7月9日午前6時10分現在、WTI原油価格は1バレルあたり0.31ドル高の68.13ドル、米国産ブレント原油価格は1バレルあたり0.51ドル高の69.96ドルとなった。
投資家が8月の予想を上回るOPECプラスの生産増加の影響や米国の関税政策の潜在的影響に対する懸念を無視したため、原油価格は月曜日（7月7日）に上昇し始めた。
石油輸出国機構（OPEC）とその同盟国であるOPECプラスは7月5日、8月の産油量を日量54万8000バレル増やすことで合意した。これは過去3か月間の日量41万1000バレルの増加を上回る。
市場は依然として供給不足であり、より多くの供給を吸収できる可能性を示唆している。OPECプラスの決定により、OPEC加盟国8カ国による日量220万バレルの自主減産の約80%が市場に戻ることになる。
しかし、これまでのところ実際の生産増加は計画より低く、供給の大半はサウジアラビアから来ている。
サウジアラビアは7月6日、原油需要への自信を示すため、2025年8月の原油価格をアジアの顧客向けに4カ月ぶりの高値に引き上げた。
ゴールドマンのアナリストは、OPECプラスが8月3日の次回会合で9月の最終的な増産量を日量55万バレルと発表すると予想している。
米国当局が関税発動時期の延期を示唆したものの、関税にどのような変更が加えられるかについては詳細を明らかにしなかったため、原油価格も下落した。投資家は、関税引き上げが経済活動を鈍化させ、原油需要を減少させるのではないかと懸念している。
国内ガソリン価格
7月3日の営業期間中、E5 RON92ガソリンの価格は1リットルあたり1,085ドン値下がりし、1リットルあたり19,445ドン以下の水準となり、RON95ガソリンの価格は1リットルあたり1,210ドン値下がりし、1リットルあたり19,906ドン以下の水準となった。
同様に、各種石油の価格も大幅に下落しました。具体的には、軽油は1リットルあたり941ドン下落し、18,408ドンとなりました。灯油は1リットルあたり932ドン下落し、18,132ドンとなりました。重油は1キロあたり1,148ドン下落し、15,807ドンとなりました。
当事業期間中、管理機関はガソリン価格安定基金の積み立てや支出を継続しておりません。
以前、7月1日0時からは、VATが2％引き下げられ（8％に）、ガソリン価格も下がりました。
2025年初頭から、国内ガソリン価格は26回の調整セッションを経ており、そのうち10回は値下がり、11回は値上がり、5回は反対方向となっている。
出典: https://baolangson.vn/gia-xang-dau-hom-nay-9-7-tiep-tuc-tang-5052626.html
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