そのため、建設局は、ホーチミン市で現在運行されている車両の排出ガスレベルについて、農業環境局をはじめとする関係機関に意見を求めた。特に、排出基準の引き上げには留意する必要がある。汚染度の高い地域ごとに基準が定められており、各地方自治体が実施すべき基準として、排出量の多い車両の交通規制が必要となる。
同時に、農業環境省は、排出量の多い地域の特定と情報開示、あるいは地方自治体による特定と情報開示の指導について意見を述べています。これらの意見に基づき、農業環境省は都市における自動車排出量を抑制するための解決策を提案します。さらに、同省は、環境配慮型車両向けの駐車場インフラや充電ステーションの整備を支援するため、規制の見直し、指導、土地政策に関する助言を行う必要があります。
建設局は、ホーチミン市における自動車排出ガス基準適用ロードマップの達成に向け、ガソリン、軽油、バイオ燃料に関する国家技術規制に準拠した品質の自動車用燃料の生産、輸入、供給を管理するための解決策について、商工局をはじめとする関係機関に意見を求めた。さらに、ホーチミン市におけるハイテク車両の運行を管理するための解決策を提案する。
開発研究所およびその他の部署は、ホーチミン市の交通部門のグリーン変革ソリューションについて意見を持っています。
出典: https://www.sggp.org.vn/tphcm-tim-phuong-an-han-che-phuong-tien-giao-thong-co-muc-do-phat-thai-cao-post803421.html
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