Procéder au déblaiement du site pour la prochaine phase du projet du port de My Thuy
La société par actions du port international de My Thuy a commencé à coordonner la mise en œuvre des procédures liées au déblaiement du site pour la phase 2-3 du projet de la zone portuaire de My Thuy.
M. Pham Ngoc Minh, directeur du conseil de gestion de la zone économique de Quang Tri, a déclaré qu'après le redémarrage du projet le 25 mars 2024, l'entrepreneur a achevé la construction du brise-lames et du remblai est (D.1) ; du parc de stockage, du parc de coulée, de la voie de circulation (2,36 ha) ; et des blocs classés 1A, 1B, 2B et 2A du quai temporaire. Parallèlement, d'autres éléments tels que le brise-lames, la station de pesage, la station de mélange de béton, la route, le parc, le puits, etc., sont toujours en cours de réalisation pour assurer l'avancement des travaux.
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| Les éléments du projet du port de My Thuy assurent des progrès après le redémarrage du projet en mars 2024. Photo : MTIP |
Français En ce qui concerne les procédures juridiques, le projet a jusqu'à présent achevé de nombreuses procédures connexes telles que : la planification détaillée de la construction ; l'aménagement du territoire et la planification ; l'approbation de la conception de base, l'approbation du rapport d'étude de faisabilité du projet (F/S) ; l'approbation de la conception technique de la construction ; la remise de la zone maritime ; l'octroi du permis de construire pour la phase 1 d'environ 320 m du brise-lames ouest ; le retrait du projet de la zone de réserve minérale nationale ; le changement de destination de l'utilisation forestière. Le plan de dragage de la zone d'eau et du bassin de virage a été approuvé par le ministère des Transports dans la dépêche officielle n° 2059/BGTVT-KCHT datée du 28 février 2024.
Selon M. Pham Ngoc Minh, la superficie totale des terres cédées et la décision de récupérer les terres du projet de la zone portuaire de My Thuy (phase 1) est de 132,82 ha/133,67 ha (les 0,85 ha restants sont en cours de procédures de déblaiement du site) ; Le Comité populaire du district de Hai Lang a également approuvé le budget, le plan d'indemnisation et de soutien et le paiement aux ménages et aux particuliers pour un montant total de 138,2 milliards de VND.
Concernant les procédures de location de terres, MTIP a obtenu du Comité populaire de la province de Quang Tri un terrain loué pour la première phase, d'une superficie de 104,7 hectares. La zone d'expansion du projet pour la phase 1 étant de 43,44 hectares, le Comité populaire provincial a approuvé le plan d'aménagement du territoire pour 2024. Parallèlement, MTIP a engagé un consultant en géomètres pour finaliser le dossier et le soumettre au Comité populaire du district de Hai Lang afin de notifier la récupération des terres et d'effectuer les travaux de déblaiement du site.
Concernant le déblaiement du site pour les phases 2 et 3 du projet (149,09 hectares), le Comité populaire de la province de Quang Tri a approuvé le plan d'aménagement du territoire complémentaire pour 2024 du district de Hai Lang. Par ailleurs, le MTIP coordonne également les services et organismes concernés afin de mettre en œuvre les procédures relatives au lieu de déversement et à l'utilisation des déblais de dragage pour ce projet », a ajouté M. Minh.
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| Vue du port de My Thuy. Photo : MTIP |
Le projet du port de My Thuy a été approuvé par le Premier ministre par la décision n° 16/QD-TTg du 4 janvier 2019. Le projet, financé par la société par actions du port international de My Thuy (MTIP), compte 10 postes d'amarrage et peut accueillir des navires jusqu'à 100 000 DWT. L'investissement total s'élève à 14 234 milliards de VND. La mise en œuvre s'étend de 2018 à 2035. La phase 1 comprend 4 postes d'amarrage et représente un investissement total de 5 902 milliards de VND. La période de mise en œuvre s'étend de 2024 à 2026.
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