(NLDO) - ホーチミン市人民委員会は、都市鉄道システムを開発するための特別なメカニズムを試験的に導入する決議188/2025/QH15を実施する計画を発表した。
3月26日午後、ホーチミン市人民委員会は、ホーチミン市とハノイの都市鉄道システムを発展させるためのいくつかの具体的なメカニズムと政策を試行することに関する国会決議第188/2025/QH15号を実施する計画を発表した。
ホーチミン市人民委員会は、都市鉄道開発方針に関する決議188号を具体化する計画を発表した。
この計画は、2045年までのビジョンを持ち、2030年までのベトナムの鉄道輸送の発展の方向性に関する 政治局、国会決議第188/2025/QH15号、市党委員会常務委員会決議第24-NQ/TU号の結論を具体化することを目的としています。同時に、この計画は、設定されたロードマップに従ってホーチミン市の都市鉄道網を完成させることも目的としています。
ホーチミン市人民委員会は、決議第188/2025/QH15号を規定する法的文書の作成、投資資本の動員と手配、投資の準備とプロジェクトの実施、TODモデルに従った都市部の開発、鉄道産業の促進、技術移転と人材育成、建設資材と廃棄物処理場の管理、および関連する多数のタスクを含む、実施すべき主要な内容を特定しました。
実施に関しては、プロジェクトが承認された市人民委員会傘下の部局、支局、各部署、各機関及び地方当局が、最大限の責任感を持って計画を実施するための体制と人員を整備する責任を負う。関係部署は、それぞれの機能と任務に基づき、自発的に実施計画を策定し、実施の進捗と効果を確保する。
司法省は、決議第188/2025/QH15号に従って、特定のメカニズムとポリシーを規定するために、政府と市人民評議会の法令と決議の起草において各部署と支部を統括し、指導する任務を負っています。
市人民委員会は、担当分野に応じて人民委員会常務委員会を任命し、計画を綿密に遵守し、提案内容の進捗状況と品質を指導・確保し、定期的に実施を検査・促す。
トゥドゥック市の部局、支局、セクターの長、および区、町、人民委員会の委員長は、本計画の真剣かつ効果的な実施を組織する責任を負う。補足または調整が必要な場合は、関係機関は運輸公共事業局と積極的に連携し、取りまとめた上で市人民委員会に報告し、審議と決定を求めるものとする。その際、決議第188/2025/QH15号の実施進捗に影響が及ばないよう配慮する。
ホーチミン市は今後10年間で355kmの地下鉄建設に約402億米ドルの投資を必要としています。国会決議188号に基づき、ホーチミン市は中央予算、地方予算、TODモデルに基づく都市開発収入、債券発行など、あらゆる資金を動員することが認められています。
この目標を達成するには、プロジェクトは毎年平均約40億米ドルの支出を必要とします。ホーチミン市人民委員会は、ホーチミン市都市鉄道管理委員会に対し、2025年までに投資管理モデルを再編し、市の開発空間との整合性を確保するよう要請しました。
同時に、運輸公共事業省は、2050年までのビジョンを掲げ、2025年から2030年にかけて地下鉄システムの発展に貢献する幹部と公務員を訓練・育成するプロジェクトを展開します。運輸機械公社(Samco)には、鉄道産業の発展計画の策定、企業の車両投資の動員、経営モデルの再構築と完成、現代的で効果的な方向へのインフラの維持が課せられています。
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出典: https://nld.com.vn/tp-hcm-ban-hanh-ke-hoach-dac-biet-de-thuc-day-metro-196250326200312537.htm
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