ヴァンニン・カムロ高速道路、開通前日

ヴァンニン・カムロー高速道路は、2021～2025年度に実施される南北東部高速道路プロジェクトの構成プロジェクトです。総投資額は9兆9,000億ドンを超え、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会が2つのパッケージに分けて投資を行い、2023年1月1日に着工する予定です。

全長65.5kmのヴァンニン・カムロー高速道路は、クアンビン省（約33km）とクアンチ省（32km以上）を結んでいます。高速道路の起点はクアンビン省クアンニン県ヴァンニン村にあり、終点は国道9号線と交差し、カムロー・ラソン高速道路（クアンチ省とフエ市を結ぶ）に接続しています。

ヴァンニン-カムロプロジェクトは、路盤幅17m、設計速度80～90km/hの4車線高速道路の基準を満たしています。4～5kmごとに緊急停止装置が設置されています。

このプロジェクトには、国道9C、国道9D、国道9A、省道75号の4つの交差点があります。ルートには全長5,403メートルの29の橋があり、主要ルートには16の橋、高架には10の橋、交差点には4つの橋があります。

2年以上の工事期間を経て、ヴァンニン-カムロ高速道路の幹線全線が舗装され、いくつかの基本工事が完了しました。投資家は6月末に道路の技術開通手続きを行う予定です。

ダン・トリ記者が6月25日午後に伝えたところによると、請負業者は車両と人員を動員し、ハードディバイダーやガードレールシステムの設置、路面標示の塗装、路線標識の設置、防護柵の構築などの作業を緊急に実施し、技術的な交通開放に備えている。

ホーチミン道路プロジェクト管理委員会（投資家）の代表者は、計画によれば幹線ルートは6月末までに完成し、南北高速道路プロジェクト全体と接続される予定だと語った。

この高速道路は、クアンビン省レ・トゥイ郡のアン・マー湖を通っています。これは、ヴァンニン・カムロ高速道路で最も美しいルートとされています。

クアンビン省レトゥイ県フートゥイコミューンのヴァンニン - カムロ高速道路とホーチミンルート間の地下道。

9.ウェブ

完成後、ヴァンニン-カムロー高速道路の終点はカムロー-ラソン高速道路に接続されます。カムロー地区を通過するエリアには、照明システムと標識が完全に設置されました。

国道9号線（ヴァンニン・カムロー高速道路プロジェクトの終点）の高架、クアンチ省カムロー郡を通過する区間では、請負業者が多くの作業員と機械を動員して工事の進捗を早めました。

クアンビン省とクアンチ省を経由する高速道路事業については、ブン・ヴァンニン高速道路（クアンビン省）は技術的には開通し、暫定的に運行を開始している。しかし、両端のヴァンニン高速道路とカムロ高速道路、そしてブンアン・ブン高速道路（ハティン省とクアンビン省を接続）の構成事業が未完成であるため、ブン・ヴァンニン高速道路の交通量は極めて少ない。

ブンアン・ブン高速道路（ハティン省とクアンビン省を結ぶ）プロジェクトは、建設省の計画通り6月30日に開通・運用開始することができていません。この高速道路は、丘陵、山岳、湖、渓谷など、複雑で危険な地形を多く通過するため、建設は困難を極めています。