L'assemblée générale annuelle des actionnaires de 2025 approuve le plan d'affaires 2025 et l'orientation opérationnelle pour la période 2025-2030

Hanoï, le 9 juillet 2025, la compagnie maritime nationale vietnamienne (VNM) a tenu avec succès son assemblée générale annuelle des actionnaires. Lors de cette réunion, le conseil d'administration de VIMC a présenté le rapport sur les résultats d'exploitation de 2024, le bilan de la période 2020-2025 et l'orientation des opérations pour la période 2025-2030, ainsi que le plan pour 2025. Le rapport a montré que VIMC a réalisé de nombreuses réalisations exceptionnelles en 2024, dépassant les objectifs fixés, et proposant en même temps une nouvelle stratégie de développement ambitieuse pour les cinq prochaines années.

Aperçu du Congrès

Réalisations en 2024

En 2024, malgré la situation économique mondiale compliquée post-pandémique, VIMC a surmonté les difficultés pour retrouver son élan de croissance. Les résultats commerciaux de VIMC pour 2024 ont largement dépassé le plan assigné par l'Assemblée générale des actionnaires. Plus précisément, la société mère de VIMC a réalisé un chiffre d'affaires de 3 155 milliards de VND (131 % du plan) et un bénéfice avant impôts de 1 353 milliards de VND (équivalent à 145 % du plan). Les résultats consolidés de l'ensemble de la société ont également été impressionnants : un chiffre d'affaires de 19 235 milliards de VND (143 % du plan) et un bénéfice avant impôts de 3 153 milliards de VND (équivalent à 115 % du plan). Ces excellents chiffres de croissance reflètent les efforts continus de VIMC et l'efficacité de sa gestion et de son fonctionnement au cours de l'année écoulée.

Grâce à des résultats commerciaux positifs, VIMC a éliminé toutes les pertes accumulées fin 2023 et a dégagé des bénéfices permettant de verser des dividendes aux actionnaires pour la première fois depuis de nombreuses années. Ce tournant marque un accomplissement remarquable dans la solide reprise de VIMC après une période de restructuration difficile. En 2024, les activités du conseil d'administration ont également enregistré de nombreux points positifs en matière de gouvernance d'entreprise : le conseil d'administration a travaillé avec un sens élevé des responsabilités et de la transparence, a organisé 5 réunions avec la participation de 100 % des membres et a adopté un total de 213 résolutions et 83 décisions pour orienter rapidement les opérations de la société. La direction rigoureuse et rigoureuse du conseil d'administration et le respect de la loi ont largement contribué à aider VIMC à dépasser les objectifs de production et d'activité fixés.

Bilan du mandat 2020-2025 du Conseil d'administration

La période 2020-2025 a été marquée par des fluctuations sans précédent pour les lignes maritimes nationales vietnamiennes et l' économie en général. Dès le début de son mandat, VIMC a transformé son modèle en société par actions (août 2020) et a dû faire face à la pandémie de COVID-19 qui a perturbé la chaîne d'approvisionnement mondiale, provoquant une grave baisse des activités de production, de commerce et de services. Dans ce contexte, le conseil d'administration de la société a clairement identifié les difficultés et proposé des solutions opportunes. Le conseil d'administration a toujours suivi de près les résolutions de l'assemblée générale des actionnaires, élaboré des plans d'action annuels et en a assuré la mise en œuvre avec détermination, permettant à VIMC d'atteindre et de dépasser continuellement ses objectifs au fil des ans.

Présidium du Congrès

Après une longue période de quasi-gel des investissements de développement pour se concentrer sur la restructuration, VIMC a commencé à mettre en œuvre de nombreux projets clés pour étendre sa taille et améliorer ses capacités. Avec une orientation stratégique axée sur les infrastructures portuaires et la logistique, VIMC a investi dans l'expansion des ports en eau profonde et des ports de transit internationaux. La société a notamment mis en œuvre le projet de modernisation et d'agrandissement du poste d'amarrage n° 1 du port de Quy Nhon, commencé la construction des postes d'amarrage n° 3 et 4 du port de Lach Huyen (Hai Phong), et promu le projet de port de transit international de Can Gio (HCMV) et deux postes d'amarrage de départ au port de Lien Chieu (Da Nang). Outre les infrastructures portuaires, VIMC se concentre également sur le développement de sa flotte : ces dernières années, les entreprises de transport maritime membres ont liquidé de vieux navires et investi dans un certain nombre de nouveaux navires après de nombreuses années de stagnation de leur flotte. Dans le secteur des services maritimes, VIMC s'est concentrée sur le développement de centres logistiques intérieurs (CLI) dans des régions économiques clés : le projet de port fluvial de Ninh Giang ( Hai Duong ) a été approuvé et accepté par les investisseurs ; Le projet de centre de services logistiques à Hoa Vang (Da Nang) a été lancé ; en même temps, des recherches sont en cours sur des centres logistiques et des ICD à Binh Dinh, Tay Ninh, Lach Huyen (Hai Phong)... Ces projets visent à construire une chaîne de services logistiques synchrone et complète à l'échelle nationale.

Parallèlement au développement de ses activités, VIMC accorde une importance particulière à l'innovation en matière de gouvernance d'entreprise. Grâce aux conseils de Roland Berger, expert international, VIMC a mis en œuvre de nombreuses méthodes de gouvernance avancées et modernes, conformes aux pratiques internationales. Décentralisé et fortement délégué, le système de gouvernance allie une gestion centralisée et flexible, une orientation client et une promotion de l'amélioration continue (Kaizen) dans toutes les activités. VIMC met également en place un mécanisme de recrutement et de nomination transparent et compétitif, ainsi qu'une politique salariale et de bonus attractive pour attirer et fidéliser les talents.

La Société a notamment favorisé l'application des technologies de l'information à la gestion, s'orientant vers une transformation numérique complète et améliorant l'efficacité opérationnelle. La philosophie de gestion de VIMC se résume au modèle « 1 système – 2 centres – 3 stratégies ». Ces innovations majeures ont permis à VIMC d'améliorer sa capacité de gestion et de poser des bases solides pour de nouveaux développements.

Orientation des activités pour la période 2025-2030

Le camarade Nguyen Canh Tinh a pris la parole au Congrès.

À l'aube de la période 2025-2030, VIMC a défini une vision stratégique à long terme pour maintenir sa dynamique de croissance et réaliser des avancées décisives dans cette nouvelle ère. Le conseil d'administration de VIMC est déterminé à poursuivre la stratégie de développement 2021-2030 et la vision 2035, tout en les adaptant avec souplesse à l'évolution du marché. Voici quelques orientations clés pour le prochain mandat de cinq ans :

1. Promouvoir les investissements dans les infrastructures portuaires, la logistique et le développement de la flotte : concentrer les ressources sur les projets d'infrastructures stratégiques, notamment la construction de ports en eau profonde, de ports de transit internationaux et de systèmes ICD dans les zones économiques clés. Parallèlement, investir dans la construction de navires de nouvelle génération et de haute technologie, et privilégier le développement de flottes de conteneurs modernes afin d'améliorer la capacité de transport maritime du VIMC.
2. Construire un modèle économique ciblé, flexible et orienté client : restructurer le modèle opérationnel vers la standardisation et la flexibilité afin de s'adapter rapidement au marché et de favoriser une croissance fulgurante. VIMC développera des offres de services intégrées couvrant les ports maritimes, le transport maritime et la logistique, avec un haut niveau d'automatisation et de connectivité ; développera des services de transport multimodal et de logistique basés sur des applications technologiques afin de réduire les coûts logistiques et d'accroître la valeur pour les clients. Parallèlement, la Société continuera de résorber complètement les arriérés financiers, de restructurer les dettes de plusieurs entreprises membres et d'optimiser l'utilisation du capital et des actifs dans l'ensemble du système, garantissant une exploitation efficace des ressources et générant des profits maximaux pour les actionnaires.
3. Poursuivre la restructuration de l'entreprise et rationaliser l'appareil : VIMC poursuivra le programme de restructuration de l'entreprise en ciblant les unités inefficaces et accusant des pertes prolongées. L'objectif est de construire un appareil rationalisé et flexible, d'éliminer les retards et d'être prêt à entrer dans une nouvelle phase de développement.
4. Développer la coopération internationale : Consciente de l'importance de l'intégration, VIMC recherchera activement des partenaires internationaux expérimentés et potentiels et s'associera à eux. La Société privilégie l'attraction d'investisseurs stratégiques et de partenaires financiers pour participer au développement de grands projets portuaires, au développement de sa flotte de conteneurs et à la chaîne de services logistiques. Parallèlement, VIMC renforcera sa coopération avec des ports maritimes et des compagnies maritimes de renom dans le monde afin de développer des liaisons maritimes internationales, d'élargir le marché des services logistiques et de connecter directement son réseau portuaire au reste du monde.
5. Promouvoir la transformation numérique et le développement durable : VIMC considère l'application et le transfert de technologies modernes comme un moteur de croissance pour les années à venir. La société utilisera des solutions technologiques avancées telles que l'automatisation, l'IoT, la blockchain et le cloud computing pour numériser intégralement ses opérations minières. Parallèlement à la transformation numérique, VIMC met également l'accent sur la transformation verte et énergétique de ses opérations : accroître l'utilisation des énergies renouvelables, réduire les émissions de carbone et se conformer aux normes internationales de développement durable. Ces étapes sont indispensables pour que VIMC se développe durablement et suive les tendances du secteur maritime dans la région et dans le monde.
6. Améliorer la qualité des ressources humaines et bâtir une culture d'entreprise : Consciente du rôle essentiel des ressources humaines, VIMC mettra en œuvre des solutions globales pour développer des ressources humaines de haute qualité. Le recrutement et l'utilisation des talents seront innovants et transparents, en mettant l'accent sur la formation, la formation et la constitution d'une équipe de relève compétente. VIMC continuera de bâtir une culture d'entreprise positive, à la fois empreinte de sa propre identité et créant un environnement de travail dynamique et efficace.

Plan opérationnel 2025

Le camarade Le Anh Son a pris la parole au Congrès

L'année 2025 est considérée comme une année particulièrement importante et charnière pour VIMC, car la Société conclut son plan quinquennal 2021-2025 et entre dans une nouvelle phase stratégique. Le Conseil d'administration de VIMC vise à atteindre au moins 100 % des objectifs du plan 2025 approuvés par l'Assemblée générale des actionnaires. Pour atteindre cet objectif, VIMC propose des solutions clés axées sur les aspects commerciaux, opérationnels et internes de l'entreprise :

• Croissance du chiffre d'affaires et des bénéfices sur des bases solides : VIMC développera ses activités autour de ses points forts, tels que l'exploitation portuaire de conteneurs, la logistique intégrée, le transport de marchandises en vrac, les produits agricoles, la sidérurgie, etc., afin de générer des sources de revenus et de bénéfices supplémentaires, en complément de ses segments d'activité traditionnels. L'objectif est de maximiser la capacité du système portuaire existant tout en exploitant sa flotte pour accroître sa capacité de transport.
• Amélioration de l'efficacité opérationnelle et de la maîtrise des coûts : VIMC se concentre sur l'optimisation de l'efficacité opérationnelle des plateformes clés telles que les quais, les chantiers portuaires, les flottes, etc., en améliorant la productivité opérationnelle, en réduisant les temps de chargement et de déchargement et la rotation des navires. La gestion des coûts sera renforcée, notamment les coûts d'exploitation de la flotte et l'exploitation des conteneurs au port, garantissant une utilisation économique et efficace des ressources.
• Investissements dans le développement de nouvelles capacités : Parallèlement à l'optimisation de l'exploitation des actifs existants, VIMC investira dans l'augmentation de ses capacités afin de préparer la prochaine phase de croissance. Le plan 2025 prévoit des investissements dans la modernisation du système portuaire et l'expansion de la flotte de porte-conteneurs, de vraquiers et de pétroliers afin de répondre à la demande future du marché. Les projets d'investissement seront mis en œuvre avec rigueur, garantissant ainsi leur progression et une utilisation efficace des capitaux.
• Promouvoir le développement durable et la transformation : VIMC créera un environnement de travail rigoureux et efficace pour favoriser une croissance durable en 2025. Par ailleurs, la Société mettra en œuvre d'importantes mesures de transformation en 2025, axées sur la transformation numérique, l'amélioration des processus et le renforcement de la compétitivité. Ces actions poseront les bases d'une percée majeure pour VIMC au cours de la prochaine décennie, lui permettant de jouer un rôle de premier plan dans les services maritimes et logistiques du Vietnam.
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  Le camarade Ho Cong Trung, directeur adjoint du département de développement des entreprises d'État du ministère des Finances, a pris la parole lors du Congrès.

Forte d'une base financière solide, d'une croissance impressionnante en 2024 et d'une orientation stratégique claire pour la nouvelle période, VIMC aborde l'année 2025 avec une confiance et une détermination élevées. Le conseil d'administration de Vietnam National Shipping Lines s'engage à continuer de promouvoir le sens des responsabilités et l'innovation en matière de gouvernance et d'exploitation, en étroite collaboration avec le comité exécutif, afin de mettre en œuvre avec succès le plan établi et d'apporter la plus grande valeur aux actionnaires.

Élection du conseil d'administration et du conseil de surveillance pour la période 2025-2030

Conseil d'administration du VIMC pour la période 2025-2030

Conseil de surveillance du VIMC pour le mandat 2025-2030

Au cours de la période 2020-2025, le conseil d'administration de Vietnam National Shipping Lines (VIMC) a promu l'esprit de solidarité et a déployé des efforts remarquables, amenant les opérations de la société à de nombreux résultats positifs.

Fort de ces réalisations impressionnantes, l'Assemblée générale des actionnaires a procédé à l'élection du Conseil d'administration pour la période 2025-2030, composé de cinq membres. La structure de direction a notamment été remaniée avec l' élection de M. Nguyen Canh Tinh au poste de Président du Conseil d'administration et de M. Le Anh Son au poste de Directeur général . Ce transfert de responsabilités entre le Président et le Directeur général promet d'apporter un nouveau dynamisme, tout en héritant et en promouvant l'expérience de leadership nécessaire pour continuer à mener VIMC avec fermeté, à surmonter les difficultés et à aller loin dans cette nouvelle phase de développement.

Liste des membres du Conseil d'administration de Vietnam National Shipping Lines - JSC pour le mandat 2025-2030 :

1. M. Nguyen Canh Tinh , président du conseil d'administration
2. M. Le Anh Son , membre du conseil d'administration, directeur général
3. M. Nguyen Dinh Chung , membre du conseil d'administration
4. M. Do Hung Duong , membre du conseil d'administration
5. M. Do Tien Duc , membre du conseil d'administration

Par ailleurs, le Congrès a élu le Conseil de surveillance pour la période 2025-2030, composé de trois membres. Liste des membres du Conseil de surveillance de la Vietnam National Shipping Lines (JSC) pour la période 2025-2030 :

1. M. Luong Dinh Minh , Président du Conseil de Surveillance
2. Mme Phan Thi Nhi Ha , membre du conseil de surveillance
3. M. Pham Cao Nhue , membre du conseil de surveillance

Source : https://vimc.co/2025-annual-conference-of-shareholders-through-2025-business-plan-direction-of-activity-2025-2030/