パシフィック航空、空席を返還

パシフィック航空はベトナム民間航空局に提出した最新の報告書の中で、一時的な運航停止期間中、 ベトナム航空と調整の上、発着枠（離着陸時間）の最新計画を同社が払い戻す予定であると述べた。

パシフィック航空の代表者は、VTCニュースの記者に対し、2か月後にスロットを返却すると航空機運航者証明書（AOC）が取り消されるか、近い将来にフライトが運航されなくなると語った。

パシフィック航空は、提携先からリースした航空機をすべて返却した後、3月18日から一時的に運航を停止していた。

民間航空局の幹部は、航空会社は航空機のリース契約を結ぶ新たなパートナーを探す予定だと述べた。リース契約締結後は、登録路線の運航を継続する。

パシフィック航空、未使用の発着枠を返還。（イラスト写真）

同氏は「現在、同航空会社は運航していない航空機をまだ多数保有しており、リース契約に基づき技術検査後に返却していく予定だ」と述べた。

パシフィック航空の代表者はVTCニュースに対し、同社が航空機所有者と多額の債務処理について交渉中であると述べた。これはパシフィック航空の再編プロセスにおける戦略的な一環だ。

「現在、パシフィック航空は船主と約2億2,000万米ドルの債務を清算することで合意に達しています。しかしながら、パシフィック航空はA320型機全機を船主に返還するという約束を履行する必要があります。そのため、2024年3月18日より、パシフィック航空は約束通りの返還条件の確保に注力するため、一時的に運航を停止しました」とパシフィック航空の代表者は述べています。

船主との交渉はすべて事前に計画された手順に沿って行われたため、パシフィック航空はベトナム航空と積極的に調整し、パシフィック航空便の航空券を購入したすべての乗客をベトナム航空便に振り替えました。

乗客の移行は2024年3月の第1週に完了しました。現在、すべての乗客はベトナム航空が運航する該当便に移行しており、ベトナム航空とパシフィック航空の販売システムを通じて乗客にはフライトの変更について十分に通知されています。

パシフィック航空の代表者は「ベトナム航空は、ベトナム航空の顧客ケアシステムを通じて乗客の権利と要望を保証いたします」と述べた。

パシフィック航空は、オーストラリアのカンタスグループが出資したベトナム初の格安航空会社です。2020年10月、カンタスグループはパシフィック航空からの撤退手続きを完了し、保有株式の30%をベトナム航空に贈与しました。2022年第1四半期までに取引が完了し、それ以降、ベトナム航空はパシフィック航空の株式の約99%を保有しています。

ベトナム航空の年次報告書によると、パシフィック航空は2022年の総収益が約3兆4,870億ドン、税引前損失が2兆960億ドンで、2021年と比較して2,120億ドンの損失を記録した。

COVID-19期間以降、3年連続で年間2兆VNDを超える損失が発生しており、2022年末までにパシフィック航空の累積損失は10兆7000億VNDを超え、負債は6兆7000億VNDに達すると推定されています。

ゴック・ヴィ

ソース: https://vtcnews.vn/pacific-airlines-tra-slot-khong-khai-thac-ar860582.html