ホーチミン市人民委員会は6月25日午前、会議を開催し、2060年までのビジョンを掲げた2040年までのホーチミン市マスタープランを発表した。市の新計画は、以前の計画の成果を継承・推進し、旧計画の欠点や不十分さを解決している。
会議の開会式で、ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、今回承認された計画は法的要件であるだけでなく、新たな時代におけるホーチミン市の開発目標を具体化するための強固で重要な基盤、羅針盤となるものだと述べた。また、この計画はホーチミン市がその潜在力と優位性を最大限に引き出し、具体的なメカニズムと政策を効果的に活用し、ホーチミン市と南部重点経済圏の飛躍的発展と持続可能な発展に向けた強力な原動力となるだろうと述べた。
ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長が、ホーチミン市の調整された計画プロジェクトを発表する会議で演説する（写真：本部）。
マスタープラン調整計画によると、ホーチミン市は2060年までに、世界の主要都市と同等の発展レベルを持つ、グローバルで文明的で近代的、そして人間的な都市となる。この地域はアジアの経済、金融、サービスの中心地となり、成長の拠点として、南部地域および全国の発展の原動力となる。生活水準と生活の質が高く、経済と文化の発展が際立ち、国際的な金融機関や経済団体を誘致する地域となることを目指している。
ホーチミン市の都市空間は、知識基盤型経済とハイテクの発展に伴い、創造性と活発な交流を促進し、社会経済発展の効率性を向上させる方向にシフトしています。国全体の地域中心地および成長拠点としての役割を促進するために、ダイナミックなエリアが形成されています。
6つのパーティションを持つマルチセンターモデル
計画調整決定によると、ホーチミン市は中央政府直轄の特別市区であり、国の重要な経済、文化、教育、科学技術の中心地であり、イノベーションと創造性を先導する先駆的な役割を果たしています。国家都市開発戦略において重要な位置を占め、東南アジアおよびアジア太平洋地域における観光、金融、商業、物流サービスの中心地の一つであり、ASEAN地域における医療の中心地でもあります。
ホーチミン市の人口は、2030年には約1,100万～1,370万人、2040年には約1,400万～1,650万人に達すると予測されています。市全体の建設用地は、2030年までに約10万～10万5,000ヘクタール（平均73～75平方メートル／人）、2040年までに約12万5,000～13万ヘクタール（平均75～93平方メートル／人）に達すると予想されています。
2040年までにホーチミン市の人口は1,650万人に達すると予想されている（写真：ハイロン）。
ホーチミン市は、多拠点都市モデルに基づき発展し、金融、貿易、観光、文化、スポーツ、研究、研修、ハイテク生産といった主要分野を核とした多機能都市圏を形成し、社会経済活動の交流と開発連携を促進します。都市空間は公共交通システムの整備と連携し、国内外の交通網との接続を円滑にすることで、交通回廊を形成し、都市経済の発展を促進します。
ホーチミン市の空間構造は、中央地域、東部、西部、北部、南部、南東部の6つのサブ地域に分かれています。各サブ地域は、地域、国、そして世界において中心的な役割を果たす主要な開発分野と連携し、多機能的な方向性で構成することで、雇用機会と質の高い生活環境の創出に貢献しています。
中心市街地は環状2号線の内側、ドイ運河とテ運河の北側に位置しています。
東部地区は現在のトゥドゥック市であり、トゥドゥック都市圏に発展することが期待されています。
トゥドゥック市内9つの区画の総土地利用地図（写真：トゥドゥック市）。
西部地区には、中心市街地の北部地域と南部地区の一部（ビンチャン区のカンジュオック川の西側に位置する地域と、現在ビンタン区を通る国道1号線の西側に位置する地域）が含まれ、今後ビンチャン市街地として発展することが見込まれています。
北部地域には、現在、クチ地区、ホックモン地区、国道1号線から12区までの北部が含まれており、クチ・ホックモン都市圏として発展することが期待されています。
南部地域には、現在、第8区のケン・ドイの南側の地域、ビンチャン郡のカン・ジュオック川の東側の地域、第7区、ニャーベ郡が含まれ、第7区ニャーベ市の都市地域に発展すると予想されています。
南東ゾーンには現在のカンザー地区全体が含まれ、カンザー都市ゾーンとして発展することが期待されています。
新たな開発回廊の創設
ホーチミン市の新たな計画は、戦略と重点に基づき、ホーチミン市と近隣地域、ベトナム全土、そして国際社会を繋ぐ地域インフラシステムを構築することを目指しています。市内の各地域は、公共交通機関の発展と連携し、効果的な都市活動を組織するために強化されています。
市は、既存の市街地の再開発、土地利用効率の向上に伴う都市開発空間の拡大、そして技術インフラシステムの整備最適化に重点を置いています。多様な都市空間を創出し、雇用創出能力を最大化し、国際基準を満たす都市サービスの開発を目指しています。
一方、この地域は、都市の多様な建築、景観、生態学的空間の価値、特に河川や河口地域の都市部の典型的な価値を保存・促進し、気候変動に適応しています。
ホーチミン市は海洋経済回廊を形成する予定（写真：チン・グエン）。
マスタープランの構想によれば、ホーチミン市はサイゴン川沿いと沿岸地域に新たな開発回廊を形成することになる。
特に、サイゴン川沿いの開発回廊は、サイゴン川沿いの空間を都市のファサードとして捉え、伝統的な川沿いの中心エリアから、川の両岸の市街地を中心市街地へと発展させています。これは、川の景観と都市の形成と発展の歴史に結びついた、独自のアイデンティティを持つ目的地です。
サイゴン川沿いのルートは、生態学的な都市空間を繋ぎ、大容量の公共交通機関を整備するために整備されています。主要な交通ハブは各エリアに繋がり、川沿いには公園地帯が連続的に形成され、自転車・歩行者ルートが整備されることで都市空間が繋がり、公共施設やサービスへのアクセスと利用が確保されます。
沿岸経済回廊は、ホーチミン市の南部沿岸地域と近隣省を結ぶ地域間交通システムの整備と連携します。ホーチミン市の新たな開発回廊は、国際中継港、観光都市、テクノロジー都市、沿岸生態系、海域侵食、カンザーマングローブ生物圏保護区などの海洋経済拠点も結び付けます。
ホーチミン市サイゴン川沿いの将来の都市展望（図：計画 - 建築チャンネル）。
さらに、ホーチミン市は、総面積約2,200～2,600ヘクタールに及ぶ新たなハイテクゾーンの整備、開発、形成を継続しています。これには、トゥドゥック市街地のホーチミン市ハイテクゾーン、サイエンスパーク、クチ地区のフーミーフンハイテクゾーンが含まれます。また、市中心部、そして現在のクチ、ビンチャン、ニャーベ地区にも、ハイテクゾーンの開発が進められています。
既存のエリアでは、生産活動の連携強化、研究開発への重点化、地域および国の技術レベルをリードするクリエイティブ・エコシステムの完成に向けて空間が変革され、ハイテクの応用、人材育成と生産、ハイテク製品の取引を融合した研究スペースが形成されます。ホーチミン市は、新しい生産モデルに適した生産活動、サービス、宿泊施設を連携させたクリエイティブ・エコシステムの構築を目指しています。
今後、ホーチミン市は、環状3号線沿いの地域、国道22号線のバイパス、ヒエップフック港、および現在ビンチャン、クチ、バクカンザーの交通の接続と機能転換が便利ないくつかの地域に、約9,200〜10,200ヘクタールの規模で、33の工業団地、3つの輸出加工区、7つの産業クラスターを含む産業機能の開発に重点を置く予定です...
Dantri.com.vn
出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dieu-chinh-quy-hoach-tphcm-dua-song-vuon-ra-bien-phat-trien-da-trung-tam-20250624090142684.htm
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