
年明け早々、ドンナイ省を通るビエンホア・ブンタウ高速道路の建設現場は、かつてないほど忙しくなりました。請負業者は、プロジェクトの進捗を加速させるため、人員と機械を増強しました。

ロンタン地区を通るコンポーネントプロジェクト1では、2024年末に現場が引き渡された後、請負業者は遅延を補うために大量の機械と作業員を擁する3交代制、4つの作業班を配備した。

リゼン株式会社の代表者は、同ユニットは休暇中も100台以上の機械とエンジニア、建設作業員を配備し、昼夜を問わず3交代制、4交代制で継続的に作業し、進捗を加速させていると語った。

エンジニアのニン・テ・トゥオン氏は、「当社は事前に機材、資材、そして作業員を準備しました。地元から用地の引き渡しを受け、すぐに工事を開始しました。1月にはアスファルト舗装を行い、今年の4月30日の祝日までに高速道路2.5kmを完成させる予定です」と語った。

建設現場では、クレーン、掘削機など何百台もの機械が明るい照明の下で連続的に稼働しています。

「ドンナイ省は乾季に入り、夜は涼しく、建設チームは非常に効率的に作業を進めています。会社のリーダーたちは常に兄弟たちを気遣い、サポートし、励まし、プロジェクト全体の進捗を確実にするために仕事に集中するよう促しています」と、エンジニアのニン・テ・トゥオン氏は語った。

すべての機械には夜間作業用の照明システムが装備されています。労働安全は建設部門にとって重要な懸念事項です。

ロンタン区アンフオック村を通るビエンホア・ブンタウ高速道路区間は、整地が完了し、アスファルト舗装の前に砕石と硬質コンクリートの層を敷設しています。この高速道路区間は、今年半ばまでに完成する予定です。

ビエンホア・ブンタウ高速道路建設投資プロジェクトの構成プロジェクト1の実施状況報告によると、現在までに、2つの建設パッケージの累計生産高は約3,100億ドンに達し、総投資額の12.4%超に相当する。

ドンナイ省交通建設プロジェクト管理委員会によると、ビエンホア・ブンタウ高速道路コンポーネント1プロジェクトは、ドンナイ省を通る全長16kmで、国道1号線(ビエンホア市)から始まり、ビエンホア市と
ロンタイン区を通過してロンアンコミューン(ロンタン区)に至る。コンポーネント1には2つの建設パッケージがあり、ビエンホア市を通るパッケージ18は、ブン川橋、路盤、横断排水暗渠、アンダーパス、スーパーTビーム鋳造、プレキャスト部品を含む6つの建設プロジェクトを実施しており、現在の生産高は約3.2%に達している。ロンタイン区を通るパッケージ21は、ヌオックトロン橋、横断排水橋、幹線橋、路盤、軟弱地盤処理、ビーム鋳造を含む15の建設プロジェクトを組織しており、生産高は約18.1%に達している。

ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは、総用地面積約138ヘクタールのうち、約101.78ヘクタールの引渡しが完了し、総必要面積の74%に達しています。1兆4,000億ドン超のパッケージ21は、コンソーシアム(リゼン株式会社、ハイダン株式会社、368建設株式会社、建設株式会社1号)によって建設されています。

ドンナイ省と
バリア・ブンタウ省を通過するビエンホア・ブンタウ高速道路は、全長約54kmで、2023年6月に着工されました。ドンナイ省では、プロジェクト1とプロジェクト2が、バリア・ブンタウ省ではプロジェクト3が建設されます。フェーズ1では、区間によって4車線から6車線規模となります。総投資額は17兆8,000億ドン(約1兆8,000億ドン)を超えます。
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