Soc Trang propose au gouvernement de soutenir 19 400 milliards de VND pour la construction du port de Tran De

Le Comité populaire provincial de Soc Trang a proposé que le gouvernement donne la priorité aux investissements dans un certain nombre d'éléments du port de Tran De avec un capital d'investissement public total de 19 403 milliards de VND à mettre en œuvre en 2026.

Perspective du port de Tran De - Photo : KT

Dans une dépêche officielle envoyée au ministère des Transports , le Comité populaire de la province de Soc Trang a déclaré que selon le plan directeur pour le développement du système portuaire maritime du Vietnam au cours de la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, le port de Tran De dispose de terminaux généraux, de conteneurs, de marchandises en vrac et de passagers.

Le port de Tran De est prévu au large pour jouer le rôle de port d'entrée pour le delta du Mékong, recevant des navires d'une capacité allant jusqu'à 5 000 DWT pour les quais fluviaux ; des cargos généraux, des conteneurs d'une capacité allant jusqu'à 100 000 DWT ou plus lorsqu'ils sont qualifiés, des cargos en vrac d'une capacité allant jusqu'à 160 000 DWT au large de l'estuaire de Tran De.

Le Comité populaire provincial de Soc Trang prévoit d'investir dans le port offshore de Tran De avec une superficie portuaire de 411,25 hectares, dont la phase de démarrage sera de 81,60 hectares.

Le quai a une longueur totale de 5 300 m et peut recevoir des cargos généraux, des porte-conteneurs d'une capacité allant jusqu'à 100 000 DWT (6 000 à 8 000 EVP) et des vraquiers de 160 000 DWT.

Dans la phase initiale, des investissements seront réalisés dans deux quais de 800 m de long pour les cargos généraux et les porte-conteneurs d'une capacité allant jusqu'à 100 000 DWT et dans deux quais à bouées pour le transfert de marchandises en vrac (charbon) pour les navires d'une capacité allant jusqu'à 160 000 DWT.

Français En outre, le port dispose d'un système de digues et de brise-lames de 9 800 m de long (4 000 m de long dans la phase initiale) ; d'un pont maritime de 17,8 km de long et 28 m de large, à 6 voies (2 voies de 9 m de large dans la phase initiale sont aménagées) ; le pont d'approche reliant le pont maritime au port dans la phase initiale est de 1,85 km de long et 28 m de large (9 m de large dans la phase initiale). La route derrière le port relie la route nationale 91 B au pont maritime, long de 6,3 km.

La zone de service logistique portuaire du port de Tran De devrait avoir une superficie d'environ 4 000 hectares, comprenant : le nivellement du terrain, la construction de routes internes, des systèmes d'approvisionnement en eau et de drainage, la production d'électricité... (zone de phase de démarrage de 1 000 hectares).

Le montant total des investissements préliminaires du projet portuaire de Tran De s'élève à environ 162 730 milliards de dôngs. Dont :

La phase initiale a nécessité un investissement total de 44 695 milliards de VND, dont 19 403 milliards de VND de capital d'investissement public et 25 292 milliards de VND de capital d'investissement privé.

La phase d'achèvement a un investissement total de 162 731 milliards de VND : le capital d'investissement public est de 46 476 milliards de VND, le capital privé est de 116 255 milliards de VND.

Le Comité populaire de la province de Soc Trang a estimé que le projet de port de Tran De nécessitait un investissement important, que sa récupération était lente et qu'il était réalisé dans une zone particulièrement difficile. Par conséquent, outre les investissements sociaux prévus dans les ports, il est nécessaire de mobiliser des fonds publics pour investir dans les infrastructures maritimes publiques, les ponts maritimes et les routes reliant l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang au port de Tran De.

Par conséquent, le Comité populaire de la province de Soc Trang a proposé que le ministère des Transports examine et approuve l'investissement prioritaire du gouvernement pour la période 2025-2030 pour les éléments suivants : construction d'une route derrière le port reliant le port offshore de Tran De ; construction d'un pont maritime ; brise-lames, chenal de navigation et bassin de virage avec un capital total de 19 403 milliards de VND.

Source : https://tuoitre.vn/soc-trang-de-xuat-chinh-phu-ho-tro-19-400-ti-dong-xay-cang-tran-de-20250206101013068.htm