旧正月に帰省するツアーを計画する

旧正月の約 2 ～ 3 週間前になると、Facebook の旅行グループのメンバーが互いに電話をかけ合い、旧正月に自転車で帰るグループを作り始めます。

ホーチミン市地域での調査によると、最も議論されている3つのルートは、ホーチミン市から沿岸地方を通って中部地域に向かうルート、ホーチミン市から中部高原へ向かうルートにはダラットまたはダクノン、ダクラクへの2つの方向があり、ホーチミン市から西部の各省へ向かうルートである。

今年のバックパッキングツアーは、旧暦の2月3日（旧暦）に出発します。旅程は主に1泊2日または1泊2日の日程となります。

テトに向けて自転車で帰るグループを結成しようという呼びかけが、テト近くのバックパッキンググループで盛んに行われている。

ホーチミン市で働くニョ・チュンさんは1月14日、旧正月に一緒に帰省する仲間を探しているバックパッカーのグループに、バイクで帰省する仲間を探していると投稿した。チュンさんの故郷はクアンナム省で、毎年のようにバスや飛行機に乗るのではなく、バイクで帰省するのは今回が初めてだ。海岸沿いの道を長距離バイクで走るのは、他の交通手段では見られない美しい景色を目にすることができる、一生に一度は体験すべき経験だとチュンさんは考えている。

Trungさんは、旧暦の24日（2月3日）にホーチミン市からクアンナム省までドライブする計画を立てています。2週間の旅の仲間探しを経て、Trungさんのグループは現在3人で2台の車を運転しています。グループはサイゴンを出発し、クアンナム省タムキー市を目指します。このルートには多くの方面への行き方がありますが、グループは国道を全行程走るのではなく、海岸沿いの道路を走ることにしました。そうすることで、途中で立ち止まって美しい景色を眺める機会が増えるからです。

グループは2月3日午前6時に出発し、同日午後5時から6時まで走行した後、中部沿岸地域の有名な観光地であるフーイエンに立ち寄り、そこで一泊する予定です。翌日も旅は続き、2月4日正午頃にクアンナム省に到着する予定です。

Trung氏は、約900kmの旅にかかるガソリン代は約140万VNDと見積もっています。車種によって燃費は異なりますが、40万VND程度の車種もあります。食費や宿泊費などのその他の費用は、各人の必要に応じて異なります。

「ホーチミン市からクアンナム省までの道中には、ビントゥアン省やフーイエン省のような有名な観光地を通るため、宿泊できる場所がたくさんある」とチュン氏は語った。

故郷への長距離運転は初めてだったため、チュンさんは運転中の安全を最も心配していました。適切な速度で運転し、速度を制御し、完全な防護服を着用することが最も重要だと述べました。

ホーチミン市在住のチエンさんは、今年の旧正月休みにもバイクでクアンチ省まで帰省したと語った。最近は、同じルートを走る仲間を「募集」しているという。チエンさんは、今回の帰省ルートは、ビントゥアン省、ニントゥアン省、カインホア省、フーイエン省、ビンディン省、クアンガイ省、クアンナム省、ダナン省、フエ省、クアンチ省を含む中部地域の沿岸10省を経由する予定だと明かした。

この海岸ルートに加えて、中央高地まで登り、コントゥムのインドシナ国境、そしてベトナム最東端まで行くこともできます。ルートの総距離は1,200kmですが、完走には約18～22時間かかります。

ビントゥアン省バクビン県ホアタン村のバウトラン通りは、多くの観光客のチェックポイントとなっている。

チエン氏は、ガソリン代と3食の食事込みで費用を60万～80万ドンと見積もっている。彼と友人グループは12月26日（旧暦）午後4時に出発し、夜通し運転して12月27日頃にクアンチに到着する予定だ。

「長距離を走るので、グループのメンバーには150cc以上の車両を義務付けています。給油のために立ち止まる前に、150～200km走行しなければなりません」とチェン氏は語った。

安全基準に関しては、グループの参加者に、3/4 またはフルフェイスのバイザー、全身防護服、サドルパッド付きの高品質のヘルメットを着用することを求めています。

ホーチミン市で自動車分野のコンテンツプロデューサーとして働くミン・クアン氏は、旧正月に田舎へバックパッキング旅行をするトレンドは数年前から始まったが、4月30日～5月1日や旧正月などの長期休暇中は常にバックパッキングのグループで賑わっていると語った。

タンウィエンの町でバイクに乗るアン・クアン - ライチャウ

クアンさんはテト期間だけでなく、ほぼ毎年、故郷のカントーに車で帰省します。彼によると、西部へのルートは国道を走るルートがほとんどで、かなり短く、ホーチミン市から中部地方や中部高原へ向かうルートほど美しいものではないそうです。

「ホーチミン市からカントーへ向かう途中、チュンルオン交差点（ティエンザン省）付近の道路を通ります。ここには、背の高い大木が数多く生い茂る、とても独特な小さな森があります。この風景は他の地域の人にとっては馴染み深いものかもしれませんが、西洋の人にとっては奇妙に映るでしょう。なぜなら、西洋では主に低くて小さな森が多いからです」とクアン氏は語った。

故郷へ車で帰る時は、いつも2～3人の友人とグループで行くそうです。長距離旅行を数多く経験してきたクアンさんは、各グループの車両は最大4台までとし、グループリーダーはグループを率いる経験が不可欠だと考えています。大人数で旅行する場合は、ジグザグに走行し、前方の状況を容易に把握できるようにする必要があります。また、十分な個人書類を持参し、道路交通安全法を遵守することも重要です。

TB（VnExpressによると）

ソース: https://baohaiduong.vn/lap-tour-phuot-ve-que-an-tet-371695.html