商工省が直接電力取引を提案、電力価格調整の権限変更
商工省は、EVNが管理していない別の回線を利用する選択肢も含め、再生可能エネルギー発電事業者と大規模電力需要家間の直接電力取引の仕組みの調査・開発について首相に報告した。(続きを見る)
さらに、商工省は、現在のように首相が調整メカニズムを規定するのではなく、政府が規制を行う方向で、電力法に平均小売電気料金の調整メカニズムを規定することを提案した。この見解は、商工省が首相に提出した電力法改正案においても示された。(続きを読む)
電気自動車購入者に1,000ドルの補助金を支給する提案
運輸省はトラン・ホン・ハ副首相に対し、電気自動車への転換を支援する政策を提案したと報告した。
この機関は、消費者の行動をガソリン車やディーゼル車から電気自動車に移行させるために、電気自動車を購入する際に1台あたり約1,000ドルの補助金を支給することを提案した。
登録料については、運輸省は2022年3月1日から5年間、電気自動車の登録料を免除することを提案した。その後2年間は、初回登録料は同数のガソリン車とディーゼル車の登録料の50%となる。同時に、ナンバープレート登録料は最初の3年間免除され、その後2年間は電気自動車のナンバープレート登録料が50%減額される。
ホア・パットがコンテナ製品初輸出を正式に開始
8月4日、ホアファットコンテナ製造株式会社は、ニューウェイラインズ株式会社と20フィートコンテナ100個の出荷引渡し式を開催しました。
これは、フーミーII拡張工業団地(バリア・ブンタウ省フーミー町)のコンテナシェル製造工場プロジェクトに2年間投資した後、ホア・ファット社が市場に輸出した最初の製品群である。
5億ドン以上のオンライン送金は報告が必要
12月1日から、5億ベトナムドン以上の国内暗号通貨取引と1,000米ドル以上の国際暗号通貨送金は、国立銀行のマネーロンダリング防止機関に報告する必要があります。
これは、マネーロンダリング防止法の複数の条項の実施をガイドする通達09/2023/TT-NHNNの中で注目すべき内容の一つであり、中央銀行が先日発行した。(続きを見る)
企業が満期前に135兆ドン以上の債券を買い戻す
財務省が8月3日に発表した社債市場状況報告によると、年初から7月28日までの間に36の企業が62兆3000億ドン(2022年の同時期に比べて77.8%減)の私募債を発行した。
財務省によると、市場変動を背景に、多くの企業が資本源の再構築を目的として満期前に債券を積極的に買い戻しており、その早期買い戻し額は135兆3000億ドン(2022年の同時期比56.3%増)となった。(続きを見る)
不動産融資の見直しを継続し、それに応じてセグメントを再編する
8月3日午後、ファム・ミン・チン首相はオンライン会議を主宰し、3月11日付の政府決議第33/NQ-CP号の実施結果を評価し、不動産市場の困難や障害を取り除く解決策を提案した。
ファム・ミン・チン首相は、社会住宅、労働者住宅、中間所得者向け住宅に配慮し、不動産セグメントを適切に再編するよう要請した。(続きを見る)
商工副大臣が3ヶ月ごとに電気料金を調整する理由を説明
8月5日午後、定例の政府記者会見で、商工省のド・タン・ハイ副大臣は、決定24/2017の改正に際し、電気料金の調整期間を6か月から3か月に短縮する提案について報道陣の質問に答えた。
商工省副大臣によれば、電気料金の調整周期を少なくとも3か月に1回に短縮するのは、急激な価格変動を避けながらロードマップに従って料金を調整するという政府の指示を実行するためだという。
価格調整サイクルを3ヶ月に1回に短縮することで、入力パラメータの変動が電力生産および事業コストに迅速に反映され、実際のコストが未払いのままになり、調整中に価格が急騰する事態を回避できます。この規制は、EVNが四半期ごとに電力価格の最新情報を報告しなければならないという現行の規制とも整合しています。(詳細はこちら)
財務省はインフレ抑制のための2つのシナリオを提案
財務省は、2023年第3四半期および年末までの2つのインフレシナリオを発表しました。最初のシナリオでは、2023年後半の5か月間について、前年同期比で以下の状況を想定しています。食料品・食品価格は3%上昇、賃貸住宅価格は8%上昇、住宅維持資材価格は3%上昇、医療サービス価格は4%上昇、ガソリン価格は10%下落、ガス価格は10%下落。2023年の平均消費者物価指数(CPI)は、2022年と比較して約3.2%上昇すると予測されています。
2つ目のシナリオでは、ガソリン価格が5%下落し、食料品価格が5%上昇し、医療サービス価格が6%上昇した場合、2023年の平均CPIは2022年と比較して約3.7%上昇すると予測されています。
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