2025年定時株主総会で2025年度事業計画および2025～2030年度の事業方針が承認

2025年7月9日、ハノイにて、ベトナム国営海運会社（VIMC）は2025年度年次株主総会を盛況のうちに開催しました。総会において、VIMC取締役会は2024年度の事業実績、2020～2025年度の総括、2025～2030年度の事業方針、そして2025年度の計画を発表しました。報告書では、VIMCが2024年に多くの優れた成果を達成し、設定された目標を上回る成果を上げたこと、そして今後5年間に向けた野心的な新たな発展戦略を提示したことが示されました。

Việt Nam•09/07/2025

会議の概要

2024年の成果

2024年、パンデミック後の複雑な世界経済状況にもかかわらず、 VIMCは課題を克服し、成長の勢いを取り戻しました。VIMCの2024年の業績は、株主総会で決定された計画を大幅に上回りました。具体的には、VIMC親会社の売上高は3兆1,550億ドン（計画比131％）、税引前利益は1兆3,530億ドン（計画比145％）を達成しました。また、VIMC全体の連結業績も好調で、売上高は19兆2,350億ドン（計画比143％）、税引前利益は3兆1,530億ドン（計画比115％）となりました。これらは、過去1年間のVIMCの継続的な努力と効果的な経営運営を反映した、素晴らしい成長数値です。

カイメップ～ティバイ港（バリア～ブンタウ省）の一角。写真：ドドアン

好調な業績により、VIMCは2023年末までに累積損失を解消し、数年ぶりに株主への配当を支払える利益を確保しました。この転換点は、困難なリストラ期間を経てVIMCが力強く回復したことを示す顕著な成果です。2024年には、取締役会の活動においてもコーポレートガバナンスの面で多くの輝かしい成果が見られました。取締役会は高い責任感と透明性を持って業務に取り組み、全取締役が出席する5回の会議を開催し、合計213件の決議と83件の決定を発令して、会社の業務を迅速に指揮しました。取締役会の綿密かつ徹底した指揮と法令遵守は、VIMCが割り当てられた生産および事業目標の達成に大きく貢献しました。

2020～2025年度の取締役会の概要

2020年から2025年にかけて、ベトナム海運会社（VIMC）のみならず、経済全体にとって前例のない変動が見られました。VIMCは期初（2020年8月）から株式会社へと事業形態を転換し、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックに直面しました。このパンデミックは世界的なサプライチェーンを混乱させ、生産、貿易、サービス活動に深刻な打撃を与えました。こうした状況下、VIMCの取締役会は課題を明確に認識し、タイムリーな解決策を提示しました。取締役会は常に株主総会の決議を厳守し、年間行動計画を策定し、その実行を断固として指揮しました。そのおかげで、VIMCは長年にわたり継続的に計画を達成し、計画を上回る成果を上げてきました。

会議の幹部会

VIMCは、長い間、事業再編に集中するために開発投資をほぼ凍結していましたが、その後、規模の拡大と能力向上のため、多くの重要プロジェクトを実施し始めました。港湾インフラと物流を戦略的に重視するVIMCは、深水港と国際トランジット港の拡張に投資してきました。具体的には、クイニョン港1番バースの改修・拡張プロジェクトを実施し、ラックフェン港（ハイフォン）3番、4番バースの建設を開始し、ホーチミン市のカンザー国際トランジット港プロジェクトとダナンのリエンチュウ港の2バースの開設を推進しました。港湾インフラに加え、VIMCは船隊の発展にも力を入れています。近年、会員の海運企業は長年船隊を拡張していなかった老朽船を処分し、多数の新造船に投資しています。海事サービス分野では、VIMCは主要な経済地域での内陸物流センター（ICD）の開発に重点を置いています。ニンザン内陸水路港プロジェクト（ハイズオン）は投資家に承認され、ホアヴァン（ダナン）の物流サービスセンタープロジェクトが開始され、同時にビンディン、タイニン、ラックフェン（ハイフォン）の物流センターとICDの調査が行われています。これらのプロジェクトは、全国で同期した包括的な物流サービスチェーンを構築することを目指しています。

VIMCは、事業開発に加え、コーポレートガバナンスにおけるイノベーションを特に重視しています。国際的な専門家であるローランド・ベルガーの助言を受け、VIMCは国際的な慣行に基づき、先進的かつ現代的なガバナンス手法を数多く導入しています。ガバナンスシステムは分散化され、権限委譲が強化されており、集中型と柔軟な事業管理を融合させ、顧客重視とあらゆる活動における継続的な改善（カイゼン）を推進しています。また、VIMCは透明性と競争力のある採用・人事制度を構築し、魅力的な給与・ボーナス制度を設けることで、優秀な人材の確保と維持に努めています。

特に、当社は経営における情報技術の活用を推進し、包括的なデジタル変革を推進することで業務効率を向上させています。VIMCの経営理念は、「1つのシステム、2つのセンター、3つの戦略」というモデルに集約されています。これらの広範なイノベーションは、VIMCの経営能力を向上させ、新たな発展のための強固な基盤を築くのに役立っています。

2025～2030年の活動の方向性

グエン・カイン・ティン同志は議会で演説した。

2025～2030年期を迎え、VIMCは成長の勢いを維持し、新たな時代における飛躍的な発展を目指すための長期戦略ビジョンを策定しました。VIMCの取締役会は、2021～2030年開発戦略と2035年ビジョンを引き続き堅持しつつ、市場動向に応じて柔軟に更新していくことを決定しました。今後5年間の主要な方向性は以下の通りです。

港湾インフラ、物流、船隊開発への投資促進：戦略的インフラプロジェクト、特に主要経済圏における深水港、国際トランジット港、ICDシステムの建設に資源を集中させる。同時に、次世代船舶やハイテク船舶の建造に投資し、近代的なコンテナ船隊の開発を優先することで、VIMCの海上輸送能力を向上させる。
焦点を絞った、柔軟性と顧客志向のビジネスモデルの構築：市場への迅速な適応と飛躍的な成長を促進するため、標準化と柔軟性を指向した事業モデルを再構築します。VIMCは、高度な自動化と接続性を備えた港湾・海運・物流の統合サービスパッケージを開発し、テクノロジーアプリケーションに基づく複合輸送・物流サービスを拡大することで、物流コストを削減し、顧客価値を高めます。同時に、VIMCは、財務上の未処理案件の完全な解決、複数の加盟企業の債務再編、システム全体における資本と資産の活用の最適化を継続し、資源の有効活用を確保し、株主にとって最大の利益を生み出します。
企業再編の継続と組織の合理化： VIMCは、非効率かつ長期にわたる損失を抱える事業部門に重点を置いた企業再編プログラムを推進します。その目標は、合理化され柔軟な組織体制を構築し、未処理案件を解消し、新たな発展段階への準備を整えることです。
国際協力の拡大： VIMCは、統合を重要な方向性と捉え、経験豊富で潜在力のある国際パートナーを積極的に模索し、連携していきます。当社は、戦略的投資家や金融パートナーを誘致し、大規模港湾プロジェクトの開発、コンテナ船隊の拡張、物流サービスチェーンの拡大に積極的に参加させることを最優先としています。同時に、VIMCは世界の著名な港湾や船会社との連携を強化し、国際航路の開拓、物流サービス市場の拡大、そしてVIMCの港湾ネットワークと世界との直接的な連携を目指します。
デジタル変革と持続可能な開発の推進： VIMCは、最新技術の応用と移転を、今後の飛躍的な原動力と捉えています。当社は、自動化、IoT、ブロックチェーン、クラウドコンピューティングなどの先進技術ソリューションを活用し、採掘事業を包括的にデジタル化します。デジタル変革に加え、VIMCは事業におけるグリーン化とエネルギー転換にも注力しています。再生可能エネルギーの利用拡大、二酸化炭素排出量の削減、持続可能な開発に関する国際基準の遵守などです。これらは、VIMCが地域および世界の海運業界の動向に追随し、持続可能な発展を遂げていくために必要なステップです。
人材の質の向上と企業文化の構築：人材こそが鍵となる要素であると認識し、VIMCは質の高い人材を育成するための包括的なソリューションを実施します。人材の採用と活用においては、透明性の向上を目指した革新を進め、優秀な後継者育成チームの育成・育成に重点を置きます。VIMCは、独自のアイデンティティを持ち、ダイナミックで効果的な職場環境を創造することで、前向きな企業文化を構築し続けます。

2025年事業計画

同志レ・アン・ソンが大会で演説した

2025年は、VIMCにとって特に重要かつ極めて重要な年と位置付けられています。当社は、2021年から2025年までの5年間の道のりを総括し、新たな戦略フェーズへと移行するからです。VIMCの取締役会は、株主総会で承認された2025年計画の目標を少なくとも100%達成することを目指しています。この目標を実現するため、VIMCは市場、業務、そして企業内部の両面に焦点を当てた、以下の主要なソリューション群を提案しています。

中核事業基盤における収益と利益の拡大：VIMCは、コンテナ港湾運営、総合物流、バルク貨物輸送、農産物、鉄鋼などの強みを軸に事業活動を拡大し、従来の事業分野に加え、新たな収益源を創出します。既存の港湾システムの能力を最大化するとともに、保有船隊を活用し輸送量の増加を目指します。
業務効率とコスト管理の改善：VIMCは、埠頭、港湾ヤード、船団などの主要拠点における業務効率の最適化に注力し、業務生産性の向上、積み下ろし時間の短縮、船舶回転率の向上を図ります。特に船団の運用コストと港湾におけるコンテナ利用コストを中心としたコスト管理を強化し、資源の経済的かつ効率的な活用を確保します。
新たな能力開発への投資：VIMCは、既存資産の最大限の活用と並行して、次の成長段階に備えて能力拡大に投資します。2025年の計画には、将来の市場需要に対応するための港湾システムの改修、コンテナ船、バルクキャリア、石油タンカーの船隊増強への投資が含まれています。投資プロジェクトは、進捗と資本の有効活用を確保しながら、慎重に実施されます。
持続可能な開発と変革の促進：VIMCは、2025年までに持続可能な成長を促進するため、規律ある効率的な労働環境を構築します。さらに、2025年には、デジタル変革、プロセス改善、競争力強化に重点を置いた重要な変革活動を実施します。これらの活動は、VIMCが今後10年間で飛躍的な発展を遂げ、ベトナムの海運・物流サービスにおいて主導的な役割を果たすための基盤を築くものです。
財政省国営企業開発局副局長のホー・コン・チュン同志が大会で演説した。

健全な財務基盤、2024年の目覚ましい成長実績、そして新たな時代に向けた明確な戦略指針を背景に、VIMCは高い自信と決意を持って2025年を迎えます。ベトナム国営海運会社（VIMC）の取締役会は、責任感の強化、ガバナンスと運営における革新の推進を継続し、取締役会と緊密に連携して策定された計画を着実に実行し、株主の皆様に最大限の価値を提供することを誓います。

2025～2030年度の取締役会および監査役会の選任

VIMC理事会（2025～2030年度）

2025～2030年度VIMC監督委員会

2020年から2025年の任期中、ベトナム国営海運会社（VIMC）の取締役会は連帯の精神を推進し、多大な努力を払って、同社の事業に多くの好結果をもたらしました。

これらの輝かしい成果に基づき、株主総会は引き続き2025～2030年の任期の取締役会を選出し、5名のメンバーで構成されました。特に、グエン・カイン・ティン氏が取締役会長に、レ・アン・ソン氏が総裁に選出されたことで、トップリーダーシップ体制が整備されました。会長と総裁の「舵取り」の交代は、新たな活力をもたらすと同時に、リーダーシップ経験を継承・推進し、VIMCという「船」をしっかりと舵取りし、新たな発展段階において波を乗り越え、大きく前進していくことを約束します。

2025～2030年度ベトナム国営海運会社（JSC）取締役会メンバー一覧：