Plus de 230 milliards de VND pour construire une aire de repos sur l'autoroute de Van Phong

Le projet d'investissement visant à construire une aire de repos sur l'autoroute Van Phong - Nha Trang a une superficie totale de plus de 7,8 hectares et est actuellement ouvert aux appels d'offres.

Le 18 novembre, le Conseil de gestion du projet 7 ( ministère des Transports ), l'investisseur du projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang, a déclaré que l'unité lançait un appel d'offres pour trouver des investisseurs pour mettre en œuvre le projet d'investissement visant à exploiter l'aire de repos au kilomètre 334+900, qui fait partie du projet de composante Van Phong - Nha Trang.

Les dirigeants du Comité populaire provincial de Khanh Hoa ont inspecté la relocalisation des infrastructures techniques et le déblaiement du site des aires de repos sur le projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang (section traversant la ville de Ninh Hoa).

Selon le Comité de gestion du projet 7, la zone de construction d'aires de repos des deux côtés de la route au kilomètre 334+900 (commune de Ninh Binh , ville de Ninh Hoa, province de Khanh Hoa) a une superficie totale d'environ 7,8 hectares (plus de 4,2 hectares sur le côté droit de la route et près de 3,6 hectares sur le côté gauche de la route). Cette zone est un terrain vallonné et n'a pas encore été défrichée.

L'aire de repos comportera les éléments suivants : Parking, maison de service, salle de repos temporaire pour les conducteurs, espace de repos, zone d'information, zone de restauration et de rafraîchissement, zone de présentation et de vente de produits, zone de service pour les secouristes, premiers secours en cas d'accident de la circulation, etc.

De plus, cette station dispose également d'une station-service, d'un atelier d'entretien et de réparation de véhicules, d'un poste de transformation, d'une zone de lavage de voitures, etc.

Le projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang est progressivement achevé dans les délais prévus.

La durée totale de mise en œuvre du projet est estimée à environ 12 mois. Le délai d'achèvement des différentes phases du projet est de 8 mois (à compter de la date d'entrée en vigueur du contrat entre les autorités compétentes et l'investisseur). La période d'exploitation du projet après l'achèvement des travaux d'investissement est de 25 ans.

« Avant de signer le contrat, l'autorité compétente négociera avec l'investisseur pour raccourcir l'avancement de la mise en œuvre afin de s'efforcer d'achever avec succès le projet d'aire de repos en synchronisation avec les projets de composants d'autoroute lorsqu'ils seront mis en service conformément aux directives du Premier ministre et du ministère des Transports », a déclaré un représentant du Conseil de gestion du projet 7.

Il est connu qu'au début du mois d'octobre de cette année, l'Administration des autoroutes du Vietnam (ministère des Transports) a publié une décision approuvant l'ajustement de certaines informations sur le projet d'investissement pour l'aire de repos Km 334+900, qui fait partie du projet de composante Van Phong - Nha Trang.

Le projet représente un investissement total de plus de 230 milliards de VND. Parmi ces investissements, près de 200 milliards sont consacrés à la mise en œuvre du projet et plus de 31 milliards sont consacrés aux indemnisations, à l'accompagnement et à la réinstallation.

Le capital d'investissement du projet représente 100 % du capital de l'investisseur. Le plan de mobilisation de capitaux comprend des fonds propres et la mobilisation d'autres sources de capitaux légales pour mettre en œuvre le projet conformément à la loi sur l'investissement.

L'autoroute Van Phong - Nha Trang s'étend sur plus de 83 km. Son point de départ croise la route nationale 1 (commune de Van Tho, district de Van Ninh, province de Khanh Hoa), reliant la route d'accès sud du tunnel de Co Ma et l'autoroute Chi Thanh - Van Phong. Son point d'arrivée se trouve à l'intersection avec la route nationale 27C (commune de Dien Tho, district de Dien Khanh, province de Khanh Hoa), reliant l'autoroute Nha Trang - Cam Lam.

En phase de déviation, la route comportera 4 voies, avec une vitesse de conception de 80 à 90 km/h. En phase finale, elle comportera 6 voies, 2 bandes d'arrêt d'urgence, et une vitesse de conception de 120 km/h.

Les travaux débuteront début 2023, avec le Project Management Board 7 comme investisseur, avec un capital total de près de 12 000 milliards de dôngs. Le projet devrait être achevé six mois plus tôt que prévu et ouvert à la circulation avant le 30 avril 2025.

Source : https://www.baogiaothong.vn/hon-230-ty-dong-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-van-phong-nha-trang-192241118154127087.htm