クアンナム省の漁船は、海に出るのは損失であるため、多数が座礁している。

タムクアンの岸辺に漁船が一列に並んでいる - 写真：BD

多くの船は長い航海を終え、新たな航海に向けて休息の準備をしていますが、航海が長引けば長引くほど損失が増えるため、漁期を早めに終わらせることにした船も多くあります。

過去3～4年、沖合漁業の生産量は減少し、中部地域の漁師たちは苦境に立たされています。漁業で生き残るために、多くの人が低水準での操業を余儀なくされ、漁具を売却して漁業に転向する人も少なくありません。

一日一日を耐え抜く

ヌイタン地区サムリンタイ村に住む漁師のグエン・フオンさんは、何世代にもわたる船乗りの家族の一員で、最大5隻の船を所有し、そのうち最小の船でも420馬力の船を所有し、ホアンサ地域で漁業を営んでいます。

しかし、今のところ、5隻の大型船はすべて互いに寄りかかって埠頭に停泊しており、1隻だけが新たな航海の準備をしている。フォン氏は、残りの4隻は出航しないと述べた。出航すればするほど損失が増えるからだ。

「昔は漁業でとても儲かりました。毎回、帰りは魚をいっぱい捕まえていました。経費を差し引いた後、船頭全員で5000万～7000万ドンを分け合っていたため、皆が船に乗るのを楽しみにしていました。しかし、ここ2、3年はほとんど利益が出ていません。友人たちは皆、他の仕事に就いて辞めてしまったので、人手が不足しています。補償を計算してみると、今年初めから今まで、燃料費の支援だけで収支は均衡しています」とフオン氏は語った。

フオン氏の船団は、ホアンサ漁場でサバとマグロの漁獲を専門としています。出航は1回あたり少なくとも2週間かかります。新造船は1隻につき少なくとも20億ドン、漁具はさらに10億ドンかかります。巨額の投資ですが、過去3年間、出航はすべて赤字で、漁師たちは意欲を失っています。多くの漁師が船と漁具を売却し、他の仕事に就いています。

タムクアンはクアンナム省最大の海運村です。多数の近海漁船に加え、約400隻の沖合漁船が存在します。しかし、海況悪化のため、現在100隻の大型船が何ヶ月も停泊しています。

タムクアン村人民委員会のブイ・タン・タン副委員長は、この村の漁業状況は非常に「厳しい」と述べた。住民は絶えず損失を出しているからだ。最も小さな船でも出航費用は1億ドンで、5人以上の船員を雇わなければならないが、空船で帰ってくるケースが多く、船主は困窮している。

クアンナム省、 ダナン、トゥアティエン・フエ省の多くの漁村では、困難な状況が発生しています。トークアン漁港では、多くの漁師が、近年の漁獲量の減少が続き、船主がパートナーを見つけるのが困難になっていると訴えています。多くの人が船や漁具を売却しても費用を回収できず、操業を控えたり規模を縮小したり、コスト削減のために岸に近づいたりしています。

海から魚がいなくなってしまった？

タンビン県ビンミン村には、イカ漁に従事する漁師が多くいます。イカ漁は他の漁業に比べて時間がかかり、漁獲量も比較的安定しています。しかし、ビンミンの人々は、イカ漁は非常に危険だとも言っています。

タムクアン村（ヌイタン郡）のグエン・タン・アンさんは、5隻の漁船を所有しています。そのうち2隻はアンさんの息子さんが所有し、残りはアンさんの名義です。漁期であるにもかかわらず、アンさんと息子さんは家に留まっています。年初からの継続的な損失を補うために、今も海を漂っている船は1隻だけです。

毎回の航海で数億ドンも失うなら、なぜ航海に出るのか？ 今となっては、一緒に航海してくれる仲間もいない。3ヶ月（3ヶ月は3回の航海に相当）経っても、帰ってくるのは500万～700万ドンだけ。全く稼げない航海もあるので、誰ももう行かなくなる。

彼らは家にいて、もっと給料の良い他の仕事をしています。私の船団は何年も前は海で魚を獲っていましたが、今では定期的に陸に上がってきます。「海で魚を見つけるのは、陸で見つけるよりもはるかに難しいんです」とアン氏は言いました。

統計によると、クアンナム省全体では現在、385馬力以上の沖合漁船が2,700隻以上存在します。しかし、近年、漁獲効率が低下しており、ヌイタン、タンビン、ホイアンでは多くの漁民が漁船を陸に残しています。

漁師たちは、海で魚が獲れにくくなるのは珍しいことではなく、以前から起こっていることだが、ここ2～3年で魚が減っていると述べた。主な原因は、漁場の乱開発、特に近代的な魚群探知機の導入により、外洋に生息する大型魚群が徐々に減少していることだ。

クアンナム省水産局も、大規模な沖合漁場で漁獲量の減少が見られると報告した。巻き網、イカ網、混合刺し網などを利用する漁師はいずれも苦境に立たされている。

漁師が漁場に留まるよう奨励するため、農業農村開発省、大型漁船を保有する地方自治体、地方当局は漁師を奨励・支援する多くの政策を模索してきたが、状況は依然として極めて厳しい。

クアンナム省水産支局のグエン・ディン・トアン副局長によると、漁業の厳しい状況は漁獲量の漸減を引き起こしている現実だ。現在、イカ漁業のみが比較的安定しているものの、その他の漁業は厳しい状況にある。

「主な原因は、漁獲能力が許容資源量を上回っているにもかかわらず、魚類資源が枯渇していることです。漁獲能力と資源量の差は拡大しており、毎年徐々に生産量が減少しています。今年は目標の生産量には届きませんが、その代わりイカ漁は好調です」とトアン氏は述べた。

良き漁師の悲しみ

タムクアン村サムリンドン村では、フイン・ヴァン・ディエップ氏が700馬力のQNa90745と物流船QNa91827を含む2隻の沖合漁船を所有しています。ディエップ氏は典型的な沖合漁師で、クアンナム省人民委員会委員長の招待を受け、2017年クアンナム建設発展大義バッジを授与されました。

しかし、長年にわたる継続的な損失の後、この67歳の漁師は最近、網全体を売却せざるを得なくなりました。トラクター、重り、網などの漁具は16億ドンで購入されましたが、3億ドンで売却されました。

出典: https://tuoitre.vn/tau-ca-quang-nam-nam-bo-hang-loat-vi-di-bien-la-lo-20240824075027746.htm