TPO - ホーチミン市ホークモン区を通過する環状3号線のXL-08パッケージは、13ヶ月の工期を経て、砂不足のため総生産量の15%しか達成できず、最近進捗が鈍化しています。9月初旬に砂が到着して以来、請負業者は数百人の技術者、作業員、機械設備を動員し、工事の加速化に取り組んでいます。
ホーチミン市環状3号線の建設工事を上空から見たパノラマ写真。 |
ホーチミン市を通過する環状三号線プロジェクトは、総延長47kmで、10の主要工事パッケージと4つの運用パッケージで構成されています。現在、総工事進捗は契約金額の約20%に達しています。 |
ホーチミン市環状3号線は、トゥドゥック市、クチ市、ホックモン市、ビンチャン市を通過します。このプロジェクトは、10の主要建設パッケージと4つの運営補助パッケージを含む14の建設パッケージで構成されています。 |
写真は、ホックモン地区を通るXL8パッケージ(Km 62+700 - Km 69+978)で、現在15%以上に到達しており、そのうち出力の大部分は橋梁セクションにあります。 |
このプロジェクトは2023年7月26日に着工し、工期は1,080日と見込まれていましたが、砂材の供給が困難なため、進捗が遅れています。 |
請負業者の代表者は、主要道路、二次道路、サービス道路、バイパス道路を埋め立てるには、パッケージ全体で約 140 万立方メートルの砂が必要であると述べました... |
ホックモン地区の環状道路3号線プロジェクトの建設現場では、投資家、請負業者、エンジニア、監督コンサルタントから労働者まで、全員が交代で3交代制、4交代制で昼夜を問わず働いています。 |
砂を投入した建設区間は、Km 62+700 - Km 63+830 区間約 30,000 m3、Km 63+830 - Km 65+640 区間約 11,000 m3、Km 65+640 - Km 67+148 区間約 43,000 m3、Km 67+148 - Km 68+160 区間約 42,000 m3 です。 |
請負業者は、ルート上の橋梁やトンネルの建設を急ぎ、路盤工事、掘削により軟弱地盤を処理する区間をカユプット杭やセメント補強土杭で土を入れ替え、排水溝を建設する作業を急ぎます。 |
9月初旬に砂が到着して以来、請負業者は作業のスピードを上げるために何百人もの技術者、労働者、機械、設備を集めてきた。 |
ホックモンを通るTL9高架橋は、合計14本の柱と2本の橋台で構成されています。多くの柱が完成し、橋体と基礎はほぼ完成しています。 |
65+703キロ地点では、N8橋もほぼ完成しました。ホーチミン市の環状3号線は全長47.51キロで、トゥドゥック市、クチ区、ホックモン区、ビンチャン区を通過します。 |
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出典: https://tienphong.vn/toan-canh-cong-truong-duong-vanh-dai-3-tphcm-nhin-tu-tren-cao-post1680349.tpo
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