L' Iris eTrike est un véhicule personnel mi-vélo mi-voiture, qui a une vitesse de 48 km/h et peut contenir 100 kg de bagages.
Le designer Grant Sinclair conduit un prototype d'Iris eTrike fonctionnel. Photo : Grant Sinclair
L'Iris eTrike, un vélo hybride conçu par l'entrepreneur et designer britannique Grant Sinclair, est plus aérodynamique qu'un vélo classique, ce qui lui permet d'atteindre des vitesses plus élevées sur route plate ou en descente. Il offre au cycliste une position assise confortable et une protection contre les intempéries, a rapporté Yahoo le 27 mai.
La version de production de l'Iris eTrike est dotée d'un châssis en acier chromoly, d'une carrosserie en polypropylène expansé (EPP) avec une coque en polymère, d'un toit thermoplastique transparent avec un revêtement imperméable, d'une transmission à 9 vitesses et d'un siège relativement haut, permettant au pilote d'avoir une meilleure vue sur la route environnante.
De plus, le vélo hybride Iris eTrike de série est également équipé d'un système d'éclairage entièrement LED (dans les phares, les clignotants, les feux de jante et les feux de freinage), d'un système de filtration d'air standard, d'une caméra de recul avec un champ de vision de 120 degrés et d'un refroidisseur qui amène l'air filtré dans la cabine.
Le pédalage est assisté par un moteur électrique de 250, 500 ou 750 watts, permettant d'atteindre des vitesses supérieures à 48 km/h. Le modèle est équipé d'une batterie lithium-ion de 48 V/20 ampères-heures offrant une autonomie de plus de 48 km. L'Iris eTrike roule sur des roues en carbone chaussées de pneus Tannus increvables.
Malgré son design compact, l'Iris eTrike dispose d'un compartiment de chargement d'une capacité de 100 litres. Un écran LED sur le tableau de bord affiche des données telles que la vitesse, la distance parcourue, la capacité de la batterie et le niveau d'assistance électrique. Le véhicule mesure 260 cm de long, 94 cm de large et 128 cm de haut, pèse 50 kg et est disponible en noir ou argent. La société Grant Sinclair, basée à Cardiff, au Royaume-Uni, accepte les précommandes pour l'Iris eTrike et prévoit une livraison au premier trimestre de l'année prochaine.
An Khang (selon New Atlas/Yahoo )
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