La Malaisie clarifie ses attentes concernant la recherche du vol MH370
Le 16 mars, le Premier ministre malaisien Anwar Ibrahim a déclaré que les proches des personnes disparues du vol MH370 de Malaysia Airlines ne devaient s'attendre à aucune avancée dans la recherche de l'avion disparu, a rapporté Bernama.
Une décision concernant les recherches du vol MH370 sera prise dans les prochaines semaines. Photo : AFP
Lors d'une visite en Allemagne, le Premier ministre malaisien Anwar Ibrahim a déclaré à l'agence de presse allemande DPA que la décision de la Malaisie concernant la proposition d'Ocean Infinity de rechercher le vol MH370 pourrait intervenir dans les prochaines semaines. Cependant, les familles ne doivent pas se faire d'illusions.
« Je ne veux pas leur donner de faux espoirs quant à notre capacité à trouver des réponses. Mais je veux les convaincre que nous faisons tout notre possible », a souligné le dirigeant malaisien.
Le Premier ministre malaisien Anwar Ibrahim a également admis que la recherche du vol MH370 impliquait des coûts importants.
Il a affirmé que le gouvernement malaisien s'engage à faire tout son possible pour trouver des réponses à l'une des disparitions d'avion les plus mystérieuses de l'histoire de l'aviation moderne.
Auparavant, le ministre malaisien des Transports avait déclaré que la recherche du vol MH370 pourrait être effectuée par Ocean Infinity, une société de recherche sous-marine basée aux États-Unis.
L'annonce de la possibilité de rouvrir les recherches du vol MH370 a été faite quelques jours avant le 8 mars 2024, 10e anniversaire de la disparition de l'avion de Malaysia Airlines transportant 239 passagers et membres d'équipage.
Le vol MH370 de Malaysia Airlines a mystérieusement disparu alors qu'il transportait 239 personnes, dont 150 Chinois et 50 Malaisiens, alors qu'il volait de Kuala Lumpur, en Malaisie, à destination de Pékin, en Chine, le 8 mars 2014.
MH370 : Les recherches les plus difficiles de l'histoire sont relancées
Des débris provenant vraisemblablement du vol MH370 exposés en 2019. Photo : EPA
Le 8 mars 2014, le vol 370 de Malaysia Airlines effectuait un vol entre Kuala Lumpur, en Malaisie, et Pékin lorsqu'il a dévié de sa route prévue, tournant vers l'ouest au-dessus de la péninsule malaise.
Le Boeing 777, transportant 239 personnes originaires de 15 pays, aurait dévié de sa trajectoire et volé vers le sud-ouest pendant plusieurs heures après avoir perdu le contact radar. Certains responsables pensent qu'il pourrait s'être écrasé quelque part dans le sud de l'océan Indien après une panne de carburant, mais des années de recherches intensives n'ont donné aucune réponse. Aucune victime ni épave n'ont été retrouvées.
La raison de la déviation du vol MH370 et sa localisation exacte demeurent l'un des plus grands mystères de l'aviation de tous les temps. Les autorités malaisiennes ont lancé cette semaine une nouvelle opération de recherche.
La première phase des recherches a duré 52 jours et a été menée principalement par voie aérienne, couvrant 4,5 millions de kilomètres carrés et impliquant 334 vols de recherche. Aucune épave n'a été retrouvée.
Deux recherches sous-marines ultérieures dans l'océan Indien n'ont pas non plus permis de trouver de preuves du lieu principal du crash.
Les premières recherches sous-marines, menées par l'Australie, ont couvert 120 000 kilomètres carrés et se sont étendues sur 50 milles marins au-delà du septième arc. En janvier 2017, les gouvernements australien, malaisien et chinois ont officiellement interrompu les recherches sous-marines après avoir fouillé environ 74 000 mètres carrés du fond de l'océan Indien, pour un coût de 150 millions de dollars.
Le submersible autonome Bluefin-21, similaire à celui utilisé pour rechercher le vol MH370 au fond de l'océan. Photo : nationalgeographic
En janvier 2018, le gouvernement malaisien a lancé de nouvelles recherches sous-marines en partenariat avec Ocean Infinity, suite aux pressions des familles des passagers et de l'équipage disparus. Après plus de trois mois, les recherches menées par Ocean Infinity ont été interrompues sans qu'aucune trace de l'appareil ne soit retrouvée.
Bien que l'épave de l'avion n'ait jamais été retrouvée, une vingtaine de débris suspectés d'être issus de l'avion ont été retrouvés dispersés le long des côtes de l'Afrique continentale et sur les îles de Madagascar, de l'île Maurice, de la Réunion et de Rodrigues.
À l'été 2015, les enquêteurs ont déterminé qu'un gros objet échoué sur les côtes de la Réunion, une île française de l'océan Indien, était un flaperon d'un Boeing 777, ce qui le rend probablement un débris du vol MH370.
Un autre débris, un morceau triangulaire en composite de fibre de verre et d’aluminium avec les mots « No Step » écrits sur le côté, a été retrouvé en février 2016 sur un banc de sable inhabité le long de la côte du Mozambique.
Puis, en septembre 2016, le gouvernement australien a confirmé que l'appareil échoué sur une île tanzanienne provenait du vol MH370. Le Bureau australien de la sécurité des transports a comparé son numéro d'identification à celui du Boeing 777 disparu.
Il existe d'innombrables théories, des plus insolites aux plus provocatrices, sur les causes de la disparition de l'avion. Le manque d'informations sur ce qui est arrivé à l'avion a conduit le public et les enquêteurs à des avis divergents.
Certains responsables pensent que l'avion est tombé en panne de carburant, tandis que d'autres théorisent que les pilotes ont tenté un atterrissage d'urgence en mer. D'autres encore suggèrent qu'un ou les deux pilotes ont perdu le contrôle de l'avion, que le pilote était un pilote rebelle ou que l'avion a été détourné.
Après plus de quatre ans de recherches et d'enquêtes, un rapport de 495 pages publié en 2018 par les autorités malaisiennes n'a pas apporté de réponses concluantes sur le sort de l'avion. L'absence de réponses concrètes a dévasté les familles des victimes, qui espèrent enfin pouvoir tourner la page.
Kok Soo Chon, chef de l'équipe d'enquête, a déclaré que les preuves disponibles – notamment le fait que l'avion avait été dévié manuellement de sa trajectoire et que le transpondeur était éteint – indiquaient une « interférence illicite », ce qui pourrait indiquer que l'avion avait été attaqué. Cependant, rien ne permettait d'identifier l'auteur de l'interférence ni ses raisons.
Les enquêteurs ont également examiné attentivement tous les passagers, le pilote Zaharie Ahmad Shah et le copilote Fariq Abdul Hamid. Dans leur rapport, ils ont examiné la situation financière, l'état de santé, la voix à la radio et même la démarche des personnes impliquées alors qu'elles se rendaient au travail ce jour-là. Aucune anomalie n'a été constatée.
Aujourd’hui, une décennie après la mystérieuse disparition du vol MH370, de nouvelles recherches pourraient bientôt être lancées.
Les responsables malaisiens ont déclaré dans un communiqué cette semaine que le gouvernement était prêt à discuter d'une nouvelle opération de recherche après avoir été approché par la société Ocean Infinity.
Oliver Plunkett, directeur général d'Ocean Infinity, a déclaré dans un communiqué que la société pouvait désormais rouvrir les recherches sur l'avion, après que les efforts déployés il y a six ans n'aient pas réussi à apporter de réponses.
« Cette recherche est sans doute la plus difficile et, de fait, la plus pertinente à ce jour », a déclaré Plunkett. « Nous collaborons avec plusieurs experts, dont certains extérieurs à Ocean Infinity, pour poursuivre l'analyse des données dans l'espoir de restreindre la zone de recherche à une zone où le succès est probable. »
La technologie a considérablement progressé depuis les premières recherches sous-marines. Ocean Infinity utilise une flotte de véhicules sous-marins autonomes à résolution améliorée. Les recherches proposées utiliseront également des navires de surface télécommandés.
Dans la zone de recherche, l'océan atteint environ 4 000 mètres de profondeur. La température de l'eau est de 1 à 2 °C, avec de faibles courants. Cela signifie que même après dix ans, le site pourrait être encore relativement intact. Il y a donc de fortes chances que l'épave soit encore retrouvée.
Si les recherches futures sont fructueuses, cela permettra non seulement aux familles des victimes mais également aux milliers de personnes qui ont participé aux recherches de tourner la page.
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