紅海でのフーシ派の攻撃を避けるため、船舶運航者は情報を申告する必要がある

海運会社は紅海におけるイエメンのフーシ派の攻撃を避けるため、情報を申告することを余儀なくされている。

2023年11月22日、紅海沖のホデイダ県（イエメン）の港へ向かう途中、フーシ派に拿捕された貨物船（右）。写真：AFP/TTXVN

サウジアラビアのアラブニュースは1月20日、船舶運航会社が、同海域でのイエメンのフーシ派による攻撃を避けるため、紅海に入る前にイスラエルと連絡を取っていないという通知を海上監視ウェブサイトに掲載したと報じた。

フーシ派は、船舶が事前に目的地を通知するか、海上交通監視サイトでイスラエルとのつながりがないことを宣言する限り、紅海、バブ・エル・マンデブ海峡、アデン湾を通過する船舶を標的にしないと述べている。

アラブニュースは、少なくとも2隻の船舶がジブチに入港するのを目撃した。これらの船舶は以前、「Marinetraffic.com」のウェブサイトに「イスラエルとは関係がない」という告知を掲載しており、その後紅海を通ってエジプトのスエズ運河に入港した。

2023年11月以降、フーシ派は商業船を拿捕し、紅海、バブ・エル・マンデブ海峡、アデン湾を通過する商船や海軍艦艇に対し、20回以上のドローン攻撃とミサイル攻撃を実施した。フーシ派は、イスラエルにガザ地区封鎖を解除させるため、イスラエル籍船またはイスラエル行きの船舶のみを標的にしていると主張している。

紅海における安全保障上のリスクと船舶への脅威に直面した米国は、同海域に特殊部隊による連合軍を編成した。その後、米軍は英国と共同で、イエメンのフーシ派支配地域にある軍事施設に対し、数十回にわたる空爆を実施している。また、米国はフーシ派をテロ組織のリストに再登録した。これは、米国が様々な国際機関からの圧力を受けてフーシ派をリストから削除してから3年後のことである。

VNA

ソース: https://www.sggp.org.vn/cac-hang-khai-thac-van-tai-bien-phai-khai-bao-thong-tin-de-tranh-houthi-tan-cong-o-bien-do-post723701.html