ホーチミン市地下鉄2号線の技術インフラの同時建設

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2月17日（旧正月8日目）、ホーチミン市都市鉄道管理委員会（MAUR）はベンタイン中央駅で地下鉄2号線（ベンタイン-タムルオン）建設プロジェクトの第1回着工式を開催した。

W-z5167091707321-6b674e87acb7095083adf78c1509035b-1.jpg — 代表者たちは年初に地下鉄2号線プロジェクトの建設開始式典を開催した。

ホーチミン市都市鉄道管理委員会のブイ・アン・フアン副委員長は、地下鉄2号線プロジェクトはホーチミン市で実施されている2つの重要な国家鉄道プロジェクトの1つであると語った。

2022年6月、MAURは電気分野の技術インフラ工事の起工式を開催しました。2023年12月までに、給水、排水、照明、標識、交通信号の移設・再建のための請負業者選定が完了しました。

「今日現在、技術インフラの移転作業は同時建設の条件を満たしている」とMAURの幹部らは伝えた。

MAURは、請負業者に対し、作業員と建設機械の緊急動員を要請しました。排水工事請負業者は、水道・電気工事請負業者と調整し、式典後直ちに工事を開始し、関係者間で合意された進捗を確実にします。これにより、技術インフラ工事の移設は2024年にほぼ完了し、2025年にトンネルと駅の建設を請け負う元請業者への引き渡し準備が整います。

z5165302189481 d31dc167dd92dd326cc7d7be51f292cc.jpg — 地下鉄 2 番列車 (ベンタイン - タムルオン) のデザイン。写真：MAUR.

地下鉄2号線プロジェクト（ベンタイン-タムルオン）は、2010年に市人民委員会によって承認され、アジア開発銀行（ADB）、ドイツ復興銀行（KfW）、欧州投資銀行（EIB）からのODAローンと予算からの見返り資金を使用して、総投資額47兆8,908億4,000万ドンで2019年に調整が承認されました。

プロジェクト全体は全長11km超（うち地下区間は9km超、高架区間は約2km）、全10駅（地下9駅、高架1駅）を擁します。地下鉄2号線プロジェクトは、1区、3区、10区、12区、タンビン区、タンフー区の6区を通り、総復旧面積は251,136平方メートルです。補償・支援費用総額は3兆7,530億ドンを超えます。

現在までに現場引渡し率は86.69％（508/586件）に達している。