ヒュンダイ・ツーソンNラインがベトナム市場に正式導入

N Lineは、ヒュンダイの高性能ブランド「N Performance」からインスピレーションを得た、ヒュンダイのスポーティラインです。N Lineモデルは、よりアグレッシブなデザイン、個性を際立たせるスポーティなインテリア、そして標準モデルよりもエキサイティングなドライビングエクスペリエンスを提供する数々のパフォーマンス強化を特徴としながらも、日常使いのニーズをリーズナブルな価格で満たしています。

HYUNDAI TUCSON N LINE CHÍNH THỨC ĐƯỢC GIỚI THIỆU TẠI THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM

ヒュンダイ・ツーソンNラインは、エラントラNラインの成功を受け、ベトナムにおけるNライン製品ラインに新たに加わったモデルです。柔軟性の高いSUVクオリティと魅力的なスポーティスタイルを完璧に融合させたツーソンNラインは、力強く若々しい外観を実現するだけでなく、スポーツカーポートフォリオの拡充を目指すヒュンダイの戦略を体現しています。ツーソンNラインの登場は、ダイナミックで個性的なドライビングエクスペリエンスを好むお客様をターゲットとした、重要な前進を意味します。

Nラインのスポーティスタイルをお楽しみください

標準モデルのツーソンと比較して、ツーソンNラインは、際立ったディテールを備えながらも、過度に個性的ではないスポーティな個性を際立たせています。エクステリアの最大のハイライトは、パラメトリックジュエルヒドゥンライトグリル。フロントバンパーは、標準モデルよりも力強いスポーティなデザインとなっています。フロントバンパーのLEDデイタイムランニングライト（DRL）ストリップの間にさりげなく配置されたNラインのロゴが、このスポーティなツーソンの特徴的なマークとなっています。ツーソンNラインのライトクラスターは、AHB（オートハイビーム）テクノロジーを搭載したLEDプロジェクター構成で、16個のLEDクラスターが照射範囲に応じて点灯・消灯し、対向車の眩惑を防ぎます。

車体側面には、バックミラーの下にN Lineのロゴも装備されています。特に、この車の19インチホイールは、中央にNロゴがあるN Lineラインの特徴的なマークに合わせて特別に設計されており、特に転がり時に、車に印象的な視覚効果を生み出します。タイヤパラメータは、Tucson Turboバージョンと同様に235/55 R19のままです。パラメトリックダイナミクスデザインスタイルのボディのハイライトは引き続き保持され、4代目Tucsonの特徴的な機能を生み出しています。車体後部は、ディフューザーとデュアルエキゾーストパイプが一体となったリアバンパーでよりスポーティに設計されています。さらに、スポイラーにもディフューザーバーが追加され、空力効率を高めるとともに、Tucson N Lineに独特で異なる外観を与えています。

ツーソンNラインのインテリア空間は、スポーティなレザーシートと目立つ赤いステッチの組み合わせで、モータースポーツのキャラクターも印象的です。ツーソンNラインのシートはレザーとファブリックの組み合わせで、通気性に優れ、暑い日に車を停車させたときの熱の吸収を抑え、メンテナンスが簡単で、レザーの剥がれやひび割れを抑えます。さらに、ファブリックの柔らかさが肌触りが良く、日常使いの快適性を高めます。車のシートの背面にもNラインのロゴが刻印されており、目立つマークとなっています。ツーソンNラインのアクセルペダル、ブレーキペダル、フットレストは光沢のあるステンレススチールで覆われており、運転するたびにオーナーにスポーティでエキサイティングな感覚をもたらします。

ヒュンダイ・ツーソンのスポーティバージョン

N Lineの特徴であるスポーティなディテールに加え、Tucson N Lineは、全長×全幅×全高がそれぞれ4,650×1,865×1,665mm、ホイールベース2,755mm、最低地上高181mmという、他のTucsonバージョンと同様のサイズを備えています。車内空間は、ドライバー側に適度に傾斜した2つのインフォメーションスクリーンと、それぞれ12.3インチのエンターテイメントスクリーンがシームレスに接続された、ワイヤレスAndroid Auto/Apple Carplayと2台のBluetoothデバイス同時接続機能によって際立っています。

8スピーカーのBoseサウンドシステム、クルーズコントロール、自動ヘッドライトとワイパー、2ポジション運転席シートメモリー、運転席と助手席の電動調整、シートヒーターとクーラー、電子ハンドブレーキ、Autoholdスマートブレーキホールド、電子ハンドブレーキ、360度カメラ、急速充電をサポートするUSB-C充電ポートなど、最新装備も引き続き搭載されています。

この車は、スマートストリーム1.6L T-GDiエンジン（最大出力180馬力/5,500rpm、最大トルク265Nm/1,500～4,500rpm）を搭載し、セントラルディファレンシャルロック付きのHTRACフルタイム4輪駆動システムと、エコ、ノーマル、スポーツ、マイドライブの4つのドライブモードを備え、顧客の好みに応じてステアリングホイールモードと運転モードをカスタマイズできます。この車は7速DCTデュアルクラッチトランスミッションを使用しています。

Hyundai Tucson N Line には、アクティブ前方衝突回避 (FCA)、車線維持警告および維持 (LKA および LFA)、スマートクルーズコントロール (SCC) などの代表的な機能を備えた高度な Smart Sense アクティブセーフティシステムが搭載されています。

モータースポーツスピリットとヒュンダイ・タン・コンのベトナムにおける顧客中心戦略

ヒュンダイ・タンコンは、ツーソンNラインの追加により、若々しく個性的でスポーティなNライン製品ラインに、エラントラNライン、クレタNライン、そしてツーソンNラインの3モデルを追加しました。各モデルは、モダンなスタイル、卓越したドライビングエクスペリエンス、そして運転を愛するすべての人々にとって最適なドライビング体験を提供します。

ヒュンダイ・タンコンは、日常の移動ニーズに応えるモデルを提供するだけでなく、高性能なNラインとN製品ラインを通じてモータースポーツ精神を伝えています。ベトナムにおけるエラントラNラインとツーソンNラインの登場は、独自のデザイン、刺激的なドライビングフィーリング、スポーティな調整機能を備えたモデルを提供し、真のスポーツカー体験に近づくという大きな一歩を踏み出したことを示しています。ヒュンダイ・タンコンは、2022年12月にも、強力なエンジン、レースに最適化されたシャシー、そしてTCRレーシングカーから受け継いだテクノロジーを備えた、ヒュンダイN部門の純粋な高性能モデル、エラントラNを発表しました。

ヒュンダイ・タン・コンは、製品に加え、2023年と2024年に成功を収めたヒュンダイ・エクスペリエンス・デー・イベントの一環として、ヒュンダイ・ジムカーナ選手権を開催し、ベトナムにおけるモータースポーツ活動の促進にも取り組んでいます。このイベントは、ドライビングスキルに情熱を燃やすドライバーのためのスピード・プレイグラウンドであり、プロのサーキットを彷彿とさせるリアルなテストを体験できます。イベントでは、参加者とエラントラNラインおよびエラントラNが、優れたパフォーマンス、素早いレスポンス、そして印象的なグリップを披露し、ブランドの大胆なスポーティさを改めて証明しました。