Vietnam Airlines envisage de créer une compagnie aérienne de fret

(NLDO) - Vietnam Airlines a déclaré qu'elle étudiait la création d'une compagnie aérienne de fret, avec l'intention d'utiliser des avions A321 convertis.

Français Les informations ci-dessus ont été partagées par le directeur général de Vietnam Airlines, Le Hong Ha, lors de l'assemblée générale annuelle des actionnaires le matin du 25 juin. Selon M. Ha, la forte reprise du marché du transport aérien international au deuxième trimestre a grandement contribué aux résultats commerciaux positifs de la compagnie aérienne. Les revenus du transport international représentent actuellement 65 % du chiffre d'affaires total de Vietnam Airlines. On estime que la production du deuxième trimestre a augmenté de 1,9 % par rapport au plan, avec des revenus atteignant plus de 22 152 milliards de VND et un bénéfice avant impôts atteignant environ 1 000 milliards de VND. Au cours des six premiers mois de l'année, la compagnie aérienne devrait avoir réalisé un bénéfice de plus de 4 000 milliards de VND.

Vietnam Airlines transporte du fret en cabine passagers pendant la pandémie de COVID-19

Toutefois, M. Ha a également reconnu avec franchise que le marché du transport aérien présentait encore de nombreux risques potentiels, notamment une forte hausse des prix du carburant due aux tensions géopolitiques , notamment au Moyen-Orient. À certains moments, le prix du kérosène a dépassé 95 dollars le baril, soit plus que les 83 dollars prévus en moyenne par la compagnie aérienne cette année, exerçant une forte pression sur les coûts d'exploitation.

De plus, des facteurs tels que la guerre, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement, la pénurie d'avions et les conditions météorologiques inhabituelles continuent de poser des défis majeurs. Vietnam Airlines a dû adapter ses itinéraires de vol pour éviter les zones dangereuses, ce qui a entraîné des temps de vol plus longs et des coûts plus élevés. La compagnie aérienne a également augmenté ses locations d'avions et de moteurs afin de garantir la stabilité de ses opérations.

Afin de maintenir son efficacité, Vietnam Airlines a annoncé qu'elle continuerait de coordonner la promotion touristique , d'étendre son réseau de vente de billets avec des partenaires internationaux, d'accélérer sa transformation numérique et de coopérer avec des compagnies aériennes internationales. Parallèlement, la compagnie aérienne vise à diversifier sa clientèle et à réduire sa dépendance à un segment particulier.

Dans le cadre de sa stratégie de développement du transport de fret, Vietnam Airlines prévoit de convertir un certain nombre d'avions A321 pour exploiter des liaisons régionales à partir du quatrième trimestre 2025, jetant ainsi les bases de la création d'une compagnie aérienne de fret à partir de 2026.

Le président du conseil d'administration de Vietnam Airlines, Dang Ngoc Hoa, a également déclaré que Vietnam Airlines se concentrait sur la construction de centres logistiques dans les aéroports nationaux tels que Long Thanh et Gia Binh pour servir l'expansion du secteur du fret.

Président du conseil d'administration de Vietnam Airlines, Dang Ngoc Hoa

Auparavant, Vietnam Airlines avait prévu de vendre 9 avions A321 CEO et en avait vendu et livré 3 au premier trimestre 2024. À ce jour, en raison de l'augmentation des prix de location et de vente des avions et de la rareté de l'offre, la vente des 6 avions restants sera temporairement reportée pour garantir les ressources opérationnelles.

En 2025, Vietnam Airlines continuera d'améliorer l'efficacité de sa flotte afin d'optimiser ses ressources opérationnelles et sa productivité. La compagnie aérienne vise à augmenter l'utilisation de sa flotte d'au moins 5 % par rapport à 2024 et à accélérer la reprise du marché des vols internationaux, notamment après la réparation des moteurs des A321 NEO et leur remise en service.

Concernant le projet d'achat de 50 avions à fuselage étroit entre 2025 et 2050, M. Dang Ngoc Hoa a indiqué que les négociations avec les fournisseurs d'avions étaient terminées et que les contrats avaient été sélectionnés et signés. La compagnie aérienne prévoit de recevoir 14 appareils en 2030 et 18 appareils entre 2031 et 2032.

Selon M. Hoa, la flotte actuelle de Vietnam Airlines compte 31 gros-porteurs. À l'avenir, la compagnie aérienne continuera de rechercher des solutions de location pour accroître ses capacités. D'ici 2035, Vietnam Airlines aura besoin d'au moins 50 gros-porteurs (20 devraient remplacer les appareils existants et 30 appareils supplémentaires). L'objectif du groupe Vietnam Airlines est de consolider 50 % de sa part de marché national et d'accroître sa croissance à l'international.

Source : https://nld.com.vn/vietnam-airlines-len-ke-hoach-thanh-lap-hang-hang-khong-van-tai-hang-hoa-196250625170654944.htm