Le matin du 2 avril, les dirigeants du Comité populaire provincial de Phu Yen ont eu une séance de travail avec les dirigeants du Comité populaire provincial de Dak Lak sur l'investissement et la modernisation de la route nationale 29.
Étaient présents à la réunion, la province de Phu Yen avec le camarade Le Tan Ho, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président permanent du Comité populaire provincial et des représentants des départements et branches concernés ; la province de Dak Lak avec le camarade Truong Cong Thai, vice-président du Comité populaire provincial et des représentants des départements et branches concernés.
Séance de travail. Photo : ONG XUAN
Selon le Département de la construction de Phu Yen, la route nationale 29 est la principale route nationale des régions du Centre et des Hauts Plateaux du Centre, avec une longueur de 293 km ; point de départ au port de Vung Ro (province de Phu Yen) ; point d'arrivée au poste frontière de Dak Rue (province de Dak Lak). C'est la route reliant la région de la côte centrale (Phu Yen) aux Hauts Plateaux du Centre (Dak Lak) ; la route relie les principaux axes de circulation du pays et traverse la zone économique de Nam Phu Yen ; reliant les ports maritimes, les ports secs, les aéroports, les chemins de fer et les postes frontières reliant la zone du triangle de développement Cambodge - Laos - Vietnam.
Le camarade Le Tan Ho, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président permanent du Comité populaire provincial, a demandé que le plan proposé soit élaboré en tenant compte des ressources actuelles du gouvernement central et de la province. Photo : ONG XUAN
Cependant, l'état actuel de la route nationale 29 comporte de nombreux tronçons aux spécifications techniques médiocres et à la chaussée étroite ; la chaussée est principalement en béton bitumineux, investie et mise en service depuis longtemps. Parallèlement au développement socio-économique, le volume de trafic sur cette route augmente rapidement ; le risque potentiel d'atteinte à la sécurité routière est élevé, de sorte qu'elle ne répond pas à la demande de transport de passagers et de grandes quantités de marchandises le long du corridor économique est-ouest, du poste-frontière de Dak Rue aux ports de Vung Ro et de Bai Goc, et vice-versa.
Le camarade Truong Cong Thai, vice-président du Comité populaire provincial de Dak Lak, a pris la parole lors de la réunion. Photo : ONG XUAN
Conscients de l'importance de cette route, les provinces de Phu Yen et de Dak Lak ont convenu de se coordonner pour proposer des investissements dans la modernisation de la route nationale 29. En particulier, le plan d'orientation est d'investir, de moderniser et d'étendre la route nationale 29, du km 31+300 (intersection de la route nationale 1, ville de Dong Hoa jusqu'à l'intersection de la route nationale 14 (au km 178+062 ville de Buon Ho), avec une longueur totale de 146,76 km. L'échelle d'investissement est une route de grade III avec une vitesse de 60-80 km/h, 4 voies ; la plate-forme est large de 20,5 m.
Les dirigeants des provinces de Phu Yen et de Dak Lak ont offert des souvenirs après la séance de travail. Photo : ONG XUAN
Lors de la réunion, Le Tan Ho, vice-président permanent du Comité populaire provincial, a souligné : « Investir dans la modernisation de la route nationale 29 est une urgence dans le contexte actuel de développement. Cependant, le plan proposé doit être élaboré en tenant compte des ressources actuelles du Centre et de la province, et en s'adaptant aux besoins réels de chaque localité à chaque étape. » Il a été demandé au Département de la construction de Phu Yen de coordonner avec celui de Dak Lak la rédaction d'un document à transmettre aux ministères et aux services concernant un plan d'investissement pour la modernisation de la route nationale 29 afin de créer des conditions favorables aux déplacements, aux échanges commerciaux et de promouvoir le développement socio-économique des deux localités.
Source : https://daklak.gov.vn/-/lanh-ao-2-tinh-phu-yen-ak-lak-ban-phuong-an-au-tu-nang-cap-quoc-lo-29
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