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라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트, 2025년 12월 19일 착공 예정

(Chinhphu.vn) - 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트는 해당 노선이 통과하는 20개 지방에서 건설부의 승인을 받았으며, 2026년부터 예상되는 대규모 건설 단계에 대비하여 준비가 잘 되어 있으며, 2025년 12월 19일 건설을 시작할 예정입니다.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ08/07/2025

Sẵn sàng khởi công dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng vào 19/12/2025- Ảnh 1.

Tran Hong Minh 장관이 회의에서 연설했습니다. - 사진: Ta Hai

건설부 사무국장인 응우옌 트리 득(Nguyen Tri Duc) 씨는 건설부의 올해 상반기 성과를 평가하고 2025년 하반기 주요 업무를 전개하기 위한 회의에서 보고하면서, 건설부가 올해 상반기에 많은 긍정적인 성과를 달성했다고 말했습니다.

프로젝트 진행이 좋습니다

사회기반시설 개발과 관련하여, 많은 주요 국가 사회기반시설 프로젝트가 긍정적인 변화를 겪었으며, 특히 남북 고속도로 프로젝트와 지역 간 노선이 그러했습니다.

이 중 19개 고속도로 구간 사업이 완료되었고, 동부권 6개 남북 고속도로 구간 사업 중 일부 구간이 개통되어 총 2,268km의 고속도로가 개통되었습니다. 이는 "3,000km 고속도로 완공을 위한 500일 밤낮의 경쟁"과 고속도로 건설에 총력을 기울인 노력의 결실을 보여줍니다. 또한, 52개 고속도로 사업이 예정된 일정에 따라 순조롭게 건설 중입니다.

라오까이- 하노이 -하이퐁 철도 프로젝트는 노선이 통과하는 20개 지자체에서 동시적인 부지 정리를 실시하여 2026년부터 예상되는 대규모 공사 단계에 대비하여 만반의 준비를 마쳤으며, 2025년 12월 19일에 공사를 시작할 수 있도록 진행을 확보했습니다.

건설부는 2025년 초부터 8개 사업의 투자 및 건설 절차를 완료하여 착공에 들어갔으며, 2개 사업을 동시에 완료했습니다. 또한 2021년부터 2025년까지 동부 남북 고속도로 일부 구간 사업의 주요 노선을 개통했습니다. 인프라 투자 사업의 가속화는 공공 투자 자본 지출에 긍정적인 변화를 가져왔습니다.

총리가 배정한 중앙예산 총자본계획 87조 1,990억 동 중 건설부의 지출액은 2025년 6월말 기준 약 23조 8,000억 동에 달할 것으로 추산되며, 이는 계획액의 27%가 넘는 수준이다. 이는 중앙부처 및 지방자치단체의 평균 지출액(25.3%)보다 높은 수준이다.

운송 부문은 6개월 동안 화물 운송량이 약 12억 톤으로 추산되어 약 15% 증가하면서 호황을 누렸습니다. 화물 회전율은 2,370억 톤-km로 추산되어 2024년 같은 기간 대비 12% 이상 증가했습니다. 여객 운송량은 22억 5,500만 명으로 추산되어 16% 이상 증가했습니다.

행정절차 개혁과 관련하여 건설부는 생산 및 사업 활동과 관련된 451건의 행정절차를 검토하여 총 12조 5,750억 동(VND) 중 3조 9,770억 동(VND) 이상을 절감(약 32% 감소)할 것을 제안했습니다. 동시에 행정절차 처리 시간은 1,672일/4,751일 단축(35% 이상 감소), 투자 및 사업 조건 185건/447건 감축(41% 이상 감소), 내부 행정 절차 60건/132건 감축 및 간소화(45% 이상 감소)가 이루어졌습니다.

건설부는 건설 활동 분야에서만 3/24 행정 절차를 폐지하고, 19/21 행정 절차의 처리 시간을 단축하며, 총리의 지시에 따라 56/87 투자 및 사업 조건을 축소할 것을 제안했습니다.

Sẵn sàng khởi công dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng vào 19/12/2025- Ảnh 5.

라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트는 노선이 통과하는 20개 지자체에서 동시에 부지 정리를 실시했습니다.

엄청난 양의 작업을 완료하다

쩐 홍 민 장관은 다음과 같이 평가했습니다. "건설부는 2단계 지방 정부 수립에 관한 중앙 결의안을 이행하여 막대한 성과를 달성했습니다. 기구 정비 및 조직 작업은 신속하고, 진지하며, 안정적으로 진행되어 직원들의 자질을 보장하고, "위에서 아래까지 만장일치, 위에서 아래까지 원활함"이라는 정신을 보여주었습니다.

건설 투자 관리 부문에서 건설부는 3대 주요 과제를 수행했습니다. 롱탄 국제공항 프로젝트에 대한 장애물을 제거하고, 프로젝트에 필요한 자재 및 장비를 기본적으로 마련했으며, 전체 건설 현장은 2025년까지 롱탄 공항 프로젝트를 기본적으로 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다.

남북 고속철도는 68호 결의에 따라 투자 절차를 시행하고 있으며, 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트는 2025년 공사 시작을 목표로 투자 절차를 긴급히 완료하고 있습니다.

3,000km 고속도로 완공은 현재 긍정적인 조짐을 보이고 있습니다. 가장 완공이 더딘 프로젝트들은 30~40%의 공정률을 달성했고, 건설부에서 관리하는 14개 프로젝트는 모두 70% 이상의 공정률을 달성했으며, 일부 프로젝트는 95%를 넘어섰습니다.

올해 사회주택 10만 채를 완공한다는 목표와 관련하여, 쩐 홍 민 장관은 지방 건설부서에 지방 지도자들에게 진행 속도를 높이기 위한 해결책에 대해 적극적으로 조언해 줄 것을 요청했습니다.

공공 투자 지출과 관련하여, 건설업의 지출률은 전국 평균보다 높지만, 쩐 홍 민(Tran Hong Minh) 장관은 지출률이 기대에 미치지 못한다고 평가했습니다. 지출 규모는 여전히 매우 커서 약 63조 VND에 달하며, 건설업은 매달 약 9조 VND를 지출해야 합니다.

따라서 장관은 투자자와 프로젝트 관리 위원회에 지출 효율성 개선을 위한 해결책을 동시에 시행할 것을 요청했습니다. 전문 관리 부서는 특히 2025년에 착공 및 완료될 프로젝트와 9월 2일 국경일 80주년을 맞아 착공 및 완료될 프로젝트 그룹의 진행 상황을 면밀히 모니터링하기 위해 협력해야 합니다.

"다가오는 철도 사업의 경우, 착공일을 맞추기 위해 부지 정리 및 재정비 작업이 조속히 이루어져야 합니다. 가까운 시일 내에 라오까이-하노이-하이퐁 프로젝트가 올해 12월 19일에 착공될 예정입니다."라고 장관이 말했습니다.

장관은 부동산 거래의 투명성 문제를 지적하며, 산하 기관에서 연구에 집중하고, "국가가 관리하는 부동산 거래 센터 및 토지 이용권" 모델 시범 실시에 대한 결의안을 신속하게 관계 기관에 제출할 것을 요청했습니다.

판트랑



출처: https://baochinhphu.vn/san-sang-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-vao-19-12-2025-102250708113030496.htm


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