Dans toute la province, il y a encore 381 bateaux de pêche qui n'ont pas été enregistrés ou inspectés.

Selon les informations du ministère de l'Agriculture et du Développement rural, après vérification, 381 bateaux de pêche de 6 à moins de 12 m de longueur maximale dans la province ne sont ni immatriculés ni inspectés. La plupart sont de petits bateaux de pêche à coque en bambou ou en plastique (composite), dont la longueur maximale est inférieure à 12 m, équipés de moteurs d'une puissance comprise entre 5,8 et 66,2 kW. Ces bateaux de pêche ne sont pas immatriculés en raison de l'absence des documents prescrits par la circulaire n° 23/2018/TT-BNNPTNT du 15 novembre 2018 du ministère de l'Agriculture et du Développement rural. La raison en est que les propriétaires de bateaux de pêche des communes côtières construisent ces types de bateaux dans de petites installations non reconnues comme qualifiées pour la construction de navires.

Français Le directeur adjoint du Département de l'agriculture et du développement rural, Nguyen Huu Vinh, a déclaré qu'afin de gérer efficacement les navires de pêche dans la province conformément aux dispositions de la loi sur la pêche de 2017, le Département a envoyé un document demandant au ministère de l'Agriculture et du Développement rural d'examiner et de modifier la circulaire n° 23/2018/TT-BNNPTNT dans le sens suivant : Pour les navires de pêche d'une longueur de 6 m à moins de 12 m qui ont été déclarés par les localités, dans la procédure d'enregistrement des navires de pêche, le document d'approbation pour la nouvelle construction, la conversion des navires de pêche et le certificat d'origine seront remplacés par une déclaration d'origine du navire de pêche auto-déclarée par le propriétaire du navire avec confirmation de l'autorité locale où réside le propriétaire du navire et le propriétaire du navire est légalement responsable des informations déclarées.

Proposer que l'autorité fiscale, lorsque le propriétaire du navire déclare la taxe d'immatriculation au cas où le moteur principal installé sur le navire de pêche n'a pas de facture ou de documents comme prescrit, soit remplacée par les documents d'achat et de vente de la machine entre les parties avec confirmation de l'autorité locale du vendeur, ou dans le dossier d'immatriculation, envisager de supprimer le reçu de la taxe d'immatriculation/la déclaration des frais d'immatriculation avec confirmation de l'autorité fiscale car le navire de pêche n'est pas soumis à la taxe d'immatriculation lors de l'exécution des procédures d'immatriculation.

Envisager de réglementer les conditions et les normes applicables aux installations de construction de nouveaux navires de pêche d’une longueur comprise entre 6 m et moins de 12 m dans les zones côtières, en particulier pour la construction de navires à coque en bambou ou en plastique adaptés à l’échelle de production, aux processus techniques de construction de navires de petite taille et aux conditions économiques dans les zones côtières.

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