Le conglomérat allemand Rheinmetall a annoncé qu'il ouvrirait une usine de véhicules blindés en Ukraine dans les 12 prochaines semaines.
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| Le premier fabricant d'armes allemand ouvrira une usine de production et de réparation de véhicules blindés en Ukraine. (Source : Getty Images) |
L'entreprise devrait former les Ukrainiens à l'entretien des chars et autres véhicules blindés produits dans l'usine, qui devrait être située dans l'ouest de l'Ukraine.
Dans une interview accordée à CNN , Armin Papperger, président du conseil d'administration du groupe de défense allemand Rheinmetall, a déclaré : « Les Ukrainiens doivent s'aider eux-mêmes. S'ils doivent toujours attendre que les Européens ou les Américains les aident pendant les dix ou vingt prochaines années… c'est impossible. »
Selon lui, l'entreprise prévoit que l'usine ukrainienne produira environ 400 chars par an. Par ailleurs, il est prévu d'y fabriquer et de réparer des véhicules blindés de transport de troupes Fuchs.
Papperger a déclaré que l'usine pourrait être protégée d'éventuels affrontements entre la Russie et l'Ukraine. « Il y a beaucoup d'usines de matériel militaire [en Ukraine]. Ce n'est qu'une usine comme les autres, et nous pouvons la protéger », a-t-il déclaré, alors que l'entreprise de défense ukrainienne Ukroboronprom a signé un accord de partenariat stratégique avec Rheinmetall en mai pour former une coentreprise.
Aux termes de cet accord, Ukroboronprom et Rheinmetall coopéreront dans la maintenance technique et la réparation des véhicules blindés envoyés en Ukraine. Rheinmetall prévoit de signer des contrats pour la création de deux autres coentreprises de production de munitions et de défense aérienne.
Rheinmetall est le plus grand fabricant d'armes d'Allemagne. Selon ses propres données, l'entreprise figure parmi les trois premiers fabricants d'équipements et de munitions militaires du monde occidental. Actuellement, sa capitalisation boursière dépasse les 10 milliards d'euros.
Il a été rapporté plus tôt que Rheinmetall livrerait 14 chars Leopard 2 à l'Ukraine en 2024. Les initiateurs de l'accord d'achat de chars 2A4 modernisés et de leur livraison aux forces armées ukrainiennes (VSU) étaient le Danemark et les Pays-Bas.
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