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Trois Dieux ensemble ouvrent la voie

Grâce à l'esprit de solidarité et aux efforts conjoints des habitants du village de Tam Da (commune de Tam Giang), des routes solides et spacieuses ont été achevées, devenant une belle marque dans le parcours de construction de nouvelles zones rurales...

Báo Đắk LắkBáo Đắk Lắk10/07/2025

Le village de Tam Da compte 132 foyers, principalement des ethnies Tay et Nung. Situé à environ 4 km du centre de la commune de Tam Giang, le village connaît une vie difficile. Depuis de nombreuses années, les routes constituent un obstacle au développement économique et à la vie quotidienne des habitants.

M. Hoang Van Giap, secrétaire de la cellule du Parti et chef du village de Tam Da, a déclaré que, conscient des préoccupations de la population et soucieux de transformer le paysage rural, le village avait planifié et calculé le coût de la construction de routes afin de mobiliser les ressources de la population. Cependant, en raison des difficultés économiques de la population, certains pensent que « l'État se chargera des routes », de sorte que la mobilisation initiale s'est heurtée à de nombreuses difficultés.

Les habitants du village de Tam Da (commune de Tam Giang) ont déblayé et nettoyé ensemble la route pour procéder au bétonnage.

Face à cette réalité, la cellule du Parti a chargé des cadres villageois et des personnalités prestigieuses de faire du porte-à-porte pour mobiliser. Pendant la journée, les habitants allaient travailler aux champs, et le soir, les cadres allaient de maison en maison pour discuter et persuader. De petites réunions conviviales étaient régulièrement organisées au village. Parallèlement, les cadres et les membres du Parti du village ont activement contribué, de manière exemplaire, à instaurer la confiance au sein de la population.

Dans un souci d'ouverture et de transparence, le village a également créé des groupes élus par la population pour mobiliser et collecter directement les contributions, tandis que le chef du village n'est responsable que de la gestion générale. La population sera divisée en groupes pour soutenir et superviser le processus de construction.

Cette approche a suscité un large consensus parmi la population. En 2024, les villageois ont construit une route dans les hameaux 11A et 11B, d'une longueur de 560 m, pour un coût de 500 millions de VND, dont 100 millions ont été financés par l'État, le reste étant financé par la population.

Début 2025, les habitants ont continué de contribuer à la construction du tronçon routier menant au hameau 10, long de 620 m et large de 3 m, pour un coût total de plus de 500 millions de VND. De nombreux habitants ont également démonté des clôtures et des arbres pour faciliter la construction de la route. Une fois la route terminée, les habitants ont creusé des fossés et planté des fleurs des deux côtés, créant ainsi un paysage propre, beau et spacieux.

Des tronçons de route sont en cours de construction grâce aux contributions des habitants du village de Tam Da (commune de Tam Giang).

Plus important encore, lors de la campagne de construction de la route, de nombreux ménages pauvres ont pris l'initiative de contribuer volontairement, incitant ainsi d'autres ménages à participer activement. Dans le cas de la famille de M. Lieu Van Quan (hameau 10), malgré leur pauvreté, ils n'ont pas hésité à contribuer et à participer activement au contrôle, à la supervision et au soutien de l'équipe de construction pendant le chantier.

« L'économie de ma famille est encore confrontée à de nombreuses difficultés, et la contribution de 9 millions de VND par foyer est considérable. Cependant, pour le bien commun, ma famille doit économiser pour contribuer. La nouvelle route a été achevée par la population, et tout le monde en est fier. Grâce à ce mouvement, les villageois sont plus unis, savent partager et sont plus solidaires », a partagé M. Quan.

Selon M. Hoang Van Giap, le village compte actuellement plus de 30 % de ménages pauvres ou quasi pauvres. Malgré des conditions de vie difficiles, la population reste active et s'engage, si bien que 70 % des routes du village ont été bétonnées. Il reste encore environ 1 km de chemin de terre non bétonné. Le village continue de recueillir l'avis des habitants et se fixe comme objectif d'achever un tronçon chaque année, afin de mobiliser la population pour achever cette route.

Bien que les habitants de Tam Da ne soient pas riches matériellement aujourd'hui, ils ont un « bien commun » : des routes solides et spacieuses, construites dans un esprit de consensus. Ces routes véhiculent la conviction et l'aspiration à changer la patrie du peuple.

Source : https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/tam-da-dong-long-mo-loi-126154f/


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