La route nationale 6, section Ba La - Xuan Mai, longue de plus de 21 km, est en cours d'extension jusqu'à 50-60 m dans certaines sections où le terrain a été dégagé.
Concernant les informations sur le déblaiement du site pour le projet d'amélioration et de modernisation de la route nationale 6, reliant l'intersection de Ba La à la ville de Xuan Mai, un représentant du district de Chuong My a indiqué que le district devait récupérer environ 85 hectares de terres. À ce jour, la localité a cédé 23,2 hectares de terres à l'investisseur pour la construction dans les communes de Phu Nghia, Truong Yen, Dong Son, Thuy Xuan Tien et la ville de Xuan Mai.
D'ici fin 2024, la localité devrait céder environ 80 % des terres agricoles et publiques à l'investisseur. D'ici 2025, le district devrait achever le déblaiement du site pour permettre la construction du projet.
Dans le district de Ha Dong, la superficie totale récupérée pour le projet est d'environ 30 hectares. Actuellement, le Comité populaire du district de Ha Dong coordonne également les services, branches et secteurs de la ville pour mettre en œuvre d'urgence le déblaiement du site du projet d'extension de la route nationale 6.
Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 6, de l'intersection de Ba La (district de Ha Dong) à la ville de Xuan Mai (district de Chuong My), s'étend sur 21,7 km de long.
Le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction des infrastructures routières de Hanoi (investisseur) a indiqué avoir demandé aux entrepreneurs d'accélérer la construction dès la réception du site et la satisfaction des conditions de construction. À ce jour, 9 % du plan d'investissement a été décaissé.
Selon le journal Giao thong, ce conseil a récemment ouvert l'appel d'offres pour le lot 02/QL6-XL pour construire le tronçon routier du km 17+500 au km 19+920 (y compris le pont Mai Linh, les arbres, l'éclairage et l'infrastructure technique) dans le cadre du projet d'investissement visant à rénover et à moderniser la route nationale 6, tronçon Ba La - Xuan Mai.
Le projet, d'une valeur de plus de 510 milliards de VND, sélectionne les entrepreneurs par appel d'offres en ligne ouvert et la période de mise en œuvre du contrat est de 38 mois.
Sept entrepreneurs ont soumis des offres, dont cinq coentreprises (prix des offres allant de 391,7 milliards de VND à 464,3 milliards de VND) et deux entrepreneurs indépendants : Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (prix de l'offre 433,8 milliards de VND) ; Thuan An Group Joint Stock Company (prix de l'offre 444,2 milliards de VND).
Durant la période d'appel d'offres, quinze demandes de clarification et une recommandation ont été formulées concernant le dossier d'appel d'offres. L'investisseur a décidé d'ajuster le dossier et de prolonger à deux reprises la date limite de soumission.
Le projet représente un investissement total de 8 100 milliards de VND provenant du budget municipal. Plus de 5 100 milliards de VND sont destinés au déblaiement du site et 2 900 milliards de VND aux coûts de construction et à l'achat d'équipements.
Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 6, reliant l'intersection de Ba La (district de Ha Dong) à la ville de Xuan Mai (district de Chuong My), s'étend sur 21,7 km. Ce tronçon sera doté de 4 à 6 voies, d'une vitesse de pointe de 80 km/h et d'une largeur de chaussée de 50 à 60 m, contribuant ainsi à l'achèvement de l'axe radial reliant la route nationale 21A, la route Ho Chi Minh et la rocade 4 de la région de la capitale. Le projet a nécessité un investissement total de 8 100 milliards de dongs, financé par le budget municipal.
En décembre 2022, le Comité populaire de Hanoi a commencé à rénover 21,7 km de la route nationale 6 à travers les districts de Ha Dong et Chuong My, dont la section à travers le district de Chuong My est longue de 15,8 km et Ha Dong est longue de 5,9 km.
Source : https://www.baogiaothong.vn/tien-do-lam-duong-ql6-doan-ba-la-xuan-mai-192241026154418254.htm
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