Ce sont là deux des nouvelles d’investissement les plus marquantes de la semaine dernière.
Quang Tri approuve un investissement dans deux projets de clusters industriels d'une valeur de plus de 1 200 milliards de VND
Le Comité populaire de la province de Quang Tri vient d'approuver la politique d'investissement et les investisseurs pour deux projets de construction et d'exploitation d'infrastructures techniques dans les pôles industriels Cam Hieu 2 et Cam Tuyen 2, district de Cam Lo, avec un capital total de plus de 1 243 milliards de VND.
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| Les deux projets sont actuellement mis en œuvre dans le district de Cam Lo, province de Quang Tri. Photo : Ngoc Tan |
Les deux projets sont mis en œuvre par une coentreprise entre Nguyen Hung Construction Co., Ltd. et des sociétés du groupe Thanh Phuong. Chaque projet couvre une superficie d'environ 50 hectares, et les infrastructures devraient être achevées au quatrième trimestre 2026 et mises en service fin 2027. Ces pôles industriels fourniront des terrains et des infrastructures aux investisseurs secondaires pour la construction d'usines de fabrication.
Ce consortium avait déjà été autorisé à investir dans le projet d'agrandissement du parc industriel de Cam Thanh, d'une superficie de 30 hectares et d'un capital total de près de 386 milliards de dôngs. Il s'agit d'une série de projets illustrant la nouvelle tendance de développement industriel concentré à Quang Tri.
Finaliser le plan d'investissement pour l'aire de repos sur l'autoroute Dau Giay - Tan Phu
Le ministère de la Construction a approuvé le plan d'investissement pour une aire de repos au km 40+00 sur l'autoroute Dau Giay - Tan Phu (60,24 km de long, dans la province de Dong Nai), sous forme de PPP.
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La coentreprise Truong Hai – Son Hai financera la construction de la gare elle-même, non incluse dans l'investissement total du projet, et versera la redevance de concession unique au budget de l'État. La gare, d'une superficie d'environ 3 hectares de chaque côté de la ligne, est entièrement conforme aux normes techniques en vigueur.
Le projet d'autoroute Dau Giay-Tan Phu représente un investissement total de plus de 8 400 milliards de VND, dont environ 7 100 milliards de VND de capitaux propres et 1 300 milliards de VND de capitaux publics pour le déblaiement du site. La phase 1 de l'autoroute comprend quatre voies et une vitesse nominale de 100 km/h. Sa construction devrait durer 24 mois et sa durée d'exploitation est estimée à près de 17 ans.
Hai Phong assure la progression du décaissement des investissements publics au cours des 6 premiers mois de l'année
Au cours des six premiers mois de 2025, la ville de Hai Phong a décaissé 6 425 milliards de dôngs d'investissements publics, soit 25,3 % du plan prévu. Bien que ce chiffre soit inférieur à celui de la même période en 2024 en raison de la forte augmentation des capitaux totaux cette année, la ville a néanmoins proposé de manière proactive d'ajuster le plan à moyen terme et de compléter les sources de capitaux afin de garantir sa capacité de décaissement.
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| Chantier de construction du projet Ring Road 2, tronçon de rue Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien. |
Cependant, neuf investisseurs n'ont toujours pas déboursé leurs fonds, et certaines localités affichent des taux de décaissement inférieurs à la moyenne. Le Comité populaire de la ville demande aux unités de se concentrer sur l'accélération des travaux de déblaiement des sites, de construction et d'installation des projets.
Parallèlement, la province de Hai Duong (anciennement intégrée à la ville de Hai Phong) a enregistré des résultats plus positifs en débloquant plus de 5 700 milliards de dongs, soit 54,6 % du budget alloué par le Premier ministre, dépassant ainsi la moyenne nationale. Ce résultat est le fruit d'une allocation de capitaux opportune et d'une orientation rigoureuse des autorités à tous les niveaux dès le début de l'année.
Proposition de division du projet d'autoroute Quy Nhon-Pleiku en trois projets
Le Comité populaire de la province de Binh Dinh (aujourd'hui province de Gia Lai) a proposé de scinder le projet d'autoroute Quy Nhon-Pleiku (125 km de long, pour un investissement total de 43 734 milliards de VND) en trois projets afin d'accélérer les investissements et de respecter les délais de construction. Le projet comprendra : un tronçon de 22 km (6 989 milliards de VND), un tronçon de 68 km (27 576 milliards de VND) et un tronçon de 35 km (9 169 milliards de VND), avec la même échelle de 4 voies.
La séparation du projet vise à s'adapter aux caractéristiques du terrain, simplifiant ainsi les travaux d'arpentage, de conception et de déblaiement du site. La localité a également donné son accord de principe pour la construction de sept zones de réinstallation dans la ville d'An Nhon et le district de Tay Son, sur une superficie de plusieurs dizaines d'hectares. Le président du Comité populaire provincial de Binh Dinh a déclaré que les procédures étaient en cours d'achèvement pour permettre le début des travaux en octobre 2025, en même temps que le Congrès provincial du Parti de Gia Lai.
Da Nang invite les entreprises à investir dans un projet de logement social avec un capital de plus de 818 milliards de VND
La ville de Da Nang lance un appel à investisseurs pour un projet de logements sociaux sur le terrain n° 10 Trinh Cong Son, district de Hai Chau, pour un investissement total de plus de 818 milliards de VND. D'une superficie de 5 662 m², le projet comprend 649 appartements et devrait accueillir environ 1 560 personnes. Le terrain a été récupéré et les infrastructures techniques environnantes sont complètes, même si certaines structures anciennes n'ont pas encore été déplacées.
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| La ville de Da Nang a mis en œuvre de nombreux projets de logements sociaux. |
Le projet vise à compléter le fonds pour le logement social, en accordant la priorité au relogement des ménages vivant dans des immeubles d'appartements et des logements collectifs dégradés du centre-ville. La date limite de dépôt des dossiers de candidature est fixée au 31 juillet 2025, via le Réseau national d'appel d'offres.
Attribution de plans d'investissement public supplémentaires du budget central à 4 localités
Le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc vient de signer la décision n° 1411/QD-TTg visant à allouer 33 067 milliards de VND supplémentaires du budget central en 2025 à quatre localités, dont Tuyen Quang, Son La, Gia Lai et Kien Giang, afin de mettre en œuvre le Programme national cible de réduction durable de la pauvreté pour la période 2021-2025. Son La a reçu plus de 22,7 milliards de VND, soit le montant le plus élevé.
Les comités populaires provinciaux sont chargés d'allouer et d'affecter les capitaux conformément à la réglementation, garantissant ainsi la réalisation des objectifs du programme. Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement est chargé de suivre et d'accélérer les décaissements, de garantir la mise en œuvre intégrale du budget d'investissement et de rendre compte mensuellement au ministère des Finances. Les ministères et les localités sont pleinement responsables de l'exactitude des données, du contenu des rapports et de la bonne utilisation des capitaux.
Flamingo Golden Hill : Nouvel axe d'investissement dans la zone touristique clé de Ninh Binh
Flamingo Golden Hill devient un pôle d'attraction pour les investissements dans le sud de Hanoï, où convergent le développement des infrastructures et un flux constant d'experts internationaux. Le projet bénéficie d'un emplacement privilégié à Ba Sao, Ha Nam – le quartier central sur le point de fusionner avec Ninh Binh – et accueille des centaines d'experts de sociétés d'investissement direct étranger (IDE). Dotées de documents juridiques complets, chaque villa est certifiée « red book » et prête à être exploitée.
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| Le quartier de Flamingo Golden Hill est animé la nuit, lorsqu'il devient le lieu d'hébergement permanent de centaines d'experts étrangers. Photo : Investor |
L'investisseur s'engage à réaliser un bénéfice stable pouvant atteindre 42 millions de VND par mois, soit un taux de rentabilité d'environ 17 % par an. À partir de seulement 2,8 milliards de VND, il peut devenir propriétaire d'une villa de 105 à 180 m², bénéficier d'une politique de paiement flexible et d'un taux d'intérêt à 0 % pendant deux ans.
Avec un écosystème fermé, des équipements diversifiés et un potentiel d'augmentation des prix grâce aux infrastructures de transport régionales, Flamingo Golden Hill devrait devenir une zone urbaine commerciale et de villégiature modèle associée au développement de l'industrie de haute technologie dans le sud de la capitale.
Le Premier ministre a approuvé la politique d'investissement de deux projets majeurs dans la zone économique de Van Phong.
Français Le Premier ministre vient d'approuver la politique d'investissement pour deux grands projets urbains dans la zone économique de Van Phong (Khanh Hoa) : la nouvelle zone urbaine de Tu Bong et la nouvelle zone urbaine de Dam Mon, avec un investissement total de plus de 65 308 milliards de VND. Le projet de Tu Bong s'étend sur 2 579 hectares, avec une population estimée à 74 700 personnes, et un investissement total de plus de 40 189 milliards de VND ; tandis que le projet de Dam Mon s'étend sur 1 440 hectares, avec une population estimée à 28 540 personnes, et un investissement de plus de 25 119 milliards de VND.
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| Zone économique de Van Phong, province de Khanh Hoa. Photo de : Linh Dan |
Les deux projets comprennent des zones résidentielles, des services touristiques, des services publics et n'autorisent pas les particuliers ou organisations étrangers à posséder des maisons à moins de 200 mètres de la limite terrestre de défense et de la zone frontalière maritime. La période de mise en œuvre s'étend du deuxième trimestre 2025 au quatrième trimestre 2034. Les projets devraient former une zone urbaine verte, moderne et de classe internationale, favorisant le développement de la zone économique de Van Phong et de la localité.
Le ministère de la Construction demande un examen du projet de planification ferroviaire Hanoi - Quang Ninh
Le ministère de la Construction vient de demander à l'Autorité des chemins de fer du Vietnam d'examiner les documents de planification proposés pour la ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi - Quang Ninh (environ 120,9 km de long, vitesse prévue de 350 km/h, exclusivement destinée aux trains de voyageurs) afin de garantir la conformité avec les réglementations légales et de mettre à jour de nouveaux facteurs tels que l'aéroport de Gia Binh, les objectifs de croissance régionale et les ajustements des limites administratives.
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| Photo d'illustration. |
Le projet proposé par Vingroup, a son point de départ au Centre national des expositions et des foires (Hanoï) et son point d'arrivée à Dai Yen (Ha Long, Quang Ninh), avec 4 à 5 stations le long du parcours, avec un investissement total estimé à 5,4 milliards USD.
Le ministère de la Construction a demandé que le projet soit intégré à la planification du réseau ferroviaire national, afin d'assurer une connexion synchrone avec les infrastructures urbaines, la circulation et les attractions culturelles et touristiques. Une fois le dossier finalisé, il sera nécessaire de consulter les localités concernées pour mener à bien les démarches suivantes.
Sun Group propose de construire une route riveraine et une ligne de métro sous forme de BT à Ho Chi Minh-Ville
Le groupe Sun vient de proposer au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville d'autoriser la recherche et l'investissement dans la route et la ligne de métro de la rivière Saïgon, d'environ 40 km de long, traversant l'ancien district de Cu Chi, dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), contrat BT. La route riveraine devrait comporter 8 à 10 voies, longeant la rivière Saïgon ; elle sera également reliée à une ligne de métro ou de tramway.
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| Dessin préliminaire des limites et des zones de recherche d'investissement de la route fluviale de Saigon du groupe Sun |
En contrepartie, Sun Group a proposé un fonds foncier riverain d'une superficie totale d'environ 4 100 hectares. Par ailleurs, l'entreprise souhaite également investir dans deux grands projets sous forme de BT : le complexe sportif Rach Chiec (187 hectares) et le parc historique et culturel national (395 hectares), la contrepartie étant un terrain de 147 hectares dans la zone urbaine de Truong Tho. Sun Group s'engage à mettre en œuvre rapidement et efficacement ces projets s'il est sélectionné comme investisseur, afin de contribuer à la promotion des infrastructures et au développement socio-économique de Hô-Chi-Minh-Ville.
Quang Ngai : Approbation d'une politique d'investissement pour deux zones urbaines d'une valeur de plus de 54 000 milliards de VND
Le Premier ministre vient d'approuver la politique d'investissement de deux grands projets dans la zone économique de Dung Quat, province de Quang Ngai : le projet de nouvelle zone urbaine du sud-est de Dung Quat (Nord et Sud), pour un investissement total de plus de 54 000 milliards de VND. Ces deux projets, d'une superficie totale de près de 2 700 hectares, devraient desservir plus de 154 000 personnes et comprendre des villas, des maisons de ville, des logements sociaux, deux parcours de golf 18 trous et un système d'infrastructures urbaines synchrones, des parcs, des services touristiques et de villégiature. La durée de chaque projet ne dépassera pas 70 ans, se terminant en 2037, et sera mise en œuvre par appel d'offres auprès des investisseurs sélectionnés.
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| Perspective du projet sur la planification du zonage pour la construction de la zone urbaine et de service du sud-est de Dung Quat. |
Ces zones urbaines étant situées sur la frontière côtière, les organisations et particuliers étrangers ne sont pas autorisés à y posséder des logements. Le projet s'inscrit dans le plan de zonage à l'échelle 1/2000 de la zone urbaine et de services du sud-est de Dung Quat, qui devrait marquer une avancée majeure dans le développement d'une zone urbaine côtière moderne et favoriser le développement socio-économique de Quang Ngai et de la région de Binh Son.
Dong Nai approuve l'entreprise pour la mise en place d'un projet de route surélevée le long de la route nationale 51
Le Comité populaire provincial de Dong Nai vient d'approuver le consortium de quatre investisseurs (CII, CII Service, IMIC, FIDECO) pour préparer un projet de route surélevée de 5,5 km le long de la route nationale 51, de l'intersection de Vung Tau à celle de l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau. Le tracé proposé comportera six voies surélevées, tout en conservant huit voies basses, portant le total à 14 voies.
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| Une section de la Ring Road 3, la section reliant Ho Chi Minh-Ville à Dong Nai, est en cours de construction dans une direction surélevée. |
Le projet est réalisé sous forme de PPP (contrat BOT), avec un investissement total de plus de 14 700 milliards de VND. Le Comité populaire provincial exige que l'investisseur finalise le rapport de préfaisabilité en juillet 2025 et assume tous les coûts et risques en cas de refus de la demande. La construction de la route surélevée est évaluée afin de minimiser le déblaiement du site et de faciliter les travaux, tout en améliorant les principales liaisons routières de la zone.
Da Nang appelle à investir dans une usine de traitement des déchets, un capital total de plus de 2 700 milliards de VND
La ville de Da Nang invite les entreprises à investir dans le projet d'usine de traitement des déchets solides domestiques d'une capacité de 1 000 tonnes par jour sur le site d'enfouissement de Khanh Son, dans le cadre d'un PPP doté d'un capital total de plus de 2 700 milliards de VND. Le projet, qui occupera plus de 53 700 m² de terrain, sera mis en œuvre de 2025 à 2028, selon un contrat de construction-bail-cession.
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| Da Nang invite les investisseurs à investir dans une usine de traitement des déchets solides domestiques de 1 000 tonnes selon la méthode PPP au complexe de traitement des déchets solides de la décharge de Khanh Son. |
L'usine comprend un incinérateur, une zone de contrôle centralisée, une station de traitement des eaux brutes, une station de traitement des lixiviats et une station d'épuration des eaux usées industrielles, avec une capacité de production d'électricité de 20 MW. Le coût prévu du traitement des déchets est de 19,50 USD/tonne (TVA incluse). Le projet vise à moderniser la capacité de traitement des déchets, à remplacer progressivement la technologie des décharges, à assurer l'assainissement environnemental et le développement durable de la ville.
Son Hai propose d'investir dans l'achèvement de l'autoroute Nord-Sud, section Quang Ngai - Dau Giay
Le groupe Son Hai vient de proposer au gouvernement d'autoriser les recherches et la préparation des dossiers d'investissement pour l'extension de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, sur le tronçon Quang Ngai - Dau Giay (679 km), de 4 à 6 voies, conformément au plan. Ce projet est mis en œuvre en partenariat public-privé (PPP) et les coûts de recherche sont entièrement autofinancés. L'autoroute actuelle ne dispose généralement pas de voies d'urgence continues. Si le projet est approuvé, Son Hai se concertera avec des investisseurs compétents et s'engagera à finaliser les dossiers dans les délais.
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| Un tronçon de l'autoroute Van Phong - Nha Trang. |
Auparavant, le groupe avait également proposé d'étendre de manière similaire le tronçon Hoai Nhon – Nha Trang, long de 263 km. Son Hai est une entreprise privée possédant une vaste expérience dans la mise en œuvre de grands projets d'autoroutes à travers le pays, remarquable par sa qualité et son avancement exceptionnels. Elle a notamment réalisé des tronçons de l'axe Nord-Sud tels que Nha Trang – Cam Lam, La Son – Tuy Loan, Vung Ang – Bung, Van Phong – Nha Trang, etc.
Création du Conseil de gestion de la zone économique provinciale de Tay Ninh après la fusion
Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha vient de signer la décision n° 1475/QD-TTg du 3 juillet 2025 portant création du Conseil de gestion de la zone économique provinciale de Tay Ninh, issu de la fusion des Conseils de gestion des zones économiques des provinces de Long An et de Tay Ninh. Cet organisme, placé sous la tutelle du Comité populaire provincial, est doté d'une personnalité juridique, d'un sceau arborant l'emblème national et d'un compte propre. Il est chargé de la gestion directe par l'État des zones économiques et des parcs industriels de la région, y compris les zones économiques frontalières.
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| Zone économique de la porte frontière de Moc Bai, province de Tay Ninh |
Le Conseil d'administration fournira également des services administratifs publics et soutiendra les entreprises qui investissent et exercent leurs activités dans ces zones. Cette décision prend effet à compter de sa signature et abroge simultanément les décisions de création des deux anciens Conseils d'administration de Long An et de Tay Ninh. Le président du Conseil soumettra au Comité populaire provincial des réglementations spécifiques concernant les fonctions, les tâches et la structure organisationnelle, conformément à la loi.
Le port de Cai Mep Gemadept - Terminal Link accueille officiellement des porte-conteneurs d'une capacité allant jusqu'à 232 494,5 DWT
Le ministère de la Construction a officiellement autorisé le port de Cai Mep Gemadept - Terminal Link à accueillir des porte-conteneurs d'une capacité maximale de 232 494,5 tonnes (DWT), après plus de deux ans d'essais réussis sur 70 navires de ce type. Cette décision permet au port de Gemalink d'améliorer sa capacité d'accueil de grands navires-mères, de promouvoir des liaisons maritimes directes du Vietnam vers l'Europe, l'Amérique et l'Afrique, de réduire les coûts logistiques et d'accroître l'efficacité des importations et des exportations.
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| Le port de Gemalink a accueilli le HANOI EXPRESS - un super navire de Hapag-Lloyd d'une longueur de 400 m, d'une capacité de chargement de 23 660 EVP et d'un tonnage de 225 000 DWT le 17 janvier 2024. (Photo : Gemalink). |
Les investisseurs portuaires doivent se conformer strictement aux réglementations en matière de sécurité maritime et ne pas solliciter de soutien budgétaire de l'État pour moderniser les infrastructures publiques. L'accueil de navires de gros tonnage contribue non seulement à accroître les revenus et l'efficacité des investissements du port, mais rapproche également le pôle portuaire de Cai Mep-Thi Vai de son objectif de devenir un centre régional de transit de marchandises, se classant au 7e rang mondial en termes d'efficacité de manutention de conteneurs.
La zone urbaine de Binh Quoi - Thanh Da, à Ho Chi Minh-Ville, disposera d'un centre de cinéma de 3 000 places.
Le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville vient d'approuver l'ajustement du plan d'aménagement à l'échelle 1/2000 de la nouvelle zone urbaine de Binh Quoi-Thanh Da, d'une superficie totale de 423,6 hectares, visant à la création d'un centre urbain multifonctionnel de grande hauteur. Ce nouveau plan prévoit un minimum de 200 hectares d'arbres et de plans d'eau, ainsi que la création d'un réseau de parcs, de places et d'espaces publics le long de la rivière de Saïgon.
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| La péninsule de Binh Quoi - Thanh Da vue d'en haut. |
Le point fort de la zone urbaine est le Centre national du cinéma de 3 000 places, intégré à la zone multifonctionnelle de Thanh Da. Il est également prévu de construire un centre administratif à l'échelle de la ville, de développer les transports fluviaux, les voitures électriques pour les touristes, les stations de métro, les parkings souterrains intelligents et les infrastructures techniques vertes, afin de s'adapter au changement climatique. Situé à environ 6,5 km du centre de Hô-Chi-Minh-Ville, le projet est bloqué depuis de nombreuses années en raison de difficultés financières et de déblaiement du site.
Les capitaux d'investissement étrangers s'accélèrent, atteignant plus de 21,51 milliards USD en 6 mois
Au cours des six premiers mois de 2025, le total des investissements étrangers au Vietnam a atteint plus de 21,51 milliards USD, en hausse de 32,6 % par rapport à la même période. Le capital réalisé a atteint environ 11,72 milliards USD, en hausse de 8,1 %. Bien que le capital nouvellement enregistré ait diminué de 9,6 %, le capital ajusté, l'apport en capital et les achats d'actions ont tous fortement augmenté, respectivement de 2,2 fois et de 73,6 %.
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| Binh Dinh a accordé un certificat d'enregistrement d'investissement au projet d'un milliard de dollars du groupe SYRE (Suède). |
Le mois de juin a enregistré à lui seul la plus forte augmentation du nombre et de la valeur des nouvelles immatriculations, des ajustements et des apports en capital depuis le début de l'année. L'industrie de transformation et de fabrication a continué de dominer avec près de 12 milliards USD ; l'immobilier s'est classé deuxième avec 5,17 milliards USD, soit le double de la même période. Singapour a été le plus gros investisseur, suivi de la Corée du Sud, de la Chine et du Japon. Hanoï a été en tête pour attirer des capitaux avec 3,66 milliards USD, suivie de Bac Ninh et de Hô-Chi-Minh-Ville. Des projets exceptionnels en Malaisie et en Suède ont contribué à la percée en matière d'attraction des IDE au premier semestre.
Les entreprises vietnamiennes augmentent leurs investissements à l'étranger, atteignant plus de 487 millions USD en 6 mois
Français Au cours des six premiers mois de 2025, les entreprises vietnamiennes ont investi un total de plus de 487,1 millions USD à l'étranger, soit une augmentation de plus de 3,5 fois par rapport à la même période en 2024. Il y a eu 86 nouveaux projets et 18 ajustements de capital, se concentrant sur les secteurs de la production et de la distribution d'électricité (22,8 % du capital), du transport et de l'entreposage (16,1 %) et du commerce de gros et de détail (15,8 %). Le Laos est resté le plus grand marché bénéficiaire de capitaux avec 150,3 millions USD, suivi des Philippines et de l'Indonésie.
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| Le Laos est le plus grand marché d’investissement étranger du Vietnam, avec de nombreux projets à grande échelle en cours de mise en œuvre. |
De grandes entreprises comme TH et FPT connaissent une forte expansion, notamment le projet d'usine laitière en Russie et l'acquisition d'une société de conseil en technologie en Allemagne. Fin juin 2025, le Vietnam comptait 1 916 projets d'investissement étrangers valides, pour un capital total de plus de 23 milliards de dollars américains, axés sur les secteurs minier, agricole, forestier, halieutique et de l'information et de la communication.
Quang Ngai loue près de 38 hectares pour agrandir la raffinerie de pétrole de Dung Quat
Le Comité populaire de la province de Quang Ngai vient de décider de louer près de 38 hectares de terres dans la commune de Van Tuong, zone économique de Dung Quat, à la société par actions de raffinage et de pétrochimie Binh Son pour la mise en œuvre du projet de modernisation et d'agrandissement de la raffinerie de pétrole de Dung Quat. Cette zone est louée avec un paiement annuel, sans mise aux enchères des droits d'utilisation, pour une durée d'utilisation allant jusqu'au 31 mars 2058.
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| Le Comité populaire provincial de Quang Ngai a décidé de louer près de 38 hectares à la société par actions de raffinage et de pétrochimie Binh Son pour mettre en œuvre le projet de modernisation et d'agrandissement de la raffinerie de pétrole de Dung Quat. |
Les entreprises sont exonérées de loyer foncier pendant la phase de construction de base jusqu'à la fin du premier trimestre 2028 et continuent d'être exonérées pendant 19 ans supplémentaires, du 2 mars 2028 au 1er mars 2047. Cette décision crée des conditions favorables pour que BSR puisse agrandir l'usine, améliorer la capacité de production et contribuer à promouvoir le développement industriel dans la province de Quang Ngai.
Le pont Nhon Trach reliant Ho Chi Minh-Ville à Dong Nai a été mis en service le 19 août.
Le pont Nhon Trach, qui fait partie du projet de la composante 1A du périphérique 3 de Hô-Chi-Minh-Ville, sera officiellement mis en service le 19 août 2025, soit un mois et demi avant la date prévue du contrat. À ce jour, 97 % des travaux ont été achevés, dont 99,2 % pour la construction du pont. Les travaux restants, tels que la pose de l'asphalte, l'installation de l'éclairage, le système de sécurité routière et le poste de péage, sont en cours d'achèvement d'urgence avant le 30 juillet.
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| Le pont Nhon Trach est en cours d'installation de sous-éléments, se préparant à être mis en service le 19 août. |
Ce projet de 8,2 km de long relie la route provinciale 25B (Dong Nai) à l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay. Il bénéficie d'un investissement total de 6 955 milliards de VND provenant de prêts d'APD coréens et de fonds de contrepartie nationaux. La mise en service du pont de Nhon Trach permettra de raccourcir le trajet entre Thu Duc et Dong Nai, allégeant ainsi la charge sur les autoroutes et routes nationales existantes et impulsant ainsi une dynamique de développement pour cette région économique clé du Sud.
Source : https://baodautu.vn/moi-dau-tu-du-an-nha-o-xa-hoi-hon-818-ty-dong-duyet-2-khu-do-thi-hon-54000-ty-dong-d322883.html
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