Actualités de l'industrie de la défense 4 mars : Les États-Unis ont testé le « bras étendu » du chasseur furtif F-35 avec le missile air-air longue portée Meteor.
L’Iran reçoit des chars Suleiman-402 modernisés ; les États-Unis testent un « bras étendu » d’avion de combat F-35… tels sont les contenus des nouvelles de l’industrie de la défense du 4 mars.
Les États-Unis testent le « bras étendu » de l'avion de combat F-35
Le Corps des Marines des États-Unis teste le missile air-air européen Meteor sur le chasseur de cinquième génération F-35B.
Selon le portail Army Recognition, fin février 2025, l'avion de chasse F-35B a effectué son premier vol avec le missile air-air longue portée Meteor. Cet événement a marqué une étape importante dans l'intégration du missile longue portée européen à l'arsenal des F-35. Lors de cet essai, un missile sans ogive a été tiré, ce qui a permis de recueillir des données sur le comportement de l'avion avec les nouvelles munitions.
 |
| Missile air-air longue portée Meteor. Photo : Defense News. |
« L'intégration du missile Meteor au chasseur F-35B pourrait offrir un avantage considérable en combat aérien. Son système de propulsion avancé lui permet de maintenir des vitesses élevées tout au long du vol, augmentant ainsi sa portée », a déclaré Army Recognition.
Le missile d'essai est logé dans les baies internes de l'avion F-35B, de sorte que les nouvelles munitions n'affectent pas les capacités furtives de l'avion.
Le missile longue portée Meteor est équipé d'un autodirecteur actif et d'un statoréacteur, lui permettant de maintenir une vitesse de vol élevée tout au long de sa trajectoire. Il permet également à l'appareil de se dissimuler sans avoir besoin d'émettre un signal radar de guidage. La portée maximale du Meteor peut dépasser 200 km.
En juillet 2024, un chasseur-bombardier F/A-18E/F Super Hornet de l'US Navy opère depuis le porte-avions USS Carl Vinson avec le nouveau missile air-air AIM-174B. Ce nouveau missile air-air est basé sur le missile de défense aérienne SM-6, considéré comme le missile air-air à la plus longue portée de l'histoire de l'US Navy.
L'Iran reçoit des chars Suleiman-402 modernisés
L'armée iranienne a commencé à recevoir des chars Suleiman-402, une version améliorée du char américain M-60A1.
Le magazine Military Watch a rapporté que la version améliorée du char a une puissance de feu et une protection accrues.
Le char Suleiman-402 modernisé est équipé d'un module de combat télécommandé avec mitrailleuse et canon lisse de 120 ou 125 mm. La protection du véhicule est renforcée grâce à l'utilisation d'un blindage composite et d'un blindage réactif explosif. Le Suleiman-402 est également équipé d'un nouveau système de conduite de tir avec viseurs modernes et d'un moteur plus puissant.
 |
| Char Suleiman-402. Photo : Tasmin |
« La modernisation du M-60 au standard Suleiman-402 ne permettra pas à ces véhicules de concurrencer sérieusement les chars de combat principaux modernes de fabrication étrangère, mais peut augmenter considérablement leurs capacités de soutien à l'infanterie », écrit la publication Military Watch.
La décision de l’Iran de moderniser le M-60 est liée à la volonté du pays de devenir autosuffisant en matière de capacités de maintenance et de ne pas dépendre des pièces de rechange étrangères.
En février 2025, le magazine américain Breaking Defense a rapporté que le char T-90MS et d'autres équipements militaires présentés par la Russie lors de l'exposition internationale IDEX 2025 à Abou Dhabi (EAU) ont créé un phénomène médiatique.
L'Australie reçoit ses deux premiers canons automoteurs AS9 de 155 mm
Hanwha Defence Australia, la branche australienne de la division Hanwha Aerospace du groupe sud-coréen Hanwha, a officiellement livré les deux premiers obusiers automoteurs AS9 Huntsman 155 mm/52 et un véhicule blindé d'approvisionnement en munitions (AARV) AS10 à l'armée australienne dans le cadre d'un contrat 2021 le 27 février 2025 dans les installations du Hanwha Armoured Vehicle Centre of Excellence (H-ACE) à Geelong, près de l'aéroport d'Avalon près de Melbourne, Victoria.
Les deux premiers obusiers automoteurs AS9 (K9) et un transporteur de munitions blindé AS10 (K10) ont été produits dans l'usine de Changwon de la division aérospatiale de Hanwha en Corée du Sud et livrés à l'Australie début décembre 2024. Maintenant, après un développement supplémentaire dans l'usine de Geelong de H-ACE, ils ont été officiellement remis à l'armée australienne.
 |
| Canon automoteur AS9 Huntsman 155 mm/52. Photo : Getty |
Les 42 obusiers automoteurs AS9 et les 14 véhicules blindés de transport de munitions AS10 restants seront fabriqués en Australie, dans l'usine H-ACE dédiée, entre 2022 et 2024. Cette usine est construite et exploitée par Hanwha Defence Australia, en partenariat avec Kongsberg Defence Australia, la branche australienne du groupe norvégien Kongsberg. Les caisses des canons et des véhicules seront fabriquées par l'entreprise australienne Elphinstone, située à Elphinstone, dans le nord de la Tasmanie.
Le canon automoteur AS9 et le véhicule AS10 entreront en service au sein du 4e régiment d'artillerie de l'armée australienne. Le canon automoteur AS9 est identique au K9A1 sud-coréen en termes d'artillerie, mais présente des différences significatives au niveau des systèmes et une protection améliorée, notamment au niveau du toit (ce qui fait de l'AS9 le deuxième canon automoteur au monde à être équipé d'une protection de toit de tourelle après le PzH 2000 allemand).
Le système de protection structurelle avancé AS9 est développé et fourni par l'entreprise israélienne Plasan et comprend également une protection contre les mines et un revêtement anti-éclats. L'AS9 sera équipé du système de conduite de tir automatisé Integrated Combat Solution (ICS) et du système de conduite de tir d'artillerie de campagne ODIN fournis par Kongsberg, ainsi que du viseur panoramique MINEO Direct Fire Support Systems (DFSS) fourni par Safran, qui offre notamment une capacité de tir direct (ce viseur est également utilisé sur le canon automoteur K9 dans les versions norvégienne et indienne).
Le toit de la tourelle est équipé d'un module de combat télécommandé R400 de la société australienne EOS, équipé d'une mitrailleuse de 12,7 mm. L'AS9 est également équipé d'un système de surveillance de l'état et de l'utilisation HUMS et d'un système de surveillance situationnelle SAS, fournis exclusivement par Hanwha Systems. Les canons automoteurs sont également équipés d'un système de climatisation et d'un système de protection NBC de la société allemande AirSense Analytics.
Source : https://congthuong.vn/hoa-ky-thu-nghiem-canh-tay-noi-dai-cua-may-bay-f-35-376719.html
Comment (0)