидендов акционерам. Этот поворотный момент знаменует собой выдающееся достижение, достигнутое благодаря уверенному восстановлению VIMC после сложного периода реструктуризации. В 2024 году деятельность Совета директоров также отметилась рядом позитивных моментов в области корпоративного управления: Совет директоров работал с высоким чувством ответственности и прозрачности, организовал 5 заседаний со 100% участием членов и принял в общей сложности 213 резолюций и 83 решения для оперативного управления деятельностью Корпорации. Тщательное, решительное руководство и соблюдение законодательства Советом директоров в значительной степени способствовали достижению VIMC поставленных производственных и бизнес-целей.

Краткий отчет о деятельности Совета директоров за 2020–2025 годы

Период 2020–2025 годов стал свидетелем беспрецедентных колебаний для Vietnam National Shipping Lines, а также для экономики в целом. С самого начала своего существования VIMC преобразовала свою модель в акционерное общество (август 2020 года) и столкнулась с пандемией COVID-19, которая нарушила глобальную цепочку поставок, вызвав серьёзный спад в производственной, торговой и сервисной деятельности. В этом контексте Совет директоров Корпорации чётко обозначил трудности и предложил своевременные решения. Совет директоров всегда внимательно следил за решениями Общего собрания акционеров, разрабатывал ежегодные планы действий и решительно руководил их реализацией, благодаря чему VIMC на протяжении многих лет неизменно выполняла и перевыполняла свои планы.

Президиум Конгресса

После длительного периода практически заморозки инвестиций в развитие, направленного на реструктуризацию, VIMC начала реализацию множества ключевых проектов по расширению своих масштабов и модернизации мощностей. Имея стратегическую ориентацию на инфраструктуру морских портов и логистику, VIMC инвестирует в расширение глубоководных портов и международных транзитных портов. В частности, Корпорация реализовала проект по модернизации и расширению причала № 1 порта Куинён, начала строительство причалов 3 и 4 порта Лачхуен (Хайфон), а также продвигала проект международного транзитного порта Кан Зио (HCMC) и 2 стартовых причалов в порту Льеньтьеу (Дананг). Помимо портовой инфраструктуры, VIMC также фокусируется на развитии своего флота: в последние годы судоходные компании-члены ликвидировали старые суда и инвестировали в ряд новых судов после многих лет не расширения своего флота. В секторе морских услуг VIMC сосредоточился на развитии внутренних логистических центров (ВЛЦ) в ключевых экономических регионах: проект порта внутренних водных путей Ниньзянг ( Хайзыонг ) был одобрен и принят инвесторами; стартовал проект центра логистических услуг в Хоаванге (Дананг); в то же время он исследует логистические центры и ВЛЦ в Биньдине, Тайнине, Лачхуене (Хайфон)... Эти проекты направлены на создание синхронной и комплексной цепочки логистических услуг по всей стране.

Наряду с развитием бизнеса, VIMC уделяет особое внимание инновациям в корпоративном управлении. Следуя рекомендациям международных экспертов Роланда Бергера, VIMC внедрила множество передовых и современных методов управления, соответствующих международной практике. Система управления децентрализована и обладает значительным делегированием полномочий, сочетая централизованное и гибкое управление бизнесом, ориентацию на клиентов и постоянное совершенствование (кайдзен) во всех сферах деятельности. VIMC также выстраивает прозрачную и конкурентоспособную систему подбора и назначения сотрудников, а также привлекательную политику оплаты труда и бонусов для привлечения и удержания талантливых сотрудников.

В частности, Корпорация продвигает применение информационных технологий в управлении, стремясь к комплексной цифровой трансформации и повышению операционной эффективности. Философия управления VIMC обобщена в модели «1 система – 2 центра – 3 стратегии». Эти масштабные инновации помогли VIMC улучшить свой управленческий потенциал, создав прочную основу для новых разработок.

Направление деятельности на период 2025–2030 гг.

На съезде выступил товарищ Нгуен Кан Тинь.

Вступая в период 2025–2030 годов, VIMC разработала долгосрочную стратегическую концепцию, направленную на сохранение динамики роста и достижение прорывов в новой эре. Совет директоров VIMC полон решимости и впредь придерживаться Стратегии развития на 2021–2030 годы и Видения до 2035 года, гибко корректируя их в соответствии с развитием рынка. Некоторые ключевые направления деятельности на следующий пятилетний период включают:

1. Стимулировать инвестиции в портовую инфраструктуру, логистику и развитие флота: сосредоточить ресурсы на стратегических инфраструктурных проектах, особенно на строительстве глубоководных портов, международных транзитных портов и систем внутреннего грузоперевозок (ВГП) в ключевых экономических зонах. Одновременно инвестировать в строительство судов нового поколения, высокотехнологичных судов, отдавая приоритет развитию современного контейнерного флота для повышения пропускной способности VIMC.
2. Создание целенаправленной, гибкой, клиентоориентированной бизнес-модели: Реструктуризация операционной модели в сторону стандартизации и гибкости для быстрой адаптации к рынку, способствуя прорывному росту. VIMC будет разрабатывать интегрированные пакеты услуг «морские порты – судоходство – логистика» с высоким уровнем автоматизации и связности; расширять мультимодальные транспортно-логистические услуги на основе применения технологий для снижения логистических затрат и повышения ценности для клиентов. Одновременно с этим Корпорация продолжит полностью ликвидировать финансовые отставания, реструктурировать долги ряда предприятий-членов и оптимизировать использование капитала и активов во всей системе, обеспечивая эффективное использование ресурсов и создавая максимальную прибыль для акционеров.
3. Продолжение реструктуризации предприятия и оптимизация аппарата: VIMC будет продвигать программу реструктуризации предприятия, уделяя особое внимание подразделениям, работающим неэффективно и длительно несущим убытки. Цель — создание оптимизированного и гибкого аппарата, устранение отставаний и готовность к выходу на новый этап развития.
4. Расширение международного сотрудничества: Определив интеграцию как важное направление, VIMC будет активно искать и налаживать связи с опытными и потенциальными международными партнерами. Корпорация уделяет первостепенное внимание привлечению стратегических инвесторов и финансовых партнеров для участия в развитии крупных морских портовых проектов, расширении контейнерного флота и цепочки логистических услуг. VIMC также будет укреплять сотрудничество с авторитетными морскими портами и судоходными компаниями мира для развития международных морских маршрутов, расширения рынка логистических услуг и прямого соединения портовой сети VIMC с миром.
5. Содействие цифровой трансформации и устойчивому развитию: VIMC рассматривает применение и передачу современных технологий как движущую силу прорыва в предстоящий период. Корпорация будет применять передовые технологические решения, такие как автоматизация, Интернет вещей, блокчейн, облачные вычисления и т.д., для комплексной цифровизации горнодобывающих предприятий. Наряду с цифровой трансформацией VIMC также уделяет внимание «зеленой» трансформации и энергетической трансформации в своей деятельности: увеличению использования возобновляемых источников энергии, сокращению выбросов углерода и соблюдению международных стандартов в области устойчивого развития. Это необходимые шаги для устойчивого развития VIMC, отвечающего тенденциям морской отрасли в регионе и мире.
6. Повышение качества человеческих ресурсов и формирование корпоративной культуры: осознавая, что человеческие ресурсы являются ключевым фактором, VIMC будет внедрять комплексные решения для развития высококвалифицированных кадров. Подбор и использование талантов будут инновационными, направленными на прозрачность, с упором на обучение, воспитание и формирование команды компетентных преемников. VIMC продолжит формировать позитивную корпоративную культуру, сохраняя при этом свою индивидуальность и создавая динамичную и эффективную рабочую среду.

Оперативный план 2025

Товарищ Ле Ань Сон выступил на съезде

2025 год определён как особенно важный и поворотный для VIMC, поскольку Корпорация подводит итоги пятилетнего пути 2021–2025 годов и переходит в новый стратегический этап. Совет директоров VIMC намерен выполнить не менее 100% целевых показателей плана на 2025 год, утверждённых Общим собранием акционеров. Для достижения этой цели VIMC предлагает ряд ключевых решений, ориентированных как на рыночные, так и на операционные и внутренние аспекты деятельности предприятия:

• Рост выручки и прибыли на основе основных принципов: VIMC будет расширять свою деятельность, опираясь на свои сильные стороны, такие как контейнерные портовые операции, интегрированная логистика, перевозки массовых грузов, сельскохозяйственной продукции, чугуна и стали и т. д., чтобы создать дополнительные источники дохода и прибыли в дополнение к традиционным сегментам бизнеса. Цель — максимально использовать пропускную способность существующей портовой системы, используя при этом флот для увеличения объемов перевозок.
• Повышение операционной эффективности и контроль затрат: VIMC фокусируется на оптимизации операционной эффективности в ключевых узлах, таких как причалы, портовые дворы, флот и т. д., за счёт повышения производительности, сокращения времени погрузки и разгрузки, а также судооборота. Будет улучшено управление затратами, особенно эксплуатационными расходами флота и использованием контейнеров в порту, что обеспечит экономичное и эффективное использование ресурсов.
• Инвестиции в развитие новых мощностей: Параллельно с максимальным использованием существующих активов VIMC будет инвестировать в расширение мощностей для подготовки к следующему этапу роста. План на 2025 год включает инвестиции в модернизацию морской портовой системы, расширение флота контейнеровозов, балкеров и нефтяных танкеров для удовлетворения будущего рыночного спроса. Инвестиционные проекты будут реализовываться взвешенно, обеспечивая прогресс и эффективное использование капитала.
• Содействие устойчивому развитию и трансформации: VIMC создаст дисциплинированную и эффективную рабочую среду для содействия устойчивому росту в 2025 году. Кроме того, в 2025 году Корпорация реализует важные меры по трансформации, уделяя особое внимание цифровой трансформации, совершенствованию процессов и повышению конкурентоспособности. Эти меры заложат основу для прорыва VIMC в следующем десятилетии и позволят ей занять лидирующие позиции в сфере морских перевозок и логистики Вьетнама.
• 
  На съезде выступил товарищ Хо Конг Чунг - заместитель директора Департамента развития государственных предприятий Министерства финансов.

Обладая прочной финансовой базой, впечатляющими результатами роста в 2024 году и чётким стратегическим направлением на новый период, VIMC вступает в 2025 год с высокой уверенностью и решимостью. Совет директоров Vietnam National Shipping Lines обязуется и впредь развивать чувство ответственности и инновации в управлении и операционной деятельности, тесно взаимодействуя с Исполнительным советом для успешной реализации намеченного плана и обеспечения максимальной выгоды для акционеров.

Выборы Совета директоров и Наблюдательного совета на период 2025–2030 годов

Совет директоров VIMC на период 2025–2030 гг.

Совет наблюдателей VIMC на период 2025–2030 гг.

В период 2020–2025 годов Совет директоров Vietnam National Shipping Lines (VIMC) пропагандировал дух солидарности и приложил выдающиеся усилия, что позволило добиться множества позитивных результатов в деятельности Корпорации.

Учитывая эти впечатляющие достижения, общее собрание акционеров продолжило избирать Совет директоров на период 2025–2030 годов, состоящий из 5 членов. В частности, структура высшего руководства была скорректирована: г-н Нгуен Кань Тинь был избран председателем Совета директоров , а г-н Ле Ань Сон – генеральным директором . Передача руководства между председателем и генеральным директором обещает привнести новую энергию, одновременно передавая и развивая опыт руководства, чтобы продолжать уверенно вести «корабль» VIMC, преодолевая трудности и достигая больших успехов на новом этапе развития.

Список членов Совета директоров Vietnam National Shipping Lines - JSC на период 2025-2030 гг.:

1. Г-н Нгуен Кань Тинь , председатель Совета директоров
2. Г-н Ле Ань Сон , член Совета директоров, Генеральный директор
3. Г-н Нгуен Динь Чунг , член Совета директоров
4. Г-н До Хунг Дуонг , член Совета директоров
5. Г-н До Тиен Дык , член Совета директоров

Наряду с этим, Конгресс избрал Совет наблюдателей на период 2025–2030 годов в составе 3 человек. Список членов Совета наблюдателей Vietnam National Shipping Lines (АО) на период 2025–2030 годов:

1. Г-н Луонг Динь Минь , Глава Наблюдательного совета
2. Г-жа Фан Тхи Нхи Ха , член Совета наблюдателей
3. Г-н Фам Као Нхуэ , член Совета наблюдателей

Источник: https://vimc.co/2025-annual-conference-of-shareholders-through-2025-business-plan-direction-of-activity-2025-2030/