Le ministre Tran Hong Minh a prononcé un discours lors de la conférence - Photo : Ta Hai
Lors de la conférence d'évaluation des résultats des six premiers mois de l'année et de déploiement des tâches clés pour les six derniers mois de 2025 du ministère de la Construction , M. Nguyen Tri Duc, chef de bureau du ministère de la Construction, a déclaré qu'au cours des six premiers mois de l'année, le ministère de la Construction a obtenu de nombreux résultats positifs.
L'avancement du projet est bon
En ce qui concerne le développement des infrastructures, de nombreux projets d’infrastructures nationales clés ont connu des changements positifs, en particulier les projets d’autoroutes Nord-Sud et les routes interrégionales.
Parmi ceux-ci, 19 projets d'autoroutes ont été achevés et certaines sections de 6 projets d'autoroutes Nord-Sud à l'Est ont été mises en service, portant la longueur totale d'autoroutes mises en service à 2 268 km, démontrant ainsi les résultats du mouvement d'émulation « 500 jours et nuits d'émulation pour achever 3 000 km d'autoroute » et la mobilisation de toutes les ressources pour l'autoroute. Par ailleurs, 52 autres projets d'autoroutes sont en cours de construction, respectant globalement le calendrier établi.
Le projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong a organisé le déblaiement simultané du site dans 20 localités traversées par la route, préparant ainsi bien la phase de construction à grande échelle attendue à partir de 2026, garantissant que l'avancement des travaux débutera le 19 décembre 2025.
Depuis le début de 2025, le ministère de la Construction a achevé les procédures d'investissement et de construction pour démarrer 8 projets, a achevé synchroniquement 2 projets ; a ouvert la voie principale de certains projets constitutifs de l'autoroute Nord-Sud à l'Est au cours de la période 2021-2025. Les projets d'investissement accélérés dans les infrastructures ont contribué à des changements positifs dans le décaissement des capitaux d'investissement publics.
Sur le plan d'investissement total du budget central de 87 199 milliards de VND alloué par le Premier ministre , d'ici la fin juin 2025, la valeur de décaissement du ministère de la Construction devrait atteindre près de 23 800 milliards de VND, soit plus de 27 % du plan, supérieur au niveau de décaissement moyen des ministères centraux et des branches (25,3 %).
Le secteur des transports a prospéré avec un volume de transport de marchandises au cours des 6 premiers mois estimé à près de 1 200 millions de tonnes, soit une augmentation de près de 15 % ; le chiffre d'affaires du fret est estimé à 237 milliards de tonnes-km, soit une augmentation de plus de 12 % par rapport à la même période en 2024. Le transport de passagers est estimé à 2 255 millions de passagers, soit une augmentation de plus de 16 %.
Français En ce qui concerne la réforme des procédures administratives, le ministère de la Construction a révisé 451 procédures administratives liées aux activités de production et d'affaires, proposant de réduire les coûts de conformité des procédures administratives de plus de 3 977 milliards de VND sur un total de plus de 12 575 milliards de VND (atteignant un taux de près de 32 %). Dans le même temps, le temps de traitement des procédures administratives a été réduit de 1 672/4 751 jours (atteignant un taux de plus de 35 %) ; 185/447 conditions d'investissement et d'affaires ont été réduites (atteignant un taux de plus de 41 %) ; 60/132 procédures administratives internes ont été réduites et simplifiées (atteignant un taux de plus de 45 %).
Dans le seul domaine des activités de construction, le ministère de la Construction a proposé de supprimer 3/24 procédures administratives, de réduire le temps de traitement de 19/21 procédures administratives et de réduire 56/87 conditions d'investissement et d'affaires conformément aux directives du Premier ministre.
Le projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong a organisé le déblaiement simultané du site dans 20 localités traversées par la ligne.
Accomplir une énorme quantité de travail
Le ministre Tran Hong Minh a reconnu que le ministère de la Construction avait accompli un travail considérable en mettant en œuvre la résolution centrale sur la création d'une administration locale à deux niveaux. La mise en place et l'organisation de l'appareil ont été menées avec rapidité, sérieux et stabilité, garantissant la qualité du personnel et témoignant d'un esprit d'unité et de fluidité de haut en bas.
Dans la gestion des investissements de construction, le ministère de la Construction a réalisé trois tâches majeures : éliminer les obstacles au projet d'aéroport international de Long Thanh, les matériaux et équipements du projet ont été fondamentalement résolus, l'ensemble du chantier de construction est déterminé à achever fondamentalement le projet d'aéroport de Long Thanh en 2025.
Le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud met en œuvre les procédures d'investissement conformément à la résolution 68 ; le projet de chemin de fer Lao Cai-Hanoi-Hai Phong achève de toute urgence les procédures d'investissement, s'efforçant de commencer la construction en 2025.
L'achèvement des 3 000 km d'autoroutes montre actuellement des signes encourageants. Les projets les plus lents ont atteint 30 à 40 % de leur exécution ; 14 projets gérés par le ministère de la Construction ont tous dépassé 70 % de leur exécution, certains dépassant même 95 %.
Concernant l'objectif d'achever 100 000 logements sociaux cette année, le ministre Tran Hong Minh a demandé aux services locaux de construction de conseiller activement les dirigeants locaux sur les solutions pour accélérer les progrès.
Concernant les décaissements d'investissements publics, bien que le secteur de la construction affiche un taux de décaissement supérieur à la moyenne nationale, le ministre Tran Hong Minh a estimé que le taux de décaissement n'avait pas répondu aux attentes. Le volume des décaissements reste très important, environ 63 000 milliards de VND, et le secteur de la construction doit débourser environ 9 000 milliards de VND chaque mois.
Par conséquent, le ministre a demandé aux investisseurs et aux comités de gestion de projets de mettre en œuvre de manière synchronisée des solutions pour améliorer l'efficacité des décaissements. Les services de gestion spécialisés doivent coordonner leurs efforts pour suivre de près l'avancement des projets, en particulier ceux qui débuteront et s'achèveront en 2025 et ceux qui débuteront et s'achèveront à l'occasion du 80e anniversaire de la Fête nationale, le 2 septembre.
« En ce qui concerne le prochain projet ferroviaire, les travaux de déblaiement du site et de réinstallation doivent être réalisés rapidement afin de respecter la date de démarrage. Dans un avenir proche, le projet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong devrait débuter ses travaux le 19 décembre prochain », a déclaré le ministre.
Notant la question de la transparence dans les transactions immobilières, le ministre a demandé aux unités affiliées de se concentrer sur la recherche et de soumettre rapidement aux autorités compétentes une résolution sur le pilotage du modèle de « Centre de transactions immobilières et de droits d'utilisation des terres géré par l'État ».
Phan Trang
Source : https://baochinhphu.vn/san-sang-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-vao-19-12-2025-102250708113030496.htm
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