ビンファストの株価は、取引台数が630万台を超え、5営業日連続で上昇しました。現在の株価により、ビンファストの時価総額は169億米ドルとなり、世界の自動車メーカーランキングでボルボ、マツダ、いすゞ、日産、スバルを上回り、24位となりました。
ビンファストは現在、日本の自動車メーカー、リビアンのすぐ上、中国の自動車メーカー、重慶長安の後ろに位置している。
電気自動車メーカーだけを数えると、ビンファストは億万長者のイーロン・マスク氏のテスラ(11月7日現在、時価総額7062億9000万米ドル)、中国のBYD(946億1000万米ドル)、中国のLi Auto(399億9000万米ドル)に次いで4位となる。
11月8日(米国時間)の取引終了時点で、VinFastの株価は前日比17.69%上昇し、1株あたり7.25ドルで取引された。(スクリーンショット)
英国で電気自動車充電ステーションを所有・運営するGridserve社は、最近、注目すべき調査を実施しました。同社は世界各国・地域における電気自動車の検索データを集計し、 200カ国、317車種のデータを集めました。Googleで最も検索されている車が必ずしも最も売れている車とは限りませんが、この調査は消費者が電気自動車に何を求めているかをより深く理解するのに役立ちます。
ベトナムでは検索上位ではなかったものの、VinFast VF 9モデルは、ヨーロッパ諸国、アフリカ、カンボジアを含む12か国で最も検索されたモデルとなった。
VinFast VF e34のケースはさらに驚くべきものです。ベトナムでのみ販売されているにもかかわらず、この車種はチリで最も検索されている車種です。
業績面では、第3四半期にヴィンファストは過去3ヶ月間で10,027台の電気自動車を納入し(第2四半期比5%増)、2023年の最初の9ヶ月間の販売台数は合計21,342台となりました。また、第3四半期は、北米市場、特にカナダにおいて、9月に販売が好調に推移しました。
ビンファストの第3四半期の総売上高は8兆2,540億ドン(3億4,300万米ドル相当)に達し、第2四半期比4%増、前年同期比159%増となった。総売上高は主に電気自動車の販売によるもので、7兆6,980億ドンとなった。
ヴィンファストは米国での製品ポートフォリオに5番目のモデルを追加することを検討していると言われており、小型クロスオーバーのVF 3が選択肢となる可能性がある。
Automotive Newsによると、VinFastの代表者は、VF 3は2万ドル以下の都市型自動車として、低価格の自動車に関心のある顧客をターゲットにしており、米国市場でチャンスがあるかもしれないと語った。
米国ではあまり人気のないセグメントである小型車であるにもかかわらず、米国のVinFastディーラーは同社にVF 3の輸入を勧めている。これはおそらく、この車が純粋な電気自動車であり、米国の消費者の好みに非常に合ったSUVデザインを備えているためだろう。
ビンファストは、ディーラーから好意的なフィードバックを受け、米国におけるVF 3モデルの需要と可能性を研究していると述べた。
美徳
[広告2]
ソース
コメント (0)