M. Le Khanh Luong, directeur du département de l’égalité des sexes (ministère du Travail, des Invalides et des Affaires sociales) a pris la parole lors de l’atelier.
Les femmes et les filles sont 2,6 fois plus susceptibles d’être harcelées que les hommes et les garçons
L'enquête a été menée en ligne du 9 au 23 juin 2023 auprès de 4 570 participants. Parmi eux, les femmes et les filles représentaient 73,0 % ; les hommes et les garçons 25,2 % ; et les répondants LGBTI 1,4 %.
Les résultats de l'enquête montrent que 87,6 % des femmes et des filles participant à l'enquête se sentent en sécurité lorsqu'elles se déplacent dans les lieux publics. Par rapport à l'enquête de 2021, le taux de femmes et de filles se sentant en sécurité lorsqu'elles se déplacent dans les lieux publics tend à augmenter, passant de 77,1 % en 2021 à 87,6 % en 2023. Cependant, 12,4 % des femmes et des filles se sentent toujours en insécurité lorsqu'elles se déplacent dans les lieux publics, principalement concentrées dans les zones montagneuses et rurales. Plus précisément, 18,5 % des femmes et des filles vivant dans les zones montagneuses et rurales se sentent en insécurité lorsqu'elles se déplacent dans les lieux publics ; tandis que ce taux est de 10,6 % dans les zones urbaines et de 5,6 % dans les zones insulaires. Les raisons pour lesquelles les femmes et les filles se sentent en insécurité sont dues à la peur du vol, du vol, des accidents, des abus, du harcèlement sexuel et de la peur d'être kidnappées.
Le taux de femmes et de filles craignant d'être victimes d'abus ou de harcèlement sexuels est de 44,3 %, soit 1,8 fois plus élevé que celui des hommes et des garçons. Le taux de femmes et de filles craignant d'être kidnappées est de 23,7 %, soit 1,6 fois plus élevé que celui des hommes et des garçons.
Les résultats de l'enquête montrent également que plus de 90 % des femmes et des filles se sentent en sécurité lorsqu'elles utilisent les transports publics (une augmentation de 16,3 points de pourcentage par rapport à 2021 (73,7 %)). Cependant, 9,9 % des femmes et des filles ne se sentent toujours pas en sécurité lorsqu'elles utilisent les transports publics. Parmi elles, les jeunes femmes âgées de 18 à moins de 30 ans et les femmes et les filles vivant dans les zones montagneuses sont les deux groupes qui se sentent le plus en danger lorsqu'elles utilisent les transports publics.
Les autocars et les bus sont les modes de transport public dans lesquels les femmes et les filles se sentent le plus en danger, représentant 77,1 % d'entre elles ; suivis des bus (59,8 %) et des motos-taxis (46,9 %). Jusqu'à 59,2 % des femmes et des filles estiment que le risque de harcèlement, de moqueries ou de violence dans les transports publics est 2,6 fois plus élevé que celui des hommes et des garçons.
L'enquête a également révélé que plus de 30 % des femmes et des filles se sentaient en insécurité dans certains lieux publics où elles vivaient. Les trois lieux publics où les femmes et les filles se sentaient le plus en insécurité étaient les gares routières, les gares ferroviaires, les terminaux de ferry et les abribus, représentant 60,9 % ; suivis des toilettes publiques (43,6 %) et enfin des rues et trottoirs (38,2 %). Ces lieux sont des lieux où les vols, le harcèlement, les moqueries et les accidents sont susceptibles de se produire.
Aperçu de l'atelier.
29,7 % des victimes de harcèlement sexuel dans les lieux publics choisissent de garder le silence et de subir.
Jusqu'à 18,8 % des personnes interrogées ont déclaré avoir été victimes de harcèlement sexuel ou avoir été témoins de harcèlement sexuel dans des lieux publics ou dans les transports en commun. Les trois formes de harcèlement sexuel les plus courantes à l'encontre des femmes et des filles étaient l'exposition des parties génitales, le fait de fixer le corps et les attouchements ou les attouchements intentionnels. La rue, les trottoirs, les parcs, les aires de jeux, les bus et les transports en commun étaient les lieux où le harcèlement sexuel se produisait le plus souvent. La majorité des auteurs de harcèlement sexuel dans les lieux publics étaient des hommes, soit 92,3 %. La réaction la plus courante des victimes était de chercher du soutien auprès de leur entourage ou de partir. Cependant, jusqu'à 29,7 % des victimes ont choisi de subir en silence et de ne rien faire face au harcèlement sexuel de leurs agresseurs. Il est à noter que lorsque les femmes et les filles harcelées sexuellement ont demandé de l'aide, 2,7 % ont répondu en « blâmant la victime ».
S'exprimant lors de l'atelier, M. Le Khanh Luong, directeur du département de l'égalité des sexes (ministère du Travail, des Invalides et des Affaires sociales), a déclaré qu'afin de réduire la violence sexiste, le Premier ministre a approuvé le Projet/Programme de prévention et de réponse à la violence sexiste pour les périodes 2016-2020 et 2021-2025. En conséquence, le ministère du Travail, des Invalides et des Affaires sociales est chargé de guider la mise en œuvre pilote d'un certain nombre de modèles, notamment le modèle de ville sûre et conviviale pour les femmes et les filles, afin de perfectionner les documents d'orientation et de les appliquer largement à l'échelle nationale.
Afin de collecter des informations et des données pour la recherche et le développement de solutions pour mettre en œuvre efficacement la prévention et la réponse à la violence sexiste en général et le modèle d'une ville sûre et adaptée aux femmes en particulier, le Département de l'égalité des sexes s'est coordonné avec Plan International Vietnam pour organiser une enquête en ligne sur la question de la sécurité des femmes et des filles dans les lieux publics en 2022 et 2023. Cette enquête se concentre sur la compréhension de la situation actuelle de la sécurité publique ; la question du harcèlement sexuel dans les lieux publics et la recherche d'aide pour les victimes de violence et de harcèlement dans les lieux publics.
Les résultats de l'enquête montrent que la sécurité des femmes et des filles dans les lieux publics s'est améliorée grâce à la mise en œuvre de politiques et de programmes de développement socioéconomique . Cependant, l'analyse de certains aspects spécifiques révèle que les autorités, tant centrales que locales, doivent poursuivre leurs efforts pour garantir plus efficacement la sécurité des personnes en général, et des femmes et des filles en particulier, lors de leurs activités dans les lieux publics.
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