Le matin du 24 juin, le camarade Pham Quang Ngoc, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a inspecté les travaux de préparation des investissements et de déblaiement du site du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong , section traversant la province de Ninh Binh.
La délégation a discuté et analysé pour clarifier le niveau d'adéquation en termes d'échelle, de superficie, de localisation, de nombre d'ouvrages... dans les projets de planification détaillés.
Étaient également présents les dirigeants des départements et branches concernés, ainsi que les dirigeants des districts de Yen Khanh et de Yen Mo.
Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong, qui traverse la province de Ninh Binh, s'étend sur 25,3 km. Le point de départ est l'intersection de Mai Son avec l'autoroute Nord-Sud à l'est (commune de Mai Son, district de Yen Mo), et le point d'arrivée est le viaduc de la rivière Day reliant les provinces de Nam Dinh et de Ninh Binh (commune de Khanh Cuong, district de Yen Khanh). L'itinéraire comporte 4 voies complètes avec une vitesse de conception de 120 km/h, la largeur de la chaussée est de près de 25 m, la largeur de la chaussée est de 15 m. L'ensemble du tracé comprendra 12 ponts, dont 3 viaducs pour les personnes, et 3 échangeurs.
Il s'agit d'un projet très important, en plus de se connecter à la route nationale Mai Son 45 ; de réduire la charge sur la route Mai Son-Cao Bo à travers le centre de la ville de Ninh Binh et la route du pont Mai Son-Tam Toa, le projet relie également le trafic dans toute la zone orientale de la province de Ninh Binh, le district de Nga Son (province de Thanh Hoa), la route nationale 10, la route côtière, l'axe de circulation est-ouest de la province.
Français Le président du Comité populaire provincial et la délégation de travail se sont rendus sur le terrain pour inspecter et donner leur avis sur le plan de raccordement de l'intersection initiale dans la région de Mai Son (district de Yen Mo), l'intersection finale (route Bai Dinh-Kim Son) ; les plans d'intersection de l'autoroute avec les routes nationales 1A, DT.483, DT.480B, et DT.481C. Parallèlement, ils ont inspecté le plan d'aménagement du territoire dans les communes de Khanh Thuong, Khanh Thinh, Yen Tu, Yen Phong (district de Yen Mo) ; Khanh Hong, Khanh Hoi, Khanh Mau, Khanh Cuong, Khanh Trung (district de Yen Khanh).
À travers l'enquête, l'inspection, l'écoute des rapports des départements, des branches, des unités de conseil et des comités populaires des districts de Yen Mo et de Yen Khanh, le président du comité populaire provincial Pham Quang Ngoc a reconnu la coordination entre les départements, les branches, les unités de conseil et les localités pour achever le rapport d'étude de faisabilité du projet.
Français Il a également discuté et analysé la pertinence de l'échelle, de la superficie, de l'emplacement et du nombre de travaux... dans les projets de planification détaillés des 11 zones de réinstallation. Le président du Comité populaire provincial a souligné que ces projets de planification doivent être cohérents avec la réalité, avec une échelle adaptée au nombre de ménages concernés par le projet ; assurer une vision à long terme, créer un espace pour le développement futur, mais doivent résoudre le problème des économies et éviter le gaspillage.
Il faut notamment veiller à ce que la nouvelle zone de réinstallation soit proche de l'ancienne résidence, dispose de liaisons de transport, d'infrastructures sociales, d'écoles, de services médicaux, de culture... propices à la vie quotidienne des personnes dont les terres sont récupérées.
Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong est un projet particulièrement important, créant un nouvel élan pour le développement socio-économique de Ninh Binh et des provinces et villes du delta du fleuve Rouge et des régions du Centre-Nord ; servant de base pour attirer les investisseurs dans de nombreux domaines, en particulier le développement urbain, industriel, commercial et des services ; répondant rapidement aux catastrophes naturelles et au changement climatique dans la région ; renforçant la défense et la sécurité nationales.
Par conséquent, le président du Comité populaire provincial a demandé au ministère des Transports de coordonner activement avec les départements, les branches, les localités et les unités de consultation pour recevoir les avis du groupe de travail, éditer les contenus et éléments inappropriés, compléter le rapport d'étude de faisabilité à soumettre à une évaluation précoce et s'efforcer de démarrer le projet en 2024.
Nguyen Luu-Anh Tuan
Source : https://baoninhbinh.org.vn/kiem-tra-cong-tac-chuan-bi-dau-tu-du-an-duong-bo-cao-toc/d20240624150627439.htm
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