多くの国際クルーズ船が紅海を通過するスケジュールをキャンセル

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スエズ運河と紅海を航行する多くのクルーズ船は、その地域を通過する貨物船に対するフーシ派の攻撃が増加したため、進路を変更したり引き返したりしなければならなかった。

シルバーシー社のスーパーヨット「シルバー・ムーン」は、約600人の乗客を収容できるクルーズ船です。ヨルダンのアカバからオマーンのマスカットへ航行する予定でしたが、マスカットから進路を変更し、アカバに戻ることになりました。クルーズは10泊の予定で、1月16日に到着予定です。マスカットからUAEのドバイへの次の航海は、紅海を通過できなかったためキャンセルされました。

一部の船会社は、紅海を通る定期航路を変更せざるを得なかった。写真：アラミー — 一部の船会社は紅海を通る航路を変更したり、引き返したりしなければならなかった。写真：*アラミー*

シルバーシーの英国およびアイルランド支社のCEO、ピーター・シャンクス氏は、旅程変更に伴い、乗客の帰国便を手配していると述べた。乗客にはそれぞれ500ドルの補償と、今後の予約時に50%の割引を提供した。シャンクス氏は、この不運な状況下におけるクルーズラインの理解に感謝していると述べた。

イランの支援を受けるフーシ派は、紅海につながるバブ・エル・マンデブ海峡を見下ろす西海岸を含むイエメンの広大な地域を支配している。フーシ派は昨年10月にガザ紛争が勃発した直後から、イスラエルへのミサイル発射や、紅海の船舶へのドローン攻撃を開始した。

世界的なクルーズラインであるMSCクルーズとオーシャニアクルーズは、紅海に位置するイスラエルへのすべてのクルーズをキャンセルしました。MSCはまた、1月に予定していた121日間の世界一周クルーズの出発点であるスエズ運河のあるエジプトのスエズへの寄港もキャンセルしました。代わりに、船はアフリカを周遊します。同社は、スケジュール変更にもかかわらず、50の目的地すべてに寄港する予定だと述べています。

一方、注目が集まっているのは、P&Oクルーズ、キュナード、ホランド・アメリカ・ライン、アザマラといったクルーズ会社だ。これらの会社はいずれも現在世界中を航海しており、地中海から戻った後、3月か4月にスエズに寄港する予定だ。

P&Oクルーズの代表者は、状況を毎日更新しており、「旅程の変更が必要な場合は乗客に通知する」と述べた。

英国を拠点とする豪華クルーズライン、フレッド・オルセン・クルーズラインは、4月上旬のスエズ運河航海を含め、世界各地のクルーズ航路に変更はないと発表した。しかし、同社は関係者と常に連絡を取り合い、リスクを評価している。紅海の状況が攻撃などによりさらに危険度を増した場合、同社は代替ルートを取る予定だ。

英国を拠点とするキュナード社と米国を拠点とするホランド・アメリカ社も状況を監視しており、「最新情報があればできるだけ早く」乗客に知らせると述べた。

紅海航路を含むクルーズ旅行を予約済みの旅行者はキャンセル料の対象となる可能性がありますが、専門家によると、現状ではクルーズ会社が顧客よりも先にキャンセルする可能性が高いとのことです。一部のクルーズ会社は払い戻しや日程変更を行っています。

専門家によると、紅海での紛争がどれくらい続くのか、あるいはさらにエスカレートするのかは誰にも分からないという。そのため、今年後半に紅海クルーズを予約することが観光客にとって安全かどうかは、誰にも断言できない。

アン・ミン（テレグラフによると）

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