Lors du séminaire sur la localisation automobile de VinFast , organisé à Hai Phong ce matin (12 décembre), M. Le Ngoc Anh, directeur de l'usine VinFast Vietnam, a déclaré que l'industrie auxiliaire vietnamienne joue un rôle important dans le développement de l'économie, notamment dans le secteur manufacturier, notamment l'automobile. Cependant, avant l'arrivée de VinFast, ce secteur était encore confronté à de nombreux défis majeurs.
Le premier défi est la petite taille : la plupart des entreprises de soutien au Vietnam sont des petites et moyennes entreprises, manquant d’investissement dans la technologie et la capacité de production.
Deuxièmement, la faible compétitivité. Les produits des entreprises nationales de soutien ont souvent du mal à répondre aux exigences de qualité et de prix des fournisseurs internationaux.
Enfin, il existe un manque de connectivité dans la chaîne d’approvisionnement, les entreprises nationales manquent toujours de liens étroits avec les grandes entreprises et les chaînes d’approvisionnement mondiales.
La ligne de production automobile de VinFast est automatisée à 90 %.
« Face à cette situation, dès le début de son entrée dans l'industrie automobile, VinFast s'est fixé un objectif clair : non seulement produire des voitures, mais aussi promouvoir l'industrie nationale de soutien pour qu'elle se développe plus fortement, augmentant ainsi le taux de localisation et contribuant au développement économique durable du pays », a souligné M. Ngoc Anh.
C'est dans cet objectif que VinFast a décidé, dès sa création, de ne pas suivre le modèle d'assemblage traditionnel, mais de devenir un véritable constructeur automobile. C'est ainsi qu'il pourra promouvoir activement le développement des entreprises nationales de soutien, tout en réduisant sa dépendance aux composants importés.
Dans le complexe industriel le plus moderne au monde , VinFast consacre plus de 30 % de la superficie du complexe au développement de zones industrielles de soutien, créant ainsi les conditions permettant aux entreprises de participer directement à la chaîne d'approvisionnement.
VinFast a notamment produit de manière proactive des composants importants tels que la carrosserie, le moteur, etc., grâce à des usines automatisées à plus de 90 %, garantissant une qualité et une envergure de production conformes aux normes internationales. L'usine VinFast dispose actuellement d'ateliers d'emboutissage, de soudage, d'assemblage, de moteurs, etc., tous installés sur les lignes de production les plus modernes et les plus avancées au monde, provenant d'Allemagne, d'Autriche, de Corée, etc.
« Actuellement, le taux de localisation des véhicules électriques VinFast dépasse les 60 %, notamment pour des détails importants tels que la carrosserie, le moteur, le toit et les amortisseurs. Il s'agit d'une avancée remarquable dans le contexte de la jeune industrie auxiliaire vietnamienne », a déclaré M. Ngoc Anh.
Jusqu'à présent, VinFast a établi une feuille de route claire pour augmenter le taux de localisation grâce à la production nationale et à la fourniture de pièces supplémentaires telles que : sièges de voiture, fils électriques, phares de voiture, jantes de voiture, systèmes de freinage et de direction, composants intérieurs et extérieurs, rétroviseurs, etc. Le taux de localisation atteindra 84 % d'ici 2026 lorsque VinFast produira des batteries électriques, l'un des composants les plus précieux des véhicules électriques.
VinFast souhaite augmenter le taux de localisation de la production de voitures électriques à 84 % d'ici 2026. (Photo d'illustration : Thanh Lam)
Pour atteindre ces objectifs, VinFast a indiqué qu'elle coordonnerait ses efforts avec ceux de ses partenaires présents au Vietnam. Parallèlement, elle s'appuiera sur le réseau existant d'entreprises partenaires pour optimiser l'approvisionnement national et réduire ainsi sa dépendance aux importations.
« VinFast coopérera avec des entreprises vietnamiennes qui ont de l'expérience dans la fabrication de pièces de rechange, de composants ou de domaines de soutien tels que la logistique, l'assemblage, le traitement, etc. pour réduire les coûts de transport, augmenter la vitesse d'approvisionnement et promouvoir le développement des entreprises nationales.
« Nous coopérerons également avec les entreprises d'IDE existantes au Vietnam opérant dans le secteur de l'industrie de soutien ou de la fabrication de composants, contribuant ainsi à accroître l'accès à la haute technologie et aux compétences de gestion modernes », a déclaré le directeur de l'usine VinFast.
Commentant cet objectif, l'expert économique Pham Chi Lan a exprimé sa conviction que VinFast peut y parvenir : « VinFast existe depuis plus de 7 ans mais a fait plus que les entreprises qui sont au Vietnam depuis des décennies . »
Le professeur associé Dr Bui Quang Tuan, vice-président de l'Association des sciences économiques du Vietnam et ancien directeur de l'Institut économique du Vietnam, a également hautement apprécié le rôle de VinFast dans les efforts visant à augmenter le taux de localisation dans la production automobile au Vietnam.
« J'aimerais utiliser le terme « leadership » pour comparer VinFast. Je suis convaincu qu'avec le succès actuel de VinFast, de nombreuses entreprises nationales s'associeront à l'avenir pour produire des composants pour l'industrie automobile. Cela nous permettra d'aller plus vite et de manière plus durable, au lieu de chercher notre propre voie », a déclaré M. Tuan.
Source : https://vtcnews.vn/vinfast-muon-doanh-nghiep-noi-cung-san-xuat-o-to-dien-nang-ty-le-noi-dia-hoa-ar913230.html
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