Accélérer l'avancement des projets d'infrastructures clés

(Baothanhhoa.vn) - Ces dernières années, les projets d'infrastructures clés ont joué un rôle moteur dans le développement de Thanh Hoa, élargissant l'espace de développement, attirant les investissements et améliorant la qualité urbaine. Forte d'une vision stratégique, la province met en œuvre des mesures drastiques pour lever les obstacles, accélérer l'avancement de nombreux projets importants et créer de nouveaux moteurs pour promouvoir le développement socio-économique.

Construction du projet de route côtière, tronçon Nga Son - Hoang Hoa.

Projet de transport stratégique de la province, le tronçon routier côtier de 23,7 km reliant Nga Son à Hoang Hoa, doté d'un investissement total de plusieurs milliers de milliards de dongs, joue un rôle essentiel dans la connexion des zones économiques , industrielles et touristiques côtières. À ce jour, tous les travaux de déblaiement du site sont terminés et entièrement remis aux entrepreneurs. Cependant, la date d'achèvement prévue, le 31 décembre de cette année, est soumise à de fortes pressions, car les entrepreneurs ont encore d'importants travaux à réaliser sur les fondations, les fondations et l'asphalte ; tandis que l'approvisionnement en matières premières reste difficile.

Le représentant du ministère de la Construction a déclaré que le manque actuel de matériaux du projet est estimé à environ 360 000 m³ de terre, ainsi qu'à une importante quantité de sable et de pierres. Lors de récentes inspections du site, le représentant du ministère de la Construction a souligné : « Pour assurer l'avancement des travaux, les entrepreneurs doivent se mettre en contact de manière proactive avec les entreprises d'exploitation minière de la province et d'ailleurs, signer rapidement des contrats pour compléter les sources de matériaux et terminer la collecte avant le 1er juillet 2025, afin de maintenir la continuité des travaux et d'éviter les interruptions. » Par ailleurs, les unités de construction doivent mobiliser un maximum de ressources humaines et d'équipements, organiser simultanément de nombreuses équipes de construction sur l'ensemble du tracé, profiter des conditions météorologiques favorables et s'efforcer d'achever la plate-forme avant novembre 2025 et l'ensemble du projet avant le 31 décembre 2025. »

Un autre projet d'infrastructure phare est le projet de viaduc ferroviaire Nord-Sud et la route à double sens aux deux extrémités du pont, qui font partie de l'autoroute Est-Ouest. Avec un investissement total de plus de 647 milliards de VND, ce projet allège la circulation sur la route nationale 47 grâce à la voie ferrée Nord-Sud et relie de manière synchronisée les zones urbaines Est-Ouest de la province, contribuant ainsi à l'achèvement du réseau d'infrastructures de transport urbain.

Le projet de pont Xuan Quang, inauguré début 2025, relie l'espace de développement des deux rives de la rivière Ma.

Sur le chantier, des centaines d'ingénieurs et d'ouvriers mobilisent de nombreuses équipes de construction avec un sentiment d'urgence. M. Tran Van Thanh, représentant du superviseur consultant de Cau Lon - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company, a déclaré : « Il s'agit d'un projet clé. Nous avons mobilisé suffisamment de ressources humaines pour accompagner l'entrepreneur dans la construction en trois équipes, quatre équipes. Outre la supervision de la qualité, de l'avancement et de la sécurité du projet, nous conseillons également sur les solutions techniques, supprimant rapidement les difficultés rencontrées par l'investisseur et l'entrepreneur pendant le processus de construction. Actuellement, le projet progresse conformément aux exigences et vise une ouverture à la circulation à l'occasion de la Fête nationale, le 2 septembre 2025. »

En 2025, le plan d'investissement public de la province, financé par le budget de l'État, prévoit plus de 14 000 milliards de dongs, ce qui constitue un prérequis pour la mise en service des projets en construction et le lancement de nombreux nouveaux projets stratégiques. Actuellement, 13 grands projets d'investissement public clés sont en cours de mise en œuvre dans la région. Nombre d'entre eux revêtent une importance pour la connectivité interrégionale, notamment : le tronçon de route côtière Nga Son - Hoang Hoa (anciennement) ; la route reliant l'autoroute Nord-Sud à la route nationale 1A jusqu'au port de Nghi Son ; la modernisation et l'élargissement de l'avenue Le Loi (quartier de Hac Thanh) ; et la route reliant le parc industriel de Bim Son à la route côtière Nga Son - Hoang Hoa (anciennement). Les investisseurs et les entrepreneurs s'efforcent actuellement de surmonter de nombreuses difficultés, objectives et subjectives, afin de mener à bien le projet dans les délais.

Selon le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de Thanh Hoa , en 2025, l'unité sera chargée de mettre en œuvre de nombreux projets de circulation importants, représentant un investissement total important. Outre une coordination proactive avec les localités pour accélérer le déblaiement du chantier – un facteur clé de la réussite du projet –, l'unité encourage également les entrepreneurs à surmonter les difficultés liées aux matériaux, aux ressources humaines et aux équipements. « Nous innovons également fortement en matière de gestion, promouvons la réforme administrative et la transformation numérique, construisons un système de gestion de base de données en temps réel, utilisons un logiciel de suivi de chantier à distance, gérons l'avancement et les enregistrements de paiement électroniques, et garantissons un décaissement rapide des capitaux afin que les entrepreneurs disposent des ressources nécessaires pour accélérer la construction », a souligné Le Ba Hung, directeur du Comité de gestion du projet.

Afin d'accélérer l'avancement des projets d'infrastructures clés et de favoriser le décaissement des capitaux d'investissement public, le Comité populaire provincial a publié le 19 juin 2025 le communiqué officiel n° 9382/UBND-THDT demandant de classer les projets, de traiter avec rigueur les cas de lenteur et, parallèlement, de concentrer les ressources sur les projets clés. Le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030 est également clairement défini : « La sélection des projets doit garantir le respect de la planification, de l'équilibre budgétaire et des besoins de développement ; se concentrer sur les projets clés, véritablement nécessaires et hautement efficaces, en évitant la dispersion des investissements, le gaspillage et l'inefficacité. »

Avec la participation synchrone et drastique de l'ensemble du système politique , Thanh Hoa s'attend à ce que les projets d'infrastructure clés deviennent une « rampe de lancement » solide, élargissant l'espace de développement et attirant des capitaux d'investissement de haute qualité dans la nouvelle période.

Article et photos : Minh Hang

Source : https://baothanhhoa.vn/thuc-day-tien-do-cac-du-an-ha-tang-trong-diem-254335.htm