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푸옥딘(Phuoc Dinh) 사구 해역 좌초 선박 긴급 구조

지난 며칠 동안 수십 명의 작업자와 장비가 푸옥딘(Phuoc Dinh)사 빈쯔엉(Vinh Truong) 마을 바이통(Bai Thong) 해역에서 좌초된 수백 톤급 철선을 긴급 인양했습니다. 선박을 바다에서 옮기는 것은 해당 지역의 해상 안전을 보장하기 위한 조치입니다.

Báo Khánh HòaBáo Khánh Hòa08/07/2025

2023년 초부터 좌초된 선박

영어: Nha Trang Maritime Port Authority의 기록에 따르면, 2023년 2월 26일 Thanh Hung 06 선박(베트남 국적)이 Dong Nai 에서 Cam Ranh으로 항해 중 Phuoc Dinh 코뮌 해역을 통과할 때 방향타를 잃었습니다. 악천후, 큰 파도, 강풍의 영향으로 Thanh Hung 06 선박은 Bai Thong 해역에서 표류하여 좌초되었습니다. 좌초 당시 Thanh Hung 06 선박은 화물을 싣고 있지 않았고, 밸브가 잠긴 오일 탱크에는 약 600리터의 오일이 있었으며, 선박은 완전히 육지에 있었고, 바닥은 모래와 산호로 되어 있었으며, 선박은 기울어지지 않고 똑바로 서 있었고, 선박 바닥에는 구멍이 있었고, 기관실과 화물창에 물이 넘쳤습니다. 선박의 전체 엔진 시스템이 작동하지 않았으며, 다른 해상 장비의 작동 상태는 확인되지 않았습니다. 이것은 길이가 약 80m이고 총 톤수가 4,500톤이 넘는 건화물선입니다.

Thanh Hung 06호 선박이 좌초되었습니다.
Thanh Hung 06호 선박이 좌초되었습니다.

영어: Thanh Hung 06 선박은 Thanh Hung 부동산 무역 회사(호치민시)가 농업 및 농촌 개발 은행, Nha Be 지점(호치민시)에 저당 잡혀 있는 재산이며, LK 운송 회사에 임대되어 개발되었습니다. 선박이 좌초된 후, 농업 및 농촌 개발 은행은 부채를 해결하기 위해 선박을 회수하도록 Ninh Thuan 성(구) Thuan Nam 현 집행 부서에 할당했습니다. 초기 좌초 당시 작업 세션을 통해 LK 운송 회사 대표는 회사가 전문 인양 회사에 연락하여 예인선을 고용하여 Thanh Hung 06 선박을 좌초 위치에서 끌어내어 공장으로 가져와 수리했다고 말했습니다. 그러나 비용 협상의 어려움으로 인해 위의 작업은 수행되지 않았습니다.

나트랑 해상항만청(Nha Trang Maritime Port Authority)의 쩐 뚜언 히엡(Tran Tuan Hiep) 청장은 탄훙 06호 좌초 사고 정보를 접수한 직후 현장에 출동하여 관련 지역 기관과 협력하여 사고 정보를 확인했다고 밝혔습니다. 이후 나트랑 해상항만청은 초기 정보 수집팀을 구성하여 탄훙 06호의 현재 상태를 점검하고 선장과 협력했습니다. 나트랑 해상항만청은 또한 LK 운송 회사(LK Transport Company Limited) 관계자와 탄훙 06호 선장을 여러 차례 초청하여 선박 좌초 관련 문제 해결을 위해 노력했지만, 요청대로 현장에 오지 않았습니다. 이로 인해 좌초된 선박의 이동이 지금까지 지연되고 있습니다.

해상 안전을 위한 단호한 핸들링

최근, 지방 인민위원회는 Thanh Hung 06 선박의 침몰한 자산을 인양하는 계획을 승인했습니다. 이 계획에 따라 건설 단위는 크레인 2대, 불도저 2대, 트럭 2대, 펌프 3대, 수중 절단 시스템 1대와 함께 많은 풍암 절단기, 용접기, 부표... 그리고 15명의 작업자를 동원하여 선박을 작은 조각으로 절단하고 해안으로 옮기고 좌초된 선박 구역을 정리했습니다. 선박 해체 건설 단위의 대표는 2025년 6월 중순부터 해당 단위가 기능 부대와 협력하여 석유 탱크를 검사하고 남은 연료를 펌프질하여 해양 환경 오염을 방지하고 있다고 말했습니다. 선박 해체 과정에서 발생하는 폐기물이 영향을 받지 않도록 건설 단위는 자동차를 사용하여 선박 주변에 방조제를 건설하고 절단 과정에서 발생하는 폐기물과 위험 폐기물을 수거하고 모으는 참호 시스템을 구축하여 환경과 해변에 영향을 미치지 않도록 합니다. 동시에, 구현 과정에서는 화재 예방 및 진화, 환경 사고 대응을 위한 장비, 도구 및 재료의 준비가 항상 보장됩니다.

탄훙 06호는 안전 조치 없이 장기간 좌초되었으며, 누구도 이를 관리하거나 보수하지 않았습니다. 탄훙 06호 소유주는 좌초된 위치에서 선박을 처리하고 이동시킬 책임이 없었습니다. 이로 인해 해당 지역의 해상 안전, 해상 보안 및 환경 오염 위험이 발생할 수 있었습니다. 따라서 나트랑 해양항만청은 좌초 지역의 해상 안전, 보안 및 환경 보호를 위해 건설 관련 기관에 탄훙 06호를 신속하게 이동시키고 퇴거시켜 줄 것을 요청했습니다.

쩐 뚜언 히엡 씨에 따르면, 탄훙 06호는 은행에 저당 잡혀 있었고, 선주는 인양 책임을 부인했으며 은행에 상환할 방법이 없었습니다. 따라서 투안남(구)군 민사판결집행사무소는 해당 재산을 압류하고, 농업 농촌개발은행 나베 지점에 대금을 지불하기 위해 선박 경매를 진행했습니다. 이후 한 지역 업체가 경매에서 낙찰되어 건설 업체를 고용하여 선박을 해체하고 해안으로 옮겨 판매했습니다. 탄훙 06호의 인양은 7월 25일에 완료될 것으로 예상됩니다.

반 키

출처: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202507/khan-truong-truc-vot-tau-bi-mac-can-o-vung-bien-xa-phuoc-dinh-bd427b6/


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