Beaucoup de place pour la coopération commerciale entre le Vietnam et la Chine

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et le Premier ministre chinois Li Qiang ont assisté à la cérémonie de signature d'un protocole d'accord entre le ministère vietnamien de l'Industrie et du Commerce et l'Administration générale de la supervision du marché de Chine (Pékin, 26 juin 2023). (Photo : Duong Giang/VNA)

Le Vietnam et la Chine sont deux pays voisins, liés par une amitié traditionnelle de longue date. Le Parti, l'État et le peuple vietnamiens attachent une grande importance au développement de relations d'amitié et de voisinage ainsi qu'à un partenariat de coopération stratégique global avec le Parti, l'État et le peuple chinois, et sont déterminés à le considérer comme une politique cohérente et durable, un choix stratégique et une priorité absolue de la politique étrangère du Vietnam.

Ces dernières années, le Partenariat de coopération stratégique global Vietnam-Chine n'a cessé de se consolider et de se renforcer. Des échanges et des contacts de haut niveau et à tous les niveaux ont eu lieu régulièrement et sous des formes flexibles, tandis que la coopération économique, commerciale et d'investissement a connu une croissance positive et a constamment atteint de nouveaux records.

Par conséquent, la visite officielle au Vietnam du Premier ministre chinois Li Qiang créera davantage d'opportunités pour continuer à développer la coopération économique, commerciale et d'investissement entre les deux pays.

Maintenir la croissance

Selon les experts, en 2024, le Vietnam et la Chine collaboreront avec les pays de l'ASEAN pour promouvoir les négociations visant à moderniser l'ALE ASEAN-Chine vers la version 3.0, afin d'ouvrir davantage de perspectives économiques et commerciales aux pays de la région en général et aux deux pays en particulier. La Chine a notamment toujours été le premier partenaire commercial du Vietnam, avec une croissance à deux chiffres de ses échanges commerciaux au cours des dix dernières années.

Grâce à de nombreux avantages en matière de coopération économique et commerciale, les échanges commerciaux entre le Vietnam et la Chine ont maintenu une dynamique de croissance stable et durable ces dernières années. Au cours des neuf premiers mois de 2024, le chiffre d'affaires bilatéral des importations et exportations a atteint 148,6 milliards de dollars américains ; le Vietnam a exporté des marchandises vers la Chine pour 43,6 milliards de dollars américains, en hausse de 1 % par rapport à la même période ; les importations en provenance de Chine ont atteint 105 milliards de dollars américains, en hausse de 32,5 %.

D'ici la fin de 2024, avec une forte amélioration des échanges commerciaux au premier semestre, il est prévu que le chiffre d'affaires des importations et exportations entre le Vietnam et la Chine pourrait approcher la barre des 200 milliards de dollars.

Des véhicules transportant des litchis frais attendent d'achever les formalités d'exportation vers la Chine, via le poste-frontière n° 2 de la route internationale Kim Thanh. (Photo : Quoc Khanh/VNA)

Actuellement, les deux parties promeuvent activement les « connexions matérielles » entre les deux pays en termes de chemins de fer, d’autoroutes et d’infrastructures frontalières ; elles améliorent les « connexions douces » en termes de douanes intelligentes et de portes frontalières intelligentes pour faciliter et améliorer davantage les échanges commerciaux entre les deux parties.

En termes d'investissement, la Chine est le premier partenaire en termes de nombre de nouveaux projets d'IDE investis au Vietnam (29,3 %) et se classe au deuxième rang avec un capital d'investissement de 3,2 milliards USD (soit 13 % du capital d'investissement total). Les deux parties ont également activement coordonné leurs efforts pour résoudre progressivement les problèmes en suspens dans plusieurs projets de coopération économique antérieurs, créant ainsi un climat positif pour de nouveaux projets de coopération entre les deux pays.

L'économiste Vu Vinh Phu, ancien directeur adjoint du Département du Commerce de Hanoï, a déclaré que la Chine est un vaste marché avec 1,4 milliard d'habitants et un fort pouvoir d'achat. C'est un marché attractif non seulement pour les produits vietnamiens, mais aussi pour ceux de nombreux autres pays, qui importent massivement des produits phares du Vietnam, tels que le textile, la chaussure, l'électronique, l'agriculture, la sylviculture et la pêche. Cependant, la Chine est de plus en plus exigeante en matière de normes, telles que les codes de zones de culture, les codes d'emballage et les normes d'exportation.

Par ailleurs, le Vietnam importe beaucoup de marchandises de Chine, principalement des matières premières pour sa production. Il n'y a donc pas lieu de s'inquiéter. Parallèlement, le Vietnam importe également beaucoup de produits agricoles et de biens de consommation de Chine. Il est donc nécessaire d'améliorer la compétitivité de ses produits nationaux afin d'accroître ses exportations vers ce marché et de contribuer à la réduction du déficit commercial et à l'équilibre de sa balance commerciale.

De plus, le Vietnam et la Chine disposent actuellement de nombreux cadres d'intégration, tels que l'ALE ASEAN-Chine et l'Accord de partenariat transpacifique global et progressiste (CPTPP). Cependant, la capacité du Vietnam à les exploiter n'est que de 30 à 40 %. De plus, la Chine a relativement bien exploité le commerce électronique transfrontalier pour introduire des marchandises au Vietnam.

Au contraire, le Vietnam n’a pas encore pleinement profité de cet avantage, il doit donc faire des efforts pour en profiter et construire de grands entrepôts à la frontière pour acheminer les marchandises vers le marché chinois.

Exploiter l'avantage

Lors de la 13e réunion du Comité de coopération économique et commerciale Vietnam-Chine, le ministre chinois du Commerce, Wang Wentao, a proposé que le Vietnam renforce sa coopération en matière d'investissement et de chaîne d'approvisionnement ; qu'il se concentre sur la mise en œuvre des accords de coopération en matière d'investissement et des initiatives de développement vert et d'économie numérique convenues par les deux parties. Il a également suggéré que le Vietnam mette en place des politiques visant à soutenir et à encourager le développement de projets énergétiques ; à coopérer dans les parcs industriels ; et à poursuivre les négociations et la signature de protocoles d'accord visant à renforcer la coopération économique dans les chaînes de production et d'approvisionnement.

Dans le même temps, le ministre Vuong Van Dao a proposé des solutions pour promouvoir la coopération commerciale, notamment la négociation et la signature de documents sur la coopération commerciale agricole, le renforcement de la coopération en matière de commerce électronique, la discussion des normes et l'évaluation de la conformité des produits d'importation et d'exportation, et la résolution satisfaisante des enquêtes antidumping. D'autre part, il a proposé que les deux parties discutent et achèvent le processus d'adhésion à la ZLE des nouveaux membres.

Le ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Hong Dien, a affirmé la nécessité pour les deux parties de renforcer la coopération en matière d'investissement et de chaîne d'approvisionnement, en accordant la priorité à la coopération dans l'économie numérique et le développement vert. De plus, face au développement rapide des véhicules électriques, le gouvernement vietnamien s'intéresse à la mise en place de plusieurs mécanismes et politiques en la matière, tels que des politiques préférentielles, un soutien à la production et à l'assemblage de véhicules électriques et des mesures d'encouragement à l'utilisation de véhicules électriques, notamment des incitations fiscales spéciales et des frais d'immatriculation.

Production de voitures électriques en Chine. (Photo : THX/TTXVN)

Le ministère de l'Industrie et du Commerce élabore actuellement une stratégie de développement de l'industrie automobile vietnamienne à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2045, incluant le développement de véhicules électriques et à énergie verte au Vietnam. À l'avenir, le ministère de l'Industrie et du Commerce collaborera avec les ministères et les branches concernées pour élaborer et proposer au gouvernement des mécanismes et des politiques visant à soutenir et à encourager la consommation de véhicules électriques.

Récemment, le ministère de l'Industrie et du Commerce, en collaboration avec le ministère de l'Agriculture et du Développement rural du Vietnam, l'ambassade du Vietnam en Chine et l'Association vietnamienne des fruits et légumes, a organisé le premier Festival vietnamien des fruits, sur le thème « Fruits vietnamiens : quatre saisons délicieuses ». Le Vietnam devrait bientôt disposer d'un stand gratuit présentant des fruits, des produits agricoles, forestiers et halieutiques régionaux au Centre Tan Dia Phat.

Dans le cadre du Forum de connexion de la chaîne d'approvisionnement d'importation et d'exportation de fruits Vietnam - Chine qui s'est tenu à Pékin, en Chine, 4 signatures ont été réalisées par Ameii Vietnam Joint Stock Company et Beijing New Cooperation Development Company ; Vietnam Fruit and Vegetable Association et China Fruit Association ; Vina T&T Group Import and Export Company et Beijing Yundian Food Science and Technology Development Company Limited ; Vina T&T Group Import and Export Company et Asia Trade Transaction Company Limited.

Lors de sa rencontre avec le vice-Premier ministre chinois He Lifeng, le ministre Nguyen Hong Dien a proposé que le Conseil des affaires d'État chinois continue de soutenir et de faciliter la pénétration des produits agricoles vietnamiens de haute qualité sur le marché chinois. Parallèlement, il faudrait soutenir la promotion de certains produits et secteurs d'activité du Vietnam sur le marché chinois, tels que les produits laitiers, les produits agricoles, les produits de la mer, les aliments transformés, etc., et accroître la pénétration des produits vietnamiens dans les commerces de détail et les plateformes de commerce électronique en Chine.

En outre, le ministre a proposé de coordonner les efforts pour faciliter et canaliser efficacement le dédouanement entre les postes frontières, évitant ainsi la concentration des marchandises à certains postes frontières, ce qui engendrerait des embouteillages locaux, notamment pour les produits agricoles et aquatiques exportés du Vietnam. Il a également proposé que le Conseil d'État chinois soutienne la création de bureaux de promotion commerciale du Vietnam en Chine, d'abord dans la province de Hainan.

Un train international transportant des marchandises d'exportation de la gare de Song Than vers la Chine. (Photo : Huyen Trang/VNA)

En outre, il s'agira de renforcer les liens et d'assurer la fluidité de la chaîne d'approvisionnement des biens des secteurs industriel et agricole entre les deux pays ; d'encourager les entreprises chinoises de haut niveau de développement, de haute technologie, économes en énergie et respectueuses de l'environnement à accroître leurs investissements au Vietnam. Parallèlement, il sera proposé que la Chine se concentre sur la promotion de la coopération pour la mise en œuvre de trois lignes ferroviaires reliant le Vietnam et la Chine : Lao Cai, Hanoï et Hai Phong ; Lang Son, Hanoï et Mong Cai, Ha Long et Hai Phong.

Concernant la coopération économique entre les deux pays, le vice-Premier ministre du Conseil des affaires d'État, Ha Lap Phong, a déclaré que la coopération économique et d'investissement entre les deux pays se renforçait, s'approfondissait, devenait plus complète et plus concrète. La Chine organisera prochainement la 7e Foire d'importation à Shanghai. Cette initiative, initiée par le secrétaire général et président Xi Jinping, est ouverte aux entreprises vietnamiennes intéressées.

Grâce à la Foire, les entreprises vietnamiennes pourront promouvoir l'exportation de produits agricoles de haute qualité auprès des consommateurs chinois et des marchés partenaires participants. La Chine est toujours intéressée et prête à soutenir la proposition de coopération dans le domaine du transport ferroviaire, mais les deux parties doivent étudier la faisabilité de la construction de lignes afin de créer les conditions les plus favorables pour les entreprises et les populations des deux pays.

Source : https://congthuong.vn/nhieu-du-dia-trong-hop-tac-thuong-mai-giua-viet-nam-trung-quoc-351935.html